Holanđanin još jednom sprinta do pobjede dok Dan Martin gubi više vremena na GC
Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) prošao je dvije etape od dvije pobjedničke etape 8 od Dreuxa do Amiens Metropolea. Holanđanin je kasno napustio da bi započeo svoj sprint i na kraju zaobišao Petera Sagana, Fernanda Gaviria i Andre Greipala.
Gaviria se našao u boksu od strane Greipala, čak je i malo udario Nemca glavom, što je omogućilo Groenewegenu čistiju liniju da sprinta do pobede. Greipal je zauzeo drugo od Gavirije na trećem.
U finalnoj 2,500m, Philippe Gilbert (Quick-Step Floors) je odrezao prednju stranu u nadi da će uhvatiti nešto iza drijemanja, ali su Dimension Data i Lotto-Soudal to brzo vratili.
Umnogome neobičan dan je oživeo sa još 15 km do trke. Mala nesreća je srušila Dana Martina (UAE-Team Emirates) i dovela ga do gubitka terena od svojih GC rivala. Njegov tim je bio primoran na potpuni timski način vožnje na hronometar u posljednjih 15 minuta trke kako bi se vratio na peloton.
Martin se na kraju otkotrljao oko minut iza vodećih.
Što se tiče žute majice, Greg Van Avermaet (BMC Racing) je sigurno završio u grupi što znači da će zadržati vodstvo šesti dan idući na sutrašnju kaldrmisanu etapu do Roubaixa, etape za koju će se smatrati favoritom for.
Šta se dogodilo danas
Etapa 8 Tour de Francea videla je kako je peloton prešao rutu od 181 km od Dreuxa do Amiens Metropole, uglavnom ravnu stazu koja je obećavala da će biti prilika za sprintere trke.
Jučerašnja faza je bila spora. Odlazak jednog čovjeka, bez jahača voljnih za napad i dodir s čeonim vjetrom. Jedina prava akcija dogodila se u posljednja 2 km, jer se put suzio u finalni sprint. Na kraju, holandski dinamo Dylan Groenewegen osvojio je svoju drugu turneju ikada i prvu pobjedu za LottoNL-Jumbo na ovogodišnjoj utrci.
Danas je nažalost uslijedio. S obzirom da je trka većim dijelom dana prolazila kroz ceo vjetar, to nikada neće biti najuzbudljiviji dani. Šteta s obzirom da je bio Dan Bastilje.
Sprinterski vozovi su bili sretni zbog pauze kako bi pobjegli znajući da mogu lako kontrolisati jaz sa vremenskim uslovima, dok su muškarci iz Generalne klasifikacije jednostavno htjeli doći do cilja.
Plus sutrašnja bina je očigledno već činila peloton nervoznim. Etapa 9 iz Arrasa će voziti peloton u biciklističku Meku Roubaix sa malim zadatkom od 15 sektura kaldrme između.
Sutrašnji dan zaista obećava da će biti prekrasan dan za ljubitelje sporta. Ne samo da se Tour bavi kaldrmom, već imamo muško finale na Wimbledonu, a zatim i finale Svjetskog prvenstva u fudbalu navečer dok Francuska igra protiv Hrvatske. Posljednji put kada je Francuska osvojila Svjetsko prvenstvo u fudbalu, neko je završio Giro-Tour duplikat. Dobar znak za Chrisa Froomea (Team Sky)?
Kada je zastava spuštena, jedan jahač je napravio početni napad, Marcus Burghardt (Bora-Hansgrohe). Nijemac je dobio malu prazninu, shvatio je da mu se niko ne želi pridružiti, a zatim je sjeo kako bi se ponovo integrirao u gomilu.
Dosada se vratila dok se peloton samo kotrljao i kotrljao bez ikakve akcije. Počeo sam da se pitam da li bismo mogli da vidimo kako cela bina prolazi bez formiranja odvajanja.
Srećom, Wolfman, Laurens Ten Dam (Team Sunweb) je imao druge ideje. Holanđanin je odsekao prednju stranu, što je potaknulo Fabiana Grellier-a (Direct-Energie) i Marca Minnarda (Wanty-Groupe Gobert). Ubrzo, trio je imao pauzu od 2 minute i 30 minuta.
