Pandemija i Black Lives Matter pružaju poticaj za izgradnju inkluzivnije biciklističke kulture
Pošto je otpušten, Phil Dobson se našao kako bježi od neaktivnosti vozeći se po Londonu na svom biciklu. U prvim mjesecima potpunog nacionalnog zatvaranja zbog korona virusa još u proljeće, također je prisustvovao protestima Black Lives Matter koji su se održavali širom svijeta kao odgovor na nasilje i nejednakost usmjerenu protiv crnaca.
‘Nikad prije nisam bio na protestu’, objašnjava Dobson kada ga je biciklista sustigao. 'Učinio sam to veoma dirljivim i htio sam nešto učiniti.'
Rezultat ove želje bilo je stvaranje kompanije UpCycle od interesa zajednice, čiji je cilj da dovede više bicikala u ruke više crnih i etnički raznolikih Londonaca.
Sigurniji transport
Dolazeći u fokus u isto vrijeme, kriza Covid-19 i pokret Black Lives Matter osvijetlili su jedni druge, s efektima Covida koji replicira postojeće zdravstvene nejednakosti među crnim, azijskim i manjinskim etničkim ljudima i vodi ka većem stope smrtnosti među ovim grupama.
Da bi se smanjio prijenos, Vlada je rano pozvala ljude da izbjegavaju javni prijevoz kad god je to moguće. Ova upotreba bicikala je eksplodirala preko noći, a prodavnice su u roku od nekoliko dana izgubile zalihe.
Međutim, uprkos procvatu biciklizma u glavnom gradu, mnoge grupe su i dalje nedovoljno zastupljene. Prema Transport for London, iako 41% stanovništva Londona čine crnci ili pripadnici etničke manjine, oni čine samo 15% biciklista glavnog grada.
S obzirom da su ljudi u ovim grupama sada pod povećanim rizikom od Covid-19, Dobson je planirao prikupiti 5.000 funti i obnoviti 50 bicikala koji bi se mogli koristiti da pomognu mladim ljudima iz crnačkih i etnički različitih grupa da izbjegavaju javni prijevoz, i tako da zaštitite sebe i svoje porodice.
‘Vidjeti kako Covid utječe na crne, azijske i manjinske etničke ljude i kako je manje vjerovatno da će posjedovati bicikl bio je jedan od prvih razloga iza UpCyclea,’ objašnjava on..
U tom cilju, početnih 1.000 funti koje je prikupio otišlo je na osiguranje polovnih bicikala i dijelova, koji su zajedno sa znanjem prikupljenim sa YouTube-a pokrenuli prve mašine..
Poslano mladima preko Carney's Community Center u Battersea-ju, da bi zaradili bicikle, njihovi novi vlasnici su također morali naučiti vještine radionice koje su im bile potrebne da bi im pomogli da trče.
Kontinuirano održavanje
Fokusiran oko bokserske teretane u južnom Londonu, Carney's podučava mlade ljude vještinama i disciplini kako bi im pomogao da prevladaju nedostatke koji pogađaju mnoge u ovoj oblasti. Bio je to model koji je Dobson želio replicirati kako je njegov novi projekat rastao.
Imajući prvo za cilj da jednostavno nabavi bicikle ljudima koji se bore da im pristupe, cilj UpCyclea se ubrzo proširio na izgradnju šire grupe iskusnih biciklista iz nedovoljno zastupljenih grupa.
'Nije dovoljno nekome samo dati bicikl, oni moraju biti u stanju da se brinu o njemu, da znaju kako ga bezbedno voziti i da imaju zajednicu koja ih motiviše da nastave s tim.'
Gledajući na korona virus, UpCycle ima za cilj izgraditi samopouzdanje mladih, koristeći bicikl i kao vozilo i kao priliku.
‘Radi se o tome da se djeci daju bicikli kako bi mogli stići do škole i bezbedno putovati unaokolo, ali takođe se radi o pokušaju pronalaženja onih koji takođe mogu biti uzori,’ kaže Dobson.
Odrastanje uz bicikl
Uprkos barijeri troškova, lako je uvjeriti djecu u prednosti i uživanje u vožnji bicikla. To ih održava angažiranima dok odrastaju, što se može pokazati težim.
Da biste osigurali da ljudi zadrže tu naviku dok rastu, Dobson smatra da morate ciljati one između 11 i 15 godina i dati im vještine i inspiraciju da nastave sa biciklizmom.
Kao što se Dobson našao kako objašnjava na konferenciji o tome da se djeca voze u školu, na ovogodišnjem Tour de Franceu bio je samo jedan crni biciklista.
Slično, u Velikoj Britaniji, uprkos rastućoj popularnosti biciklizma i za sport i za transport, još uvijek nema mnogo obojenih ljudi unutar ustanove.
On vjeruje da kako bi mladi crnci jahali dok odrastaju moraju imati relevantne uzore, nešto za što se nada da će UpCycle pružiti.
