Bivši trostruki svjetski prvak možda više nema poseban dres, ali još uvijek ima poseban bicikl
Petera Sagana je možda teže uočiti bez njegovog uobičajenog dresa nacionalnog ili svjetskog prvaka, ali na sreću njegov Bora-Hansgrohe tim ga je opskrbio sa posebnim izdanjem Specialized S-Works Venge kako bi se mogao izdvojiti iz gomile na ovogodišnjem Tour de France.
Za etapu 1, koja počinje i završava u Briselu, trostruki svjetski šampion će voziti svoj prilagođeni Sagan-izdanje Specialized S-Works Venge.
Jašeći nešto što izgleda kao okvir od 56 cm, Sagan bira u svojoj agresivnoj poziciji sa ogromnim 140 mm negativnim uglom koje je skoro zalupilo do gornje cijevi, iako za 15 mm odstojnika, kako bi uravnotežio relativno visok prednji kraj Vengea.
Nije više svetski ili nacionalni šampion, Saganova boja za bicikl je potcenjena, ali definitivno otmena, mešajući mat sivu sa fluorescentnom, svetlucavom cevi za glavu.
Za razliku od njegovih saigrača koji se moraju zadovoljiti naljepnicama nakon prodaje, Saganov bicikl je ukrašen njegovim imenom, koje je ispisano na gornjoj cijevi motocikla. Ikonski PS inicijali vozača također ukrašavaju bicikl.
Tim Bora-Hansgrohe vozi pune Shimano Dura-Ace Di2 grupne setove uparene sa Specializedovim vlastitim dvostranim S-Works mjeračem snage.
Sa brzom i žestokom uvodnom etapom pred nama, slovački šoumen se odlučuje za 54/42t sprijeda i ono što se čini da je omjer prijenosa 11/25 pozadi, pružajući mali domet i ogromnu brzinu za biti gurnut u finalnom sprintu.
Biciklista je također primijetio Saganove specijalne satelitske mjenjače koji su urezani u padove upravljača dajući mu mogućnost da mijenja brzinu čak i kada sprinta iz sedla.
Uz izglede da se vozite i po kaldrmisanim usponima na Geraardsbergenu i Bosbergu, primijetit ćete da su mehaničari Bora dodali stezaljku za sjedište nakon prodaje Saganovom biciklu kako bi dodali dodatna jamstva da karbon neće skliznuti kada poskakujući preko kamenja.
Takođe je zanimljivo primijetiti da su i Saganovi prednji i stražnji disk rotor mjerili samo 140 mm. Obično, 29-godišnjak se odlučuje za 160 mm naprijed i 140 mm pozadi, tako da jasno vidi kočenje kao nešto naknadno za prvu etapu u subotu.
Specialized također vrijedi tako što snabdijeva Sagana i njegov Bora tim svojim Roval CLX 64 cijevnim kotačima i Specialized S-Works turbo pamučnim cijevnim gumama.
Tim Bora-Hansgrohe sponzorira Wahoo, a Sagan se odlučio za kompaktni i aerodinamični Elemnt Bolt kompjuter brenda za prijenos svih njegovih podataka.
Ovaj bicikl će nesumnjivo biti uključen u neke od ovogodišnjih najspektakularnijih trenutaka Toura.
