Model kao što je RideLondon treba uzeti u obzir za trajni efekat prema Boardmanu
Kada UCI Svjetsko prvenstvo počne ovog vikenda u Harrogateu, Yorkshire sa mješovitim štafetnim timskim hronometarom, to će označiti početak najvećeg biciklističkog događaja na britanskom tlu.
Sa 14 događaja raspoređenih u devet dana, stotinama sportista i hiljadama, ako ne i milionima, gledalaca koji se nižu na rutama tokom nedelju dana, Svetsko prvenstvo bi moglo daleko da pomrači prethodni prelomni trenutak Velikog polaska na Tour de France u okrug prije pet godina.
Vrhunac cestovnog biciklizma, Svjetsko prvenstvo koje posjećuje Ujedinjeno Kraljevstvo tek drugi put u svojoj historiji, trebalo bi pomoći inspirirati više ljudi da se bave biciklizmom, povećavajući nacionalni broj s ljudima koji jednostavno uzimaju poticaj od profesionalnih utrka na cesti.
Međutim, za bivšeg svjetskog prvaka u vožnji na hronometar koji je postao zagovornik politike biciklizma Chrisa Boardmana, jednostavno dovođenje najvećeg biciklističkog događaja na domaće obale nije garancija da će više ljudi početi voziti bicikle.
‘Svjetovi koji dolaze u Yorkshire mogu imati utjecaja na broj ljudi koji bicikliraju, ali to nije datost,’ rekao je Boardman za Cyclist.
‘Nedavno sam iz toga pogledao nacionalne brojke i htio sam vidjeti ima li sportski uspjeh utjecaja na ljude koji se bave biciklizmom i, da budem iskren, moj stav je da nije. Imamo 1,7% upotrebe bicikla u UK uprkos tome što imamo najdominantniji olimpijski biciklistički tim u protekloj deceniji.
‘Samo zato što možete napraviti veliki sportski spektakl ne znači da ćete imati više ljudi koji će voziti bicikle, morate raditi za to.’
Niko ne poriče da Svjetski turniri neće pružiti veliku sportsku pozornicu koja će pokazati prelijepu prirodu Jorkšira i kontinuirani apetit nacije za profesionalnim biciklističkim utrkama.
Boardman vjeruje da potencijal postoji, upravo način na koji lokalne vlasti i kompanije iskoriste priliku će napraviti razliku, ukazujući na primjer RideLondona kao vodeće sile u navođenju ljudi da voze bicikle.
Radeći najveći dio decenije, vikend RideLondon spojio je privlačnost muških i ženskih biciklističkih utrka WorldTour s najvećim svjetskim sportom na zatvorenim cestama i FreeCycle-om na kojem se gotovo 100.000 ljudi vozi na glavni grad ulice na biciklima.
To je primjer za koji Boardman vjeruje da treba slijediti.
‘London je uradio neverovatan posao sa RideLondonom, ali, ako ćemo iskreno, pro trka je najdosadniji i najmanje inspirativni deo celog vikenda. Inspiracija dolazi od amatera, običnih ljudi koji voze svoje bicikle, ' rekao je Boardman.
'Zapravo sam nedavno prilično pomno pogledao RideLondon i ono što sam vidio je da su ljudi u subotu, dan prije sportske i profesionalne trke, na FreeRide-u - tu su bile impresivne brojke.
‘U FreeCycle-u se vozi 80.000; 30.000 onih na FreeCycleu sebe ne smatraju redovnim biciklistima i 12 mjeseci kasnije još uvijek voze bicikl.’
Boardman je također želio pohvaliti viziju bivšeg gradonačelnika Londona, sada aktuelnog premijera Borisa Johnsona o uvođenju 'maratona na točkovima' u glavni grad koji je također prerastao u događaj koji ne samo da ništa ne košta grad, već sada čini novac koji pomaže u plaćanju biciklističke infrastrukture.
To je model za koji Boardman želi da Worlds i Yorkshire crpe inspiraciju i za koji se nada da će ga u bliskoj budućnosti moći predstaviti Manchesteru.
Sadašnji komesar za šetnju i biciklizam u Mančesteru, Boardman je naporno radio na poboljšanju biciklističke infrastrukture grada i bio je uključen u vraćanje Tour of Britain na gradske puteve po prvi put u 25 godina.
Bio je to eksperiment za koji vjeruje da može lokalnim vijećima i vlastima dati povjerenje i sigurnost da stave na buduće biciklističke događaje koji će ići dalje od samo profesionalnih biciklističkih utrka i dovođenja prosječne osobe na bicikl.
‘London je napravio teške jarde i proizvod koji sada imaju nije stigao uglačan, ali sada je sa RideLondon na pobjedniku, ' rekao je Boardman.
‘Razmatram događaje kao što je RideLondon i koristim ih kao sredstvo da učinim više ovdje u Manchesteru. Turneja po Britaniji je došla u Manchester i uspio sam da posjetim svih 10 okruga i to je bio prvi test.
'Ove godine to je bio samo sportski spektakl, ali ako ga zadržimo, želim ga odnijeti na mjesta poput Oldhama i Wigana i vidjeti šta možemo predstaviti što bi omogućilo svakodnevnim ljudima da isprobaju i iskoriste ih u stvaranju vožnja biciklom je svakodnevna stvar.'
