Dvastruki rekorder na svjetskom satu, Graeme Obree konačno saznaje koliko su aerodinamične bile njegove inovativne pozicije
Graeme Obree je zaista bio čovjek ispred svog vremena. Sa biciklom napravljenim od stare mašine za pranje veša i dve revolucionarne pozicije za jahanje, Škot je uspeo da dva puta postavi svetski rekord u satima i dva puta postane svetski šampion na stazi.
Ove pozicije, nazvane čučanj i supermen, bile su toliko progresivne da ih je UCI čak zabranio iz straha da će Obreeju dati superiornu prednost.
Ovo je tada izazvalo očiglednu debatu. Da li se Obreejev uspjeh svodio na njegovu sposobnost da nadmaši svoje konkurente sa revolucionarnom pozicijom ili je bio samo nevjerovatan sportista?
Nakon 23 godine, Endura je konačno dovela Obree u aerotunel da odgovori na pitanja od prethodne dvije decenije.
Koristeći stručnjaka za aerodinamiku Simona Smarta, Endura i Obree su testirali četiri pozicije, čučanj, superman, UCI standardnu poziciju iz 1993. i modernu UCI standardnu poziciju kako bi odredili koja je zaista bila najbrža.
Bez pristupa aerotunelima i stručnjacima za aerodinamiku 1990-ih, Obree se oslanjao na instinkt da usavrši što aerodinamičniju poziciju u svom umu, što je učinilo njegove podvige nad onima poput Chrisa Boardmana još impresivnijim.
Što se tiče položaja koji je bio najaerodinamičniji, rezultati nude neka iznenađenja i dokazuju da je Obree bio više od samo inovativnog genija s umijećem varanja vjetra.
