Harry Tanfield priča nam o svom režimu ishrane sa nedavnog izdanja Tour of Britain
Dok je bitka za Crveni dres ušla u svoj vrhunac na Vuelta a Espana, u Velikoj Britaniji mladi engleski jahač je održao impresivan trodnevni nastup na Tour of Britain. Kao i kod svakog sjajnog nastupa, strukturirani plan ishrane bio je glavna komponenta u tome da njegov napor bude tako solidan.
22-godišnji atletičar, Harry Tanfield iz tima Bike Channel-Canyon, uložio je tako snažan napor u bijegu na Fazi 3 (Normanby Hall do Scunthorpe) da je dobio nagradu za borbenost na kraju pozornica.
Sljedećeg dana završio je među prvih 10 nakon sprinta koji je osvojio Fernando Gaviria iz Quick-Step Floorsa (četiri etapne pobjede na Giro d’Italia u maju).
Međutim, njegov najimpresivniji rezultat bila je individualna vožnja na hronometar na etapi 5. Zaglavio na najtežoj brzini jer mu se Di2 pokvario neposredno prije starta (58x13), Tanfield je u prosjeku imao 425 vati i prešao ciljnu liniju 10- miler za 19 minuta i 28 sekundi - samo devet sekundi iza Geraint Thomas (Team Sky) i prvi među vozačima koji nisu na WorldTour.
Vozite, oporavite se, vozite ponovo
Ta tri nevjerovatna dana zaredom ne bi mogla biti moguća bez dobrog plana oporavka - uključujući fazu oporavka ishrane.
Čak i ako se jahači jednog dana jako trude, i dalje moraju biti konkurentni sljedećeg jutra. Međutim, uprkos onome što možda mislite, nije sve u proteinskim šejkovima.
'Nadoknada ugljikohidrata je jednako važna kao i proteini, ' kaže Tanfield.
‘Verovatno važnije od proteina u prvih dvadeset minuta nakon završetka napora, kada su mišići prijemčiviji za ponovno dobijanje glikogena koji ste iz njih otrgli tokom napora.
'I tada reapsorbujemo većinu šećera i glikogena nazad u mišiće i spremni smo da ponovo krenemo sledećeg dana.’
U tom prvom prozoru nakon napora, Tanfield obično konzumira šejk za oporavak sastavljen od proteina i ugljenih hidrata dok se hladi na rolerima.
Po porciji, šejk sadrži 30g proteina i 60g ugljenih hidrata.
Britanski brend High5 je nutricionistički sponzor Bike Channel-Canyon-a. Pored nutritivnih proizvoda, High5 također pruža timu osnovne savjete o tome šta koristiti i kada.
‘Oporavak,’ kaže Raphael Deinhart, High5 marketing menadžer, ‘jedan je od ključnih razloga za bicikliste tokom višednevnog događaja kao što je Tour of Britain.
'Moraće se pobrinuti da redovno jedu i piju tokom faze kako se ne bi previše iscrpili ugljikohidratima.'.
On nastavlja, 'ako se jahač previše iscrpi ugljikohidratima, postaje vrlo teško oporaviti se od toga, započinjući silaznu spiralu.
'Jahači koji vode računa o svojoj ishrani od početka će biti najjači na kraju duže etapne trke.’
Deinhart dodaje da je napitak High5 'EnergySource (2:1) zaista bogat ugljikohidratima. Sadrži i elektrolite koji održavaju hidrataciju vozača, ali drugi važan faktor za oporavak su proteini, koji pomažu u popravljanju mišića nakon napornog vježbanja.
'Napitak kao što je 4:1 sadrži i ugljikohidrate i proteine koji pomažu oporavku tokom i nakon svake faze. Naravno, dobar hranljiv obrok uveče će takođe biti veoma važan.'
Pića prije spavanja
Razhlađivanje vozača obično je praćeno tuširanjem i dodatnim punjenjem goriva. Nakon tuširanja obično konzumiraju nešto malo poput omotača ili posude za tjesteninu, a onda večeraju kada se vrate u hotel.
Neposredno prije odlaska u krevet, a posebno nakon vrlo teških etapa, Tanfield (i drugi vozači) imaju tendenciju da konzumiraju proteine sa sporim oslobađanjem kako bi optimizirali oporavak preko noći.
‘Ako osetim da me noge bole noću i imao sam zaista težak dan, imam proteinski prah koji se sporo oslobađa.
'[To se dogodilo] posebno nakon TT-a, jer sam napravio toliko oštećenja mišića tako što sam cijeli dan bio na tako teškoj brzini.
'Pomiješam ga s malo vode i pijem to neposredno prije spavanja.’
Kada počne novi dan, proces punjenja i hidratacije počinje iznova. Doručak se obično konzumira na švedskom stolu u hotelu i uključuje tost, jogurt i voće.
Ako trka počne kasno (kao u slučaju vožnje na hronometar), tendencija je da se ponese dodatni lonac i pojede nešto blizu početka trke – kaša ili granola su najčešći izbor.
Tokom etape 'meni' je drugačiji, ali sportisti moraju stalno da pune svoje telo kalorijama i tečnostima.
‘Uobičajeno počinjem s kolačima od riže, ako je faza od četiri sata, a zatim prelazim na voćne kolače ili flap jacks,’ kaže Tanfield.
‘To je samo mali kolač od pirinča ili mali kolač, nije baš puno,' rekao je jahač.
‘To takođe zavisi od toga šta radim i od zahteva same trke. Radije jedem malo, ali često, barem svakih pola sata.
'Čak i ako je to odgovarajuća energetska pločica od 250 kcal, ja ću je jesti pola svakih 20 minuta. To je više slučaj da samo pokušavate ući u ono što možete kada je dobro vrijeme.’
Sa svom hranom koju vozači unesu tokom trke ili etapne trke, naravno, vodu i tečnost takođe treba da se dopune.
Opće pravilo predlaže da se popije najmanje jedna boca od 750 ml svakog sata, ali svako je primjenjuje na drugačiji način.
‘Uvijek počinjem hidriran, iako ljudi misle da ne pijem mnogo tokom trke. Mogao bih da popijem samo tri flaše u bini, ' priznaje Tanfield.
‘Ali ove godine nije bilo posebno vruće. Neki ljudi piju mnogo više od toga, ali onda dvaput stanu tokom trke.
'Ako je vruće, pijem više, ali pijem ono što je prirodno. Neću piti flašu na 45 minuta jer to treba da pijete i to je pravilo.’
Naravno, biti u bijegu zahtijeva dodatni unos i kalorija i tekućine.
‘U breakawayu sam stalno jeo i stavljao šipke i imao sam dodatnih 500 kcal nego kada nisam u breakawayu, ' kaže Tanfield.
‘Zato što gledate na potrošnju 25% više kada ste u bijegu ili 30 kada se gurate kroz vjetar cijeli dan.’.