Minnardovo prisustvo je bilo iznenađenje. Rečeno je da Wanty-Groupe Gobert protestira zbog odluke kojom se Yohann Offredo ne dodijeli jučerašnju nagradu za najborbenijeg vozača odbijanjem da se pridruži dnevnoj pauzi. Jasno je da nisu mogli odoljeti.
Kada su se trojica vođa smjestila, Ten Dam je sjeo i otišao na produženi razgovor s automobilom komesara. Nakon što je završio razgovor, Holanđanin je sjeo i odlutao natrag prema pelotonu ostavljajući Grellier i Minnarda da se bore naprijed. Da li je Ten Dam napravio bezobrazluk, prisilio se na bijeg, a zatim napustio zabavu ranije?
Pogledajte prednji dio pelotona i 'El Tractor' Tim Declercq (Quick-Step Floors) je gurao peloton bliže liniji koja je zadržavala vremenski razmak oko četiri minute. Dva klasificirana uspona prošla su bez takmičenja prije nego što je peloton stigao do srednjeg sprinta.
Dok su Minnard i Grellier zauzeli prva dva mjesta, polovičan sprint došao je s pelotona s Arnuadom Demareom (Groupama-FDJ) koji ga je preuzeo od nezainteresovanog Petera Sagana (Bora-Hansgrohe) i Fernanda Gaviria (Quick- Step Floors).
Između kilometra 90 i kilometra 60 nije se mnogo dogodilo, da budem iskren. Razmak je ostao stabilan oko 3 minuta dok su dva odmetnula vozača nastavila da rade. Trka je krenula kroz selo Gerberoy za koje se mora reći da je izgledalo veoma lepo.
Još malo manje od 55 km i bilo je vjetra! Ali bio je čeoni vjetar što je značilo da je tempo usporen, sa jahačima koji su se širili preko ceste iza Declercqa i Thomasa De Gendta (Lotto-Soudal) koji su kontrolirali peloton kilometar za kilometrom.
Minnard i Grellier protiv De Gendta i Declercqa su nastavili sa pobjedom potonjih vozača. Razmak je vraćen na 1 minut 45 sa još 41km koji je preostao za vožnju.
Antwan Tolhoek (LottoNL-Jumbo) se pridružio grupi koja je jurila iako je dvojac ispred produžio svoje vodstvo na 2 minute. Ovo je kratko trajalo jer je vrijeme palo na 1 minut i 20 kako se peloton približavao posljednjem sprintu bonus sekundi ovogodišnjeg Tour de Francea.
Vremenski bonusi nisu mnogo značili Minnardu i Grellieru, s obzirom da su obojica već daleko na generalnoj klasifikaciji. Posljednja sekunda pripala je Gregu Van Avermaetu (BMC Racing), trenutnom nosiocu žute majice, koji je produžio svoju ukupnu prednost na sedam sekundi od Geraint Thomasa (Team Sky).
Nervi su počeli da se dižu sa treskom nazad u peloton sa 15km preostalo. U očitoj nelagodi bio je Dan Martin (UAE Team Emirates) koji je udario u špil, poderanih šorcova, okrvavljenog lakta. Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) je također sišao i viđen je kako prevrće rame i proteže nogu s licem u grimasi.
Pojačavajući tempo pelotona bio je Quick-Step Floors, koji je želeo da Gaviria i Bob Jungels budu sigurni od novih padova. Iza, UAE-Tim Emirates je počeo mahnito da juri nazad do pelotona, izgubivši 1 minut i 30 minuta u nesreći. Grupa se povećala sa ostalima koji su učestvovali u nesreći, ali malo njih je bilo voljno da radi zajedno sa Martinovim ljudima.
Grellier je zatim gurnuo dalje sam - ipak je Dan Bastilje - sa 9 km do kraja i uspio je zadržati peloton na 20 sekundi. Iza, Martinovi ljudi su sjedili na udaljenosti od oko minutu dok su išli na cijeli timski hronometar da bi se vratili.
