Analiza rute Tour de France 2021, koja je predstavljena u nedjelju 1. novembra
Ruta Tour de France 2021. predstavljena je u nedjelju 1. novembra tokom specijalnog izdanja francuskog sportskog showa Stade 2 uživo. Sledeće godine borba za Maillot Jaune biće 108. izdanje u istoriji trke i održaće se od 26. juna do 18. jula, u ranijim datumima zbog odgođenih Olimpijskih igara u Tokiju.
Utrka će početi u sjeverozapadnoj regiji Britanny, uključivat će dane u Alpima i Pirinejima, uspon na mitski Mont Ventoux dva puta u jednom danu, uključivati 58 km individualnih hronometara i, naravno, završiti na Champs-Elysees u Parizu.
Ukupno će biti osam ravnih etapa, pet brdovitih dana, šest izleta u planine, tri cilja na planinskim vrhovima i dva pojedinačna hronometra koji će stajati na putu kandidatima za Generalnu klasifikaciju i njihovom snu da nose žuto u Parizu.
Glavna vijest ovogodišnje utrke bit će dvostruki uspon na Mont Ventoux na etapi 11, međutim, 192 km etapa 15 u Andoru nas najviše oduševljava ovdje na Cyclistu, ne samo zbog prolaska 2, Port d'Envalira visok 408m.
Još jedan dan za označavanje je Etapa 18 koja se bavi Col du Tourmalet prije završetka vrha do Luz Ardiden, certificiranog krekera.
U nastavku smo destilirali pet najvećih tema za razgovor na Tour de France 2021.
Ventoux dvostruki uspon i bez cilja na vrhu
Div iz Provanse se vraća najvećoj biciklističkoj trci na spektakularan način, sa dva uspona u jednom danu, ali spuštanjem do cilja.
199km Etapa 11 će početi u gradu Sorgues prije nego što se prođe 9,3km, 6,7% Col de la Liguiere. Odatle će se utrka uhvatiti u koštac sa Ventouxom iz Saulta, lakšim, ali jednako lijepim usponom od 5% za 24,3 km. Drugi uspon će biti sa čuvene 15,7km, 8,8% bedoinske strane, međutim, po prvi put od 1994. godine i pobjede Eros Poli, etapa Ventouxa neće završiti na vrhu, već u gradu Malaucene na dnu spust uspona.
Uvijek je zadovoljstvo vidjeti Ventouxa predstavljenog na Touru, pogotovo zato što velika planina nije bila predstavljena od njene neuspjele posjete 2016. (sjećate li se Froomea kako trči na uspon?), ali žiri nije u vezi s tim da li će dva uspona zaista pomoći da se nešto doda trkačkom spektaklu.
Kako mi to vidimo, to je baš kao dupli cheeseburger iz McDonald'sa. Vjerovatno postoje bolji načini poboljšanja tog hamburgera od dodavanja druge goveđe pljeskavice, a postoje i bolji načini za poboljšanje ove faze bez drugog uspona na Ventoux, ali nećemo se žaliti.
58km individualnog hronometra
Sa 27km hronometra od Change do Lavala na etapi 5 i testom od 31km od Libournea do Saint Emiliona na etapi 20, sljedećih 58 individualnih kilometara u odnosu na sat bit će najuspješnije od 2013. godine.
Dok tačne rute tek treba da budu objavljene, teren oko oba hronometra sugeriše da će oba biti uglavnom ravan, što će odgovarati specijalistima koji rade na terenu. Vozači kojima će se svidjeti izgled ovih kronometara bit će pobjednik 2018. Geraint Thomas iz Ineos Grenadiersa, Jumbo-Visma dvojac Tom Dumoulin i Primoz Roglić i, naravno, branilac titule Tadej Pogačar.
I dok su Egan Bernal (Ineos Grenadiers) i Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) u redu u disciplini, oni će se vjerovatno pomiriti s činjenicom da će izgubljeno vrijeme biti istrpljeno u trci istine.
