Kulan na pogled, udoban za nošenje, ali nekoliko pristajalih nijansi sprečava Aventor da bude sjajan
Aventor je gladak. Otišao bih toliko daleko da kažem da je to najugodnija kaciga koju sam vidio u neko vrijeme (koliko dobro je nosim vjerovatno manje). Prilično je lagan – 264g za ovu srednju veličinu.
Takođe je veoma lako podesiti pristajanje. Ipak, to me pomalo rastužuje, na način na koji me rastužuje pomisao da Raymond Poulidor nikada nije osvojio Tour de France. Toliko je blizu savršenstvu kacige, ali nekako ne uspijeva.
U pogledu konstrukcije nema ničeg revolucionarnog kod Aventora, ali sve je ispravno, sadrži sve karakteristike koje biste očekivali od gornjeg poklopca.
'Kosti' kacige je kompozitni endoskelet u sendviču unutar ekspandiranog polistirena (EPS), s bijelim dijelovima tog skeleta. Postoji bezbroj velikih otvora za ventilaciju sprijeda i straga, antimikrobni Xstatic jastučići i postolje od plastične žice u obliku čegrtaljke i najlonske trake za držanje stvari na glavi.
Kupite putnu kacigu Abus Aventor od Tredz
Od ove posljednje točke, izuzetno je lako postići udobno pristajanje bez remenčića. Abus je dizajnirao urednu malu kopču gdje je vertikalno podešavanje nezavisno od horizontale, umjesto da ima dvije trake spojene zajedno i prolaze kroz jednu kopču.
To možda ne zvuči izvanredno, ali svako ko se zafrkava s onim kopčama gdje se dvije sljepoočnice trouglasti tik ispod uha, znat će o čemu govorim, a remenje koje se zavijaju dovode do moje koze – to je potencijalno nesigurno i izgleda otrcano.
Iskreno rečeno, većina brendova sada izbjegava takve nespretne dizajne na svojim gornjim poklopcima, ali u smislu lakog pristajanja, Abus je to uspio. Ali postoji neugodno upozorenje. Aventor je dovoljno zadovoljan tokom vožnje, ali otkrio sam da je potrebno podesiti kopče svakih nekoliko vožnji (napomena, postolje se nikada nije olabavilo).
Razlog je, mislim, taj što su naramenice sjajne, a kopče sjajne, tako da osim ako su trake pod zategnutom (tj. kada vam je kaciga na glavi) onda ih nema puno držanja u jednom određenom mjesto, tako da postepeno popuštaju dok ga skidate.
Postoje mali silikonski prstenovi koji pomažu vezati krajeve naramenica kao što je pokretna omča na kaišu za pantalone, a osiguravanje da su kliznuti skroz do kraja pomaže da se stvari drže pod kontrolom.
Ali to ne rješava problem olabavljenja u potpunosti, a zapravo, ove silikonske trake su podložne klizanju tokom dužih velikih brzina vjetra (npr. od spuštanja ili samo vjetrovitog dana), tako da ostavljaju krajeve remena na njima. ima za cilj da osigura mahanje na dosadan način.
Druga manja zamjerka je da sunčane naočale ne stanu baš tako sigurno ni u jedan od otvora za ventilaciju, uprkos tome što dva srednja otvora imaju male silikonske branike dizajnirane da prihvate krakove sunčanih naočala.
Sve su to grozne stvari sa kojima sam naučio da živim, i ne mogu da vidim da išta od ovoga podriva nivo bezbednosti Aventora, ali iz tog razloga, Aventor je polistirenski Poulidor, skoro ali ne baš.
Zato što je inače odličan, nudi hladan, prozračan kroj koji je bio dobrodošao ovog ljeta, osjećajući se lagano i vitko na svom bocu (ovdje nema Toad from Mario) i košta nije ludo – u trenutnoj klimi u svakom slučaju stopa – 140 funti, uz dosta ponuda po sniženim cijenama. Također dolazi u mnoštvu različitih boja, uključujući naravno crnu ili bijelu.
Jedan prigovor bi mogao biti da Aventor nema MIPS – te unutrašnjost kaveza sada uobičajena unutar poklopca s oštricom. Ali iako je to najnoviji akronim za kacige, žiri još uvijek nije u vezi s efikasnošću MIPS-a.
Kupite putnu kacigu Abus Aventor od Tredz
Ako ste toliko skloni, zanimljivo štivo zasnovano na istraživanju Snella (neprofitne organizacije u SAD-u posvećene sigurnosti kaciga i uspostavljanju standarda testiranja) možete pronaći ovdje https://helmets.org /mips.htm
Tako da mi se zaista više sviđa Aventor, i postao je nešto poput kacige u posljednjih nekoliko mjeseci. Ipak, jednostavno nije dovoljno dobar da sruši mog pouzdanog Giro Synthea. Iako je to kaciga od 200 funti, a kopče? Noćna mora.
