Gledamo na završnu odlučujuću cestovnu etapu Giroa, na kojoj će nastupiti zloglasni Monte Grappa
Posljednja cestovna etapa Giro-a 2017. izgleda kao triler, s tako tesnom trkom za ukupni (samo 90 sekundi dijeli prvih šest vozača) i mnogim vozačima koji moraju dobiti vrijeme ispred posljednji hronometar u milanu.
Etapa od 190 km od Pordenonea do Asiaga ima početnu polovinu koja se kotrlja, prije nego što se uspon na Monte Grappu izvuče iz venecijanskih f altlanda kako bi započeo izrazito planinski drugi dio.
Slijedi dugi spust Grappa, prije nekoliko kilometara ravnice u dolini, i konačno cruscendo kategorije jedan uspon do Foze.
Monte Grappa je relativno stabilan uspon, ali će vozače odvesti gore preko 1.300 nadmorske visine na svojih 24km, što ga čini bez spuštanja.
Jahači koji treba da odvoje vrijeme od Dumoulin-a prije posljednje vožnje na hronometar - što su gotovo svi - ovdje bi mogli razmišljati o ranom napadu, ali to je uspon koji će igrati na snagu Holanđanina, i pod pretpostavkom da nema loš dan, trebalo bi ga teško skinuti.
Drugi uspon na Fozu je drugačija zvijer, međutim, s prosječnim nagibom od 7,1% i nagibom do 11%, mnogo više odgovara onima poput Quintane, Nibalija i Pinot-a, i ako oni nemaju ne već, onda će napadi sigurno doći ovdje.
Ali čak i ako se šteta napravi na putu do Foze, sa 15 km valovitih puteva od vrha uspona do cilja, trka bi se lako mogla ponovo spojiti.
Društvo će biti od suštinskog značaja za svakoga ko juri nakon što je ispušten na usponu, jer bi se u suprotnom razmaci od nekoliko sekundi mogli pretvoriti u minute jer zaostaju. Ali isto važi za svakoga ko je pobegao na uzbrdici; Održavanje prednosti nad grupom jahača bit će beskonačno teže nego da je cilj vrha.
Dodavanje ovih 15 km dramatično mijenja dinamiku etape, koja bi po prirodi blizine na vrhu, stoga mogla imati veliki utjecaj na ishod ukupne utrke.
S obzirom da je sve u ravnoteži, završna cestovna etapa Giroa 2017. trebala bi pokazati pravi spektakl.