Na isti način na koji je britanski šampion, osnivač De Ver Cycles Cluba i kolega iz Južnog Londona Maurice Burton stvorio prostor dobrodošlice generacijama prije, Dobson bira Mani Arthur iz mreže Black Cyclists Network kao još jednu osobu koja biciklizam čini cool za različite publika.
‘Kada se BCN momci pojave na grupnoj vožnji, svi imaju likru i kacigu na sebi, ali imaju lijepe bicikle i čine da izgleda dobro! Mogu da zamislim da bih sa sobom imao grupu momaka, oni bi bili osvojeni.’
Dobson planira pridobiti starije vozače da im se pridruže i pruže određeni stepen mentorstva.
‘Ideja je da se izgradi zajednica u kojoj imamo ove sesije održavanja, ljudi dolaze i upoznaju svoje drugove, i svi se raduju što će se nakon toga provozati’, kaže Dobson.
Ipak, u Londonu u početku može biti teško navesti mlade vozače da napuste svoju zonu udobnosti i pomiješaju se s ljudima iz različitih područja.
‘Ostavljena sama sebi, djeca ovdje će samo težiti da ostanu u svom susjedstvu,’ objašnjava on.
Suzbijanje ovoga, zajedno sa više lokalnih putovanja, sljedeće godine je plan da se uspostavi godišnja vožnja od Brixtona do Brightona, dajući svima koji su zainteresirani za sportsku stranu biciklizma nešto za što će trenirati. Cilj je izgraditi ljubav prema biciklizmu koja pokriva i transport i sport.
Nakon zaključavanja
Pošto je u početku napunio Dobsonovu kuću doniranim biciklima, UpCycle je nedavno osigurao skladište i radni prostor u obližnjoj neprofitnoj organizaciji, zajedno s uslugama dva povremena mehaničara.
Lokalna prodavnica bicikala Brixton Cycles također je isporučivala donatorske bicikle za koje je vlasnicima bilo neekonomično popraviti. Pojavljivanje na BBC Radio 5 Live takođe je donelo dvadeset motocikala, dok su pojedinačne donacije dovele do toga da je broj spremnih za remont narastao na oko četrdeset.
Jedan jahač koji je čistio svoju kolekciju čak je predao Colnago i karbonski Trek – iako na žalost za svakoga ko završi kurs, oba se prodaju za finansiranje alata i rezervnih dijelova za radionicu.
Za sada, vraćanje izolacije čini učenje složenim. Nakon što se prijavio za TfL finansiranje, UpCycle trenutno radi sa šestoro djece preko lokalne dobrotvorne organizacije u južnom Londonu, u onome što bi trebalo postati stalna šema.
Osim prvih bicikala koji su otišli djeci u Battersea, još pet je otišlo mladim ljudima koji su završili liderske programe za ljude iz crnačkih i raznolikih zajednica u Hackneyju, a jedan od njegovih diplomaca sada koristi svoj bicikl da bi na univerzitet.
Sljedeće godine, nakon što se ograničenja ukinu, UpCycle planira voditi šestomjesečne radionice earn-your-bike na kojima mladi provode jedno veče sedmično učeći kako popraviti i održavati bicikl prije nego što dobiju vlastiti po završetku kursa.
Dugoročni plan je da se na kraju stvori fiksna radionica i maloprodajni prostor koji bi zapošljavao ljude koji su prethodno završili kurs; sa sredstvima iz ovoga zatim finansiraju rad grupe na terenu.
Omladinski rad
Sjeverno od rijeke u Hackneyju, Isaac je upravo dobio jedan od UpCycleovih bicikala kao priznanje za njegov volonterski rad pomažući svojoj zajednici u Voyage Youth-u.
‘Ja sam se definitivno bavio biciklizmom prije nego što sam nabavio bicikl’, objašnjava on. 'Oduvijek sam želio bicikl, pa je super što sam ga dobio besplatno.'
Kao općina, Hackney se često smatra primjerom negdje gdje je uspješno u podsticanju biciklizma. Međutim, infrastruktura nije jedini faktor sigurnosti vožnje biciklom. Za mladiće i dječake, mogu postojati druge prepreke za vožnju biciklom u području koje neki ljudi možda ne prepoznaju.
‘Lično, osjećam se sigurno biciklom u Hackneyju’, kaže Issac. 'Međutim, znam da se drugi osjećaju kao da crni dječaci koji voze bicikl mogu biti meta nasilja bandi i to je istina. Ali nisam doživio ništa od ovoga.’
Sa svoje strane, Issac smatra da će mu novi bicikl pomoći da ostane aktivniji. 'To mi je koristilo u smislu moje kondicije jer umjesto da hodam ili idem u teretanu, vježbam dok se bavim aktivnostima u kojima uživam.'
Sljedeće godine UpCycle planira dalju suradnju sa Voyage Youth. Međutim, prvo će morati prikupiti još nekoliko donacija za bicikle.
Ovdje možete pronaći više informacija: upcycleldn.co.uk
