Naesen pruža svoje podatke o snazi sa prvog Classics vikenda da dokaže koliko je trkanje teško
Samo u slučaju da ste imali iluzija da ste mogli držati korak sa profesionalcima na otvaranju proljetnih klasika, vozač AG2R La Mondialea Oliver Naesen je prenio svoje vožnje na Stravu dokazujući koliko smo prosječni mi amateri.
Bivši belgijski šampion u drumskim trkama Naesen je imao solidan uvodni vikend, završio je 10. na Omloop Het Nieuwsbladu u subotu i 43. na Kuurne-Brussels-Kuurne u nedelju, pošto je bio deo pauze od pet igrača koja je Boba Jungelsa dovela do njegovog konačnog trka pobjeda.
Da bi to učinio, Naesen je napravio neke izuzetno visoke brojeve koje je od tada podijelio na Stravi.
U toku 4 sata i 45 minuta trke na Omloop-u, Naesen je zabilježio prosječnu ponderisanu snagu od 322w dok je formirao dio grupe za potjeru koja je lovila konačnog pobjednika utrke Zdeneka Stybara, Grega Van Avermaeta i druge.
Potom je to potvrdio samo 24 sata kasnije sa još većim vatima koji je uspio održati 336w pet sati u Kuurne-Brisel-Kuurneu. Uzimajući u obzir Naesenovu težinu od 71 kg, to znači da je Belgijanac držao 4,7 W/kg tokom cijele trke, nešto što bi se mi amateri borili da zadržimo samo nekoliko minuta.
Naesenovi brojevi iz Kuurne-Brussels-Kuurne
U Kuurneu, Naesen je bio jedan od glavnih protagonista, prisiljavajući veliki split sa Deceuninck-QuickStepom sa preostalih 85 km vožnje, a također je vršio pritisak uz Iana Stannarda na Oude Kwaremontu.
Reagujući na napade na Kwaremont, Naesen je koristio stabilnih 419w tokom 3 minuta i 45 sekundi uključujući nalet od 511w da pokrije ubrzanja Stannarda i Yvesa Lampaert-a na pola uspona.
Naesen je odjahao posljednjih 65 km Kuurnea u smanjenoj pauzi od pet - uključujući konačnog pobjednika Jungelsa, Davidea Ballerinija i Sebastiena Langevelda - koji je držao divljački peloton oko 40 sekundi prije Jungelsovog pobjedničkog napada u trci sa 16 km do kraja.
Usklađujući kombinovanu poteru Jumbo-Visma i Bora-Hansgrohea, Naesen i njegovi otcepljeni drugovi vozili su skladno u proseku 45kmh, u proseku 344w. Naesen je također dostigao 1,171w tokom tog vremena održavajući glatku kadencu od 91rpm.
Ovi brojevi također pomažu da se veličina Jungelsovog nadljudskog napada stavi u perspektivu. Luksemburžanin je uspeo da ode solo u poslednjih 16 km, vozeći brzinom od 50 km/h u čeoni vetar da bi na kraju prešao liniju 12 sekundi dalje od Owaina Doulla iz tima Sky u sekundi.
S obzirom na brojeve koje je Naesen proizveo u završnim fazama trke, samo da bi bio uhvaćen i završio unutar čopora, Jungels bi jahao na monstruoznom nivou ne samo da bi izbjegao pauzu, već i odustao od potjere.
Ovi monumentalni napori Naesena došli su samo dan nakon što je jahao Omloop Het Nieuwsblad, kao što je prethodno spomenuto.
Veliki dan u grupi u Omloop-u
Dok se odlučivalo o utrci, Naesen je bio dio velike grupe koja je očajnički lovila vođe utrke preko Muur van Geraardsbergena i Bosberga u završnim fazama utrke.
Muur je jedan od najtežih uspona u Flandriji sa nagibom iznad 20%. Samo da bi ostao u kontaktu, Naesen je morao da vozi uspon pri 480w - 6,7W/kg - sa maksimalnom snagom od 958w kada je stigao do crkve na vrhu.
Ovo je potom potkrijepljeno jednako teškim naporom na Bosbergu samo nekoliko minuta kasnije, a Naesen se popeo na posljednji uspon trke sa 435w i brzinom od 25,5kmh, nekih 6kmh sporije od njegovog ličnog rekorda.
Da to stavite u perspektivu, ako ste dovoljno sretni da posjedujete mjerač snage ili pametni turbo trenažer, pokušajte voziti 6,7W/kg četiri minute.
Za mene bi to bilo 623w za cijeli Kapelmuur. Ovi profesionalci su dobri, zar ne?
