Planirana staza od 5 km od Manchestera do Chorltona ulazi u fazu konsultacija i obećava da će prioritet dati biciklistima i šetačima
Planovi su predstavljeni za predstojeću vodeću biciklističku rutu u Manchesteru, prvu fazu Chrisa Boardmanovog biciklističkog infrastrukturnog plana od 1000 milja za Veliki Manchester koji je objavljen ranije ove godine.
Otkrivena danas na javnoj raspravi, biciklistička staza će se odvijati u planu za 5 km, ići od Manchestera do Chorltona i dati biciklistima i pješacima prednost u odnosu na automobile na ključnim raskrsnicama duž rute.
Biciklističke staze će biti mješavina odvojenih staza i označenih staza i njihovo kreiranje će uključivati velike promjene na različitim raskrsnicama kako bi se uveli prioritetni prijelazi i za bicikliste i za šetače.
Ovaj konkretni dio, jedan od mnogih 'Beelines' koje je predložio ranije ove godine Boardman, očekuje se da će koštati 13,4 miliona funti uz konsultacije o projektu koji će trajati do 11. januara.
U junu, Boardman i gradonačelnik Manchestera Andy Burnham otkrili su planove za ulaganje 150 miliona funti u pješačku i biciklističku infrastrukturu za grad i okolna područja, uključujući 1000 milja biciklističke rute i najmanje 75 milja odvojenog bicikla trake u pokušaju da se promijeni primarni način prevoza u Manchesteru.
'Želimo da biciklizam i hodanje budu prirodni izbor za kratka putovanja, dajući ljudima slobodu da ne moraju da voze. To znači stvaranje ulica svjetske klase u kojima se ljudi žele družiti i opustiti,' rekao je Boardman najavljujući planove danas.
'Neki od predloženih dizajna spojeva su najnapredniji koje smo do sada vidjeli u Velikoj Britaniji. Gradsko vijeće Manchestera i Vijeće za promet zaslužuju punu zaslugu što su osmislili tako ambicioznu i privlačnu biciklističku i pješačku rutu.'
Pod pretpostavkom da bude odobrena, ruta Manchester-Chorlton će biti prva velika biciklistička ruta koja će biti izgrađena iz projekta čiji je cilj da koristi '2,7 miliona ljudi i da biciklizam i hodanje budu prava alternativa automobilu'.
Timming vijesti o velikim finansijskim ulaganjima u projekat je posebno dobrodošao, jer dolazi samo dvije sedmice nakon objave nacionalnog budžeta, u kojem je vlada obećala 28 miliona funti za razvoj novih puteva, uključujući 420 miliona funti za popravljanje rupa, bez izdvajanja novca za poboljšanu biciklističku infrastrukturu.
Potez koji je direktor politike Sustransa, Steve Brooks, opisao kao 'budžet koji nastavlja da zaključava Britaniju u zagađenu, zagušenu budućnost koja će dugoročno koštati zemlju milijarde.'.
