Potencijalni veliki radovi predviđaju djelomično zatvaranje Victoria Embankmenta iako će biciklistička staza ostati otvorena
S obzirom da će se Victoria Embankment zatvoriti između Westminster Bridgea i Mosta Southwark kasnije ovog ljeta, Transport for London je najavio da će zadržati biciklistički superautoput otvoren za bicikliste tokom cijele izgradnje.
Planirano je bušenje probnih rupa po cijelom Victoria Embankmentu dok se provjeravaju da li su dva plinovoda ugrožena od oštećenja zbog kanalizacije ispod površine. Očekuje se da će ovaj postupak trajati šest sedmica od 6. avgusta.
Međutim, uprkos tome što je put potpuno zatvoren za motorizovani saobraćaj, TfL je potvrdio za Cyclist da će dati prioritet biciklističkom saobraćaju tako što će odvojenu biciklističku stazu, koja prevozi preko 10.000 biciklista dnevno, držati otvorenom.
'Tražili smo bilo kakve održive rute kojima bi biciklisti krenuli i odlučili da nema drugih sigurnih ruta,' rekao je glasnogovornik TfL-a.
'Zbog toga smo zadržali biciklistički super-autoput kao prioritet i došli do odluke da zatvorimo put prema zapadu umjesto biciklističke trake.
'Ono što kažemo je da bismo radije držali biciklističku traku otvorenom za 12.000 korisnika dnevno nego bilo šta drugo.'.
Šest nedelja rada planiranih za avgust takođe bi moglo da dovede do produženih radova u 2019. sa mogućnošću velikih iskopa na prometnoj cesti kako bi se zamenio postojeći kanalizacioni sistem.
Pričalo se da bi dalji rad mogao potrajati i do šest mjeseci, iako je TfL potvrdio želju da biciklistički superautoput funkcionira na neodređeno vrijeme, što će biti na očajanje kritičara superautoputa koji su ga pogrešno citirali kao glavni uzrok zagušenja u tom dijelu Londona.
Od februara CS3 East-West uz nasip je registrovao preko 650.000 korisnika sa preko 350.000 u proteklih šest sedmica.
Ova odluka da se biciklisti stave na prvo mjesto je ogroman korak naprijed za grad koji se borio u svom odnosu s biciklizmom i njegovim povlađivanjem korisnicima motornih vozila.
Iako su šeme kao što su superautoputevi i sistemi 'mini-Holandije' bili u velikoj mjeri uspješni, mnogi aktivisti za biciklizam su tvrdili da je napredak bio prespor i da mu nedostaju ambicije drugih gradova širom Evrope.
Ove sedmice, povjerenik za biciklizam i pješačenje za Veliki Mančester Chris Boardman najavio je ulaganje od 150 miliona funti godišnje u razvoj gradske biciklističke mreže, vrstu inicijative o kojoj London i drugi gradovi i mjesta mogu samo sanjati.
