Recenziramo Jaegher Interceptor - bicikl koji je izabrao Kristoff Allegaert, belgijski dominator The Transcontinental
S Transcontinentalom, nepodržanom biciklističkom utrkom između Geraardsbergena i Istanbula, koja trenutno vijuga putevima Evrope, smatrali smo da bi bila dobra ideja da se osvrnemo na našu recenziju Jaegher Interceptora. Zašto? Jer dvostruki prethodni pobjednik i svestrani Belgijanac Kristoff Allegaert je daleko ispred ostatka terena i na putu do pobjede broj tri. I on vozi ovaj bicikl.
transcontinental.cc
Recenzija
Ugljik je za štapove za pecanje, ' kaže Diel Vaneenooghe. To je sporno mišljenje, ali upravo ono što možete očekivati od unuka osnivača Jaeghera, belgijskog brenda bicikala koji je specijalizovan za čelik.
Belgijci znaju ponešto o trkama. Čak i više u Flandriji, gdje su lokalne trke na dovoljno visokom nivou da možete pronaći Tom Boonena kako se bori protiv amatera kako bi se borio na teškim putevima po lošem vremenu. Taj flamanski identitet je očigledan u Jaegherovom vodećem modelu, Interceptoru, koji je dizajniran da bude lagan, čvrst i dovoljno čvrst da se nosi sa kaldrmom. Ovi kvaliteti mogu izgledati u suprotnosti s reputacijom čelika kao teškog i fleksibilnog, a opet udobnog, ali Jaegher je imao dosta vremena da izbrusi umjetnost podešavanja čelika prema potrebama trkača.
Jaegher je osnovan 1934. godine kada je Dielov deda, Odiel Vaneenooghe, počeo da pravi bicikle. Pobijedio je na najtežoj etapi Tour of Belgium 1932. godine, a dvije godine kasnije otvorio je radnju u gradu Ruiselede, gdje Jaegher i danas proizvodi bicikle. Sa 80-godišnjim pedigreom u čeliku, porodična firma je specijalizovana za geometriju po meri i uklapanje.
„Volimo bicikle napravljene po mjeri – udobniji su, održiviji i mnogo su hladniji“, kaže Diel Vaneenooghe. „Čelični ciklusi su za život.“
Imajući to na umu, nije iznenađenje da Jaegher potiče ljude da koriste svoju prilagođenu uslugu, koja određuje geometriju i veličinu okvira koja odgovara proporcijama vozača, ali za one manje izbirljive kupce kompanija još uvijek ima 14 veličina zaliha okvir za izbor. Takođe radi veoma privlačno farbanje.
Na prvi pogled je jasno da Jaegher zna za estetiku.'To je dobar bicikl za kafić', bila je reakcija jednog od mojih kolega iz kluba kada je prvi put vidio Interceptor. Naravno, otkotrljajući se do kafića, Jaegher je brzo bio okružen entuzijastičnim posmatračima. Interceptorova podcijenjena grafika i svjetlucava siva boja boja bez kraja laskaju biciklu. Ali ovaj bicikl nije samo izgled.
Tvrdo i oštro
Nikad nije lako recenzirati bicikl jer zima zaista počinje. Hladno je, mokro je, neizbježno si bolestan, a zrak je samo gušći i sporiji. To je značilo da sam mlako počeo sa Interceptorom. Moj prvi utisak je bio da je malo pretežak i previše robustan za moj ukus, da se oštro ruši preko rupa i skakuće me okolo. Ali bicikl mi je rastao.
Od samog početka, uprkos mojim rezervama, bio sam siguran da je Jaegher dobro izbalansiran okvir. Ime Jaegher je preokret holandske riječi za lovca, jager, što izgleda kao da odgovara ponašanju. Ne deluje uvek neverovatno brzo, ali uspeva da kombinuje oštar stav sa dovoljno udobnosti za krstarenje. To je ono što bih mogao opisati kao agresivnog trkača izdržljivosti. To je prilično neutralna geometrija, ali u ovoj postavci griješi na agresivnijoj strani, bacajući me naprijed preko pedala u aerodinamičkom potezu i čini se da me mami na sveobuhvatne napore za žvakanje upravljača.
Da bi dokazao poentu, Jaegher je stavio svoj metalni okvir na test na jednom od najzahtjevnijih događaja na svijetu. Jaegherov glavni sponzorirani sportista, Kristof Allegaert, takmiči se na najvišem nivou biciklističkih događaja super izdržljivosti, pobjedivši i na napornim transkontinentalnim i transsibirskim biciklističkim utrkama. U potonjem je prošle godine odnio pobjedu sa impresivnom razlikom od 13 sati od ukupnog trajanja od 319 sati. Što sam više vozio bicikl, postajalo mi je jasnije zašto ako neko želi da se trka na 9.000 km može izabrati Jaeghera.
To nije bicikl koji nudi izuzetnu udobnost – već stvara onaj pomalo onostrani osjećaj zbog kojeg je čelik dragocjen. Pri umjerenijim brzinama na svježem asf altu, Interceptor zaista klizi. Nečujno i glatko, bicikl ne stvara ništa osim nježne i ohrabrujuće tutnjave čelika. Da je ovo moj preferirani tempo i površina puta s kojom se najčešće susreću, sama ta senzacija bi mi bila dovoljna da se izdvojim za Jaeghera. Međutim, kada put postane malo grublji, Interceptor manje oprašta.
Preko blagih smetnji, bicikl je progutao veliki dio nesavršenosti puta, ali je bio oštriji u odnosu na više neravnina ili rupa na putu, osjećajući se kao da u sistemu nema pravog savijanja, posebno na prednjem kraju.
Čelik ima reputaciju po omekšavanju vožnje, ali svaki materijalni naučnik će naglasiti da čelik zapravo ima Youngov modul (mjeru krutosti) skoro tri puta veći od aluminija. To znači da ima potencijal da bude mnogo oštriji od aluminijuma ili ugljenika, kao što Interceptor pokazuje u nekim situacijama. Uz to, krutost odgovorna za grubost također znači da bicikl sprinta s mnogo više energije nego što bih očekivao od čeličnog bicikla. Samo budite spremni zalijepiti neku deblju traku za grublje površine.
Jaegher meister
U poređenju sa mnogim karbonskim motociklima koje sam testirao, Jaegher nije ni tako lagan ni aerodinamičan. Ipak, da sam tražio konja na dan trke, to bi ipak mogao biti moj izbor. Pomalo poput fino podešenog trkačkog automobila koji žrtvuje vrhunsku brzinu radi boljeg skretanja, Jaegher nadoknađuje svoj manjak kada je ravan sposobnošću da se izuzetno dobro nosi tamo gdje se računa. Precizno skreće, oštro se spušta i poslušno reaguje na bilo kakve unose. Na kratkim usponima također se drži, s dovoljno bočne krutosti da nagradi napore izvan sedla. Težina postaje primjetnija na dugim usponima, ali sa 7,83 kg sigurno nije kriminalno teška.
Iako se ne mogu složiti s Vaneenoogheom da je ugljik samo za štapove za pecanje, lako je suosjećati s izrekom da je "čelik stvaran". Jaegher je očito zagovornik tog etosa i pozdravljam njegovu posvećenost čeliku kao osnovnom dijelu biciklizma. Interceptor je čelik kakav bi trebao biti: pošten, osjetljiv i čvrst.
Jaegher.com
