Primijetili smo ovaj bicikl posebno stvoren za razbijanje strmih brda na usponu Catford Hill Climb 2019. sponzoriranom od biciklista. Fotografije: David Wren
Cetford Hill Climb se ne razlikuje od bilo kojeg uspona na brdo koji se odvija gore-dolje u Britaniji tokom septembra i oktobra. Intenzivan napor koji vozačima traje između dva i šest minuta. Gradijent koji raste preko 25%. Bučna gomila koja osigurava da svaki učesnik stigne do vrha. Potencijal za dosta kiše.
Samo sa Catfordom je mala stvar da budete najstarija biciklistička utrka na cijelom svijetu.
To je trka u kojoj vozači putuju preko noći da bi se takmičili, gomila lakih šikara koji su proveli svoje ljeto govoreći ne desertu i izbjegavajući pub koji se spušta na ovaj zeleni kut Kenta da vide da li imaju ono što im je potrebno.
Osim onoga što mogu učiniti svom tijelu, postoji mnogo toga što se može učiniti sa svojim biciklima kako bi ih učinili što lakšim kako bi pomogli njihovim naporima.
Samo pitajte Jona Saundersa, 27, koji vozi za biciklistički klub Charlotteville sa sjedištem u Guildfordu, Surrey i vozio je Catford Hill Climb 2018.
Počevši od februara, pronalazio je dijelove potrebne da bi bicikl bio što lakši, ali što je moguće čvršći da izazove zid koji je York's Hill.
Vidite, tijelo biciklističkih Time Trials (CTT) nije na istoj strani kao UCI kada je u pitanju minimalna težina bicikla; 6,8 kg nije tako nisko koliko možete i mnogi se guraju blizu oznake od 5 kg.
Postoji samo nekoliko pravila kojih se početni mehaničari moraju pridržavati. Kočnice moraju biti dostupne sa najšireg dijela šipki koji ne smije biti uži od 35 cm i vaše kade trebaju biti u dobrom stanju, to je otprilike to.
Da bi pomjerio granice onoga što se može voziti, Jon je postao kreativan sa svojim biciklom, kako kaže Biciklistu nakon što je prešao ciljnu liniju.
'Odlučio sam se za ram Cannondale SuperSix, koji nije gornji dio, sa setom plitkih Enve felga ugrađenih na Chris King glavčine sa 22mm prednjim i 25mm zadnjim Continental cevastim gumama, a sve sam kupljeno iz hira ranije ove godine, ' diše Jon i dalje pokušava da povrati dah.
'Da bih uštedio na težini, onda sam napravio mate shock blast i odsjekao krajeve nekih Ritchley šipki koje su super lagane i prikačio sam prekidače za prebacivanje ispod šipki.
'Potom sam ugradio THM karbonske poluge koje su samo 230g sa 36t 1x lancem. Ostatak grupe je polovni Sram Red eTap jer je to najlakši groupset na tržištu.
'Da završim, imam neke Garmin pedale za snagu, Planet X Forge kočnice, KMC zlatni lanac i karbonsko sedlo i stub sedišta koje sam našao na eBayu.
'Sve u njemu teži preko 5,5 kg.'
Impresivno, u najmanju ruku, i očekivali biste da će tako zla mašina za penjanje pomoći u ostvarenju vremena dostojnog barem prvih 10.
Osim ako, poput Jona, ne zaboravite napuniti opremu i budete prisiljeni voziti cijelo brdo u jednoj brzini.
'Tako sam jahao niz brdo do starta u prilično teškoj brzini, 36-13. Onda sam neposredno prije nego što sam krenuo, kucnuo na mjenjaču da vidim da se ništa nije dogodilo. Nisam imao mjenjač jer mi se eTap baterija ispraznila,' Jon se smije kroz očigledan bol.
'Ipak sam se utrkivao jer sam ovdje, iako sam skoro stao na najstrmijoj dionici.'
Jon je na kraju završio 105. s vremenom 3.06.2, više od minute zaostatka od pobjednika trke Rowan Brackston.
Cyclist je sponzor Catford Hill Climb-a koji se održava u nedjelju 13. oktobra.
Fotografije - David Wren
