Trkači i brzinski gladni KOM bageri će ga obožavati, ali ne očekujte plišanu reakciju na nesavršene površine
Smrznuo sam mozak i ne mogu se sjetiti drugog proizvoda (osim eventualno cipela) koji može ponuditi isti stepen personalizacije kao što je to moguće sa biciklom.
Često čujem da se bicikli po narudžbi upoređuju sa odijelima po narudžbi, ali dok krojač može proizvesti odijelo koje odgovara vašim preciznim mjerama, a vi birate tkanine, rezultat još uvijek nije 100% jedinstven za vas. Uostalom, ograničeni ste na odabir tkanine iz kataloga ili uzorka.
Isto je i sa kuhinjama i kupatilima po meri. Još uvijek morate odabrati svoju površinu i završnu obradu vrata iz postavljenih opcija, tako da to nije potpuno prilagođeno, zar ne?
Možete, međutim, imati potpuno prilagođeni bicikl. Može se napraviti milimetarski savršenim prema vašim dimenzijama; možete (uz odgovarajuću stručnost i dovoljno duboke džepove) precizno odrediti kako želite da se vozi; a kada sve to bude gotovo, možete odabrati bilo koju ludu shemu boja koju vaš um može dočarati.
To je zaista napravljeno po narudžbi, i to je ono na čemu je WyndyMilla izgradila svoj posao.
Dvojno državljanstvo
WyndyMilla je britanski brend bicikala sa sjedištem u Surreyu, ali svi njegovi okviri su ručno rađeni u blizini Venecije, Italija, prije nego što se vrate na brda Surrey da bi ih ofarbali i izgradili..
The Saw Doctor je kompanijski aero cestovni okvir, svaki kreiran od nule, čime se omogućava da se geometrija i raspored karbonskih vlakana prilagode precizno potrebama i preferencijama vozača. Prilagodba za bicikl je uključena u cijenu, kao i prvorazredna prilagođena boja.
Moram odmah naglasiti da ovaj Saw Doctor nije napravljen posebno za mene. Napravljen je u skladu sa zahtjevima suosnivača kompanije Henry Furniss-a, koji je, mislim da je pošteno reći, trkač ofarbanih u vuni.
Srećom, barem antropometrijski, naša tijela se blisko poklapaju i morao sam samo malo pomjeriti sjedište da bih postigao skoro savršeno pristajanje.
Da sam imao luksuz da odredim svoje dimenzije, jedino što bih više volio je možda dodatnih 10-15 mm visine prednjeg kraja (Henry je očito fleksibilniji od mene), ali bilo je dobro unutar moji parametri koji mi omogućavaju da namjerno testiram ovaj bicikl.
Međutim, pre nego što krenem u vožnju, osećam da moram napomenuti da je ovaj motocikl privukao više pažnje prijatelja i stranaca – sve pozitivno – od bilo kog motocikla koji sam do sada testirao ove godine.
Mogao bi imati osobine slične velikom broju bicikala u ovom trenutku – na primjer njegove skraćene aeroprofilne cijevi, spušteni oslonci sjedišta i jednodijelni kokpit – ali činilo se da ljudi jednoglasno smatraju da je WyndyMilla isporučila pravi zaokret sa cjelokupnim oblikom okvira i shemom boje.
Iz moje perspektive, ne bih se složio. To je neosporno privlačna zvijer, a posebno mi se sviđa kokpit. Jednodijelni sklop s potpuno unutarnjim kablovima je najureniji što sam vidio od bilo kojeg brenda, a shema boje uspijeva biti i funky i otmjena, ali moram se usredotočiti na gole kosti ispod sjajnog gornjeg premaza kako bih napravio svoj mišljenja na putu.
Utrkuj se ne, ne želim
Sa 7,41 kg ova mašina je prilično mršava za aero cestovni bicikl, posebno imajući u vidu da ima disk kočnice, Di2 groupset i 60mm duboke felge. U osnovi toga je zatražena težina okvira od oko 1 kg (dopuštajući neke varijacije prema prilagođenim izborima i boji).
Udruživanje male težine i krutosti uvijek daje nešto što se teško ne sviđa na biciklu – trenutni osjećaj efikasnog prijenosa snage što rezultira zadivljujuće brzim ubrzanjem. To je svakako slučaj sa Saw Doctorom.
Bočno je nepokolebljivo krut i nestrpljivo juri naprijed sa svakim okretanjem poluge. Otkrio sam da ubrzavam do 40kmh sa savršenom lakoćom, a motor čak i zvuči brzo. Zvuk je pri svakom udarcu pedale kao da samuraj zamahuje mačem nekoliko inča od vaših ušiju.
Pojačan onim velikim oblicima cijevi i dubokim rubovima, Saw Doctor vas podstiče na jače ubrzanje. Njegovo držanje pri brzini je odlučne stabilnosti, ali upravljanje ostaje spretno reaguje.
Osjećaj bicikla je čudan (ali na ohrabrujući način) kao da upravlja iz svog centra gravitacije, a ne iz ose upravljanja. Spuštajući se u krivine velike brzine, postoji pravi osjećaj solidarnosti oko okvira, kao da se cijeli bicikl savija kao jedan. Nema vidljivog savijanja i nema sumnje da se drži odabrane linije.
Čak i da ne poznajem Henrija, bilo bi lako predvidjeti kakav je on tip jahača. Njegov uticaj je jasno zapisan u DNK ovog Saw Doctora. To je san kritičara.
Ali ja se više ne trkam. I ovo je tačka u kojoj Henry i ja očigledno imamo različite prioritete. Smatrao sam da je bicikl previše grub da bih uživao u vožnji nakon dva i po sata. Zatekao bih sebe kako moram da se otresem dok su fizički boljele od neprekidnog udaranja.
U ravnoteži, bolje se nosi sa cestovnim zujanjem visoke frekvencije od velikih hitova, veći oblici cijevi nude veću površinu kroz koju se rasipaju vibracije, ali udobnost nije jača strana ovog konkretnog bicikla.
Pretpostavljam da postoji samo toliko udobnosti koju možete uklopiti u postavljanje kompletne aero platforme sa debelim skraćenim profilima cijevi, pa ako vam je lagana vožnja na vrhu liste želja možda neki od drugih modela WyndyMilla – kao npr. Massive Attack – možda je bolje mjesto za početak.
Sa strane, Saw Doctor nudi razmak za gume od 30 mm (a ja sam testirao sa samo 25 mm), što bi bio jedan od načina da se vrati dio grubosti.
Prošlog mjeseca sam testirao Argon 18-ov Nitrogen aero cestovni bicikl i moj sažetak tog bicikla je bio vrlo sličan onome što osjećam o WyndyMilla. Morate željeti tu brzinu i napredovati u njoj da biste zaista uživali u biciklu.
Očekujte krvave oči, ali očekujte i da će vam se dlake na potiljku uspraviti, jer Saw Doctor je nesumnjivo uzbudljiva vožnja.
Spec
| Okvir | WyndyMilla Saw Doctor |
| Grupni set | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Kočnice | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Chainset | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Kaseta | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Bars | WM jednodijelni aero kokpit |
| Stem | WM jednodijelni aero kokpit |
| Sjedište | WM carbon aero |
| Sedlo | Fabric ALM Ultimate |
| Točkovi | Shimano Dura-Ace C60, Continental Competition Tubular 25mm gume |
| Težina | 7.41kg |
| Kontakt | wyndymilla.com |
