HJC Furion se osjećao dovoljno čudno da sam isprva isprobao drugu veličinu i drugačiji model; ali na biciklu se pokazao kao prilično dobar poklopac
HJC Furion je bio lekcija učenja iz klišea, prvi je došao čim sam ga stavio na glavu, u obliku biciklističke varijacije 'ne sudite o knjizi po koricama'. Pomalo čudnog izgleda i nepoznatog kroja kada sam prvi put stavljen na glavu, bilo bi lako odložiti ovu kacigu i ne dati joj odgovarajući test vožnje.
Taj početni utisak je bio da je kroj bio čudan, na granici neugodnog, i nisam bio siguran da ću ga moći nositi cijeli dan na sportskom, posebno u toplim uvjetima.
Prednji dio kacige kao da me gura na čelo, a aero-dizajn me natjerao da se zapitam da li bi prevruće moglo biti problem.
Stajao sam sa kacigom na prezentaciji proizvoda održanoj u Ridleyevoj novoj 'Belgijskoj tvornici bicikla' Ostao sam u sumnji u svojoj odluci da uštedim na prtljagu ostavljajući svoj Specialized S-Works Prevail II kod kuće, što je ionako nepotreban potez jer sam putovao Eurostarom da izbjegnem muke aerodroma i letenja.
Bilo je jednako dobro što sam odlučio da svoj poznati poklopac ostavim kod kuće jer bi aero kaciga HJC Furion bila odbačena za taj dan dok sam vozio srednju distancu Liege-Bastogne-Liege sportske po temperaturama gurao sam 30C, i umjesto toga sam se našao ugodno iznenađen njegovim performansama.
The fit
Kao što je gore spomenuto, kada sam prvi put stavljen na glavu, odmah sam bio svjestan koliko se pristajanje razlikovalo od ostalih kaciga koje sam koristio u posljednje vrijeme. Ovaj se osjećao kao da je oblikovan oko savršeno sferne lopte, a ne stvarne ljudske glave.
Nešto šire od moje lobanje sa strane, ali tako blizu mog čela, ovo je bio početak mog skepticizma u pogledu nošenja poklopca duže od pet minuta.
Namotavanje u sistemu zatvaranja jedva da je bilo potrebno, ali je učinilo da prianjanje bude ujednačenije po cijelom obimu, što je poboljšanje.
Dodali su mi veličinu srednje-veliku, ali sam zaglavio i veliki-ekstra veliki da vidim kakav je to osjećaj. Pristajanje je bilo isto, ali pretjerano: veći razmaci sa strane. Vratio sam se na original i pitao sam se kako ću ga nositi cijeli dan.
Liege - [ne sasvim] Bastogne - Liege
Prijavljeni za događaj na srednjim distancama, koji ne stiže sve do Bastognea, okupljena grupa - nekoliko nas koji nosimo aero kacige HJC Furion - krenula je po neuobičajeno lijepom vremenu, s temperaturama na uspon.
Najveća pohvala koju mogu dati ovoj kacigi je to što ni u jednom trenutku tokom vožnje nisam bio svjestan njegovog prisustva na glavi.
Vručina je odigrala svoju ulogu tokom dana, osiguravajući da stanemo na svakoj stanici za ishranu da dopunimo flaše, a usponi u regionu su nas sve znojili preko vrhova.
Međutim, ono što nije primjetno povećalo toplinu je kaciga. I dalje bih se odlučio za poklopac sa ventilacijom za ljetni dan na visokim planinama, ali HJC Furion je bio savršeno dobar za vožnju pod nepoznatim suncem Ardena.
Ubrzo je zaboravljen i prvobitno čudan osjećaj oblika kacige.
Povratak kući i vrijeme se vratilo na kasnu zimu, a ne na rano ljeto. Nošenje GripGrab Aviator zimske kape za bilo koju vožnju ispod 10C značilo je da je Furionov kroj isključio iz upotrebe sve dok temperature nisu porasle u tinejdžere.
Brend
Kao kompanija, HJC je osnovana u Koreji 1971. godine i sada je lider na tržištu sa oko 25% svjetskog tržišnog udjela u motociklističkim kacigama.
S obzirom na to da tržište opada, prije tri do četiri godine brend je odlučio diverzificirati se prelaskom na sportsku opremu. Za jednu korejsku kompaniju, imajući na umu tada predstojeće Zimske olimpijske igre u PyeongChangu, prvobitni plan je bio da proizvodi kacige za skijanje i snoubord, ali istraživanje tržišta dovelo je sve one koji se bave brojkama na biciklizam.
European brand manager Pingo Magduschewski je doveden na brod da počne razbijati sve važne regije.
'Bila je logična odluka da se bavim sportom,' objasnio je Magduschewski.
'U početku uopće nisu imali na umu bicikle, ali jedan od zaposlenih je rekao da je razumnije početi s biciklizmom jer je to veće tržište koje možemo opskrbiti.'.
Viđeno na WorldTour
Zahvaljujući Magduschewskom Lotto-Soudal sada nosi šlemove HJC-a. Prethodno viđenu ispod Lazer poklopaca, tu kompaniju je kupio Shimano, što je izazvalo pitanja za Lotto-Soudal koji je angažirao Campagnolo.
Svjestan ovoga, Magduschewski je stupio u kontakt s Ridleyem - Lotto-ovim dobavljačem bicikala - i odatle je veza krenula. Profesionalac s kojim je proizvođač kaciga imao najviše kontakta je vodeći tim u sprintu Andre Greipel.
Zainteresovan za dizajn i proizvodnju proizvoda, Greipel je dobio svoje kacige prije ostatka tima, željan da počne i da da svoje povratne informacije.
Biće zanimljivo vidjeti koju kacigu Lotto-Soudal vozači koriste u svakoj etapi predstojećeg Tour de Francea.