Nadajmo se da će ova ostavka dovesti do uzbudljivije trke u planinama sa Bernalom i Pinotom koji znaju da svaka šansa da osvoje žuti zavisi od toga da oni uđu u hronometar tog pretposljednjeg dana sa tamponom od onih koji su vještiji vozi prema satu.
Početak u Britaniji
Sljedeće godine Grande Depart će krenuti iz Britannya, sjeverozapadne regije Francuske. Pravo srce francuskog biciklizma, to je regija koja nam daje utrke kao što su Tro Bro Leon i GP Plouay, a također je domovina izvjesnog Bernarda Hinaulta.
Početna faza, a samim tim i borba za prvu žutu majicu, je brdsko trčanje od 187km od Bresta do Landerneaua koje završava na 3km, 5,7% testa Cote de la Fosse aux Loups.
Vrlo brz pogled na profil tog posljednjeg uspona Cote de la Fosse aux Loups i ne možete a da ne pomislite da je ASO dizajnirao ovaj dan za punčere u pelotonu i posebno da Julian Alaphilippe ponovo uzme žutu boju.
Ako stvari ne uspije prvog dana za Svjetskog šampiona, uvijek postoji 2. etapa koja završava na 2 km, 6,9% Mur-de-Bretagne, uspon koji izgleda skoro da postoji da bi odgovarao mogućnostima od Alaphilippea.
Završena samo tri vrha
Na pitanje zašto ruta Toura 2021 sadrži samo tri cilja na planinskim vrhovima, glavni organizator Christian Prudhomme je ukazao na činjenicu da kada se etape završe na vrhu uspona, velike nade obično čekaju do posljednjih 800 metara da uradi bilo šta.
Sljedeće godine, jedini ciljevi vrha su Tignes u Alpima na etapi 9, i Col de Portet na etapi 17 i Luz-Ardiden na etapi 18 u Pirinejima.
Tignes će nastupiti neposredno prije prvog dana odmora i nadamo se da će imati više sreće nego 2019. godine kada je ASO napustio etapu usred utrke zbog klizišta duž rute. Zaokružit će dan koji se također penje na Col des Saisies, Col du Pre i Cormet de Roseland u krugu od 145 km pa očekujte brze i žestoke utrke.
A zatim, kao i autobusi, trka će morati čekati osam trkaćih dana na svoj sljedeći cilj pre nego što vidi dva za dva dana.
Strma Col du Portet (16km na 8,7%) privodi kraju kvrgav dan u Pirinejima na etapi 17, dok etapa 18 posjećuje posvećeni travnjak Col du Tourmalet i Luz-Ardiden – mjesto tog zloglasnog Armstrongov pad – za završnu fazu trke u planinama.
S obzirom da je predzadnji dan hronometar koji tek dolazi, očekujemo da će neki od čistijih penjača iskoristiti prednost Tourmalet/Luz-Ardiden dvostrukog udarca i napasti iz daljine. Pa, barem se nadamo da će to biti slučaj.
Etapa 7 duga je 258 km, najduža etapa u dvije decenije
Od Vierzona u dolini Loare do Le Creusot u regiji Bourgogne, etapa 7 će ukupno trajati nevjerovatnih 258 km i biti će najduža etapa utrke od 4. etape Tour de Francea 1991. koja je ukupno iznosila neverovatnih 286 km.
Usput, peloton će se prevrnuti preko 3 000 m vertikalne nadmorske visine i takmičiti se u pikantnom kraju na usponu Signal d'Uchon, testu od 5,7 km na 5,7% što u prosjeku iznosi 13,1% za posljednji kilometar.
Ovo je ogromna etapa koja ne samo da će testirati vozače tog dana, već će i ostati u nogama tokom sljedeće dvije etape na Alpima. Ne primjećujući to, ovo bi mogao biti dan koji završava nade nekih vozača u Generalnoj klasifikaciji.
