Zaista divan bicikl za rolanje, ali nekima neće biti dovoljno snažan, a njegova teška težina ga zadržava na usponima
Pearson je možda najpoznatiji po tome što je najstarija prodavnica bicikala u Britaniji, ako ne i na svijetu. Kovač Tom Pearson je prvi put otvorio vrata davne 1860. godine, a do 1889. godine, nakon što mu se pridružio njegov brat Harry, najveći dio posla bio je koncentrisan na novovjekovni bicikl.
Za mene je Pearson poznat iz još jednog razloga: divno sročeni nazivi njegovih bicikala.
Tu je Allmodcons makadamski bicikl; the I've Started So I'll Finish cyclocross bicikl; aero cestovni bicikl Cut To The Chase; a ovo, Objects In Motion, koji se smatra 'idealnim za trkačke trke, kao i duže izazovne vožnje'.
Ispostavilo se da je Jack Of All Trades registrovana kompanija za gasni inženjering iz Southall-a.
Pearsonova imena su bizarna, ali simpatična, ne samo zato što skoro sve zvuči bolje od gomile inicijala, već i zato što pokazuje misao koju Pearson stavlja u svaki detalj svojih motocikala.
Bio sam ovdje prije
Kažem 'bicikli' u množini jer davno, kada su disk kočnice bile pronađene samo na brdskim biciklima i gumama od 25 mm koje su koristili samo putnici, testirao sam Pearson I'll Get Me Coat.
Bio je prelepo konstruisan od titanijuma, a pošto je bio titanijum, bio je gladak kao materijal koji luče larve Bombyx mori. Što bi, uzgred budi rečeno, takođe bilo odlično ime za bicikl.
Ipak, sa svojim blatobranom i nosačima za nosače i opuštenom geometrijom, kaput je bio svako malo pratilac na daljinu.
Za razliku od toga, Objects predstavlja Pearsonov pristup cestom visokih performansi, disk kočnica, iako koristi istu leguru titanijuma 3Al 2.5V kao Coat.
Sa istim materijalom za igranje, kako titanijumski bicikl radi, sve se svodi na način na koji manipulišete materijalom.
To je najočitije u geometriji objekata. Testirao sam srednju veličinu, što se prevodi kao efektivna gornja cijev od 555 mm, međuosovinsko rastojanje od 995 mm i ugao glave od 73°.
Kupite sada od Pearson od £5, 000
Ova mjerenja mi se uvijek ističu kao najjači pokazatelji namjera bicikla, a ovdje pozicioniraju objekte u srednjem dijelu spektra.
Gubitak 10 mm od međuosovinskog rastojanja i povećanje ugla glave za pola stepena vjerovatno bi rezultiralo mnogo 'trkačijim' motociklom, ali svi brojevi upućuju na objekte kao neutralnu, stabilnu vožnju. Iako sa cijevi glave od 175 mm, faktor na koji ću doći kasnije.
Dobro ustane
U skoro svakom pogledu, Objects je bicikl za nagrađivanje pedala. Generalno je dovoljno tvrd, dobija dodatni poticaj upotrebom međuosovinskih osovina i šireg razmaka nosača za smještaj disk kočnica.
Ta krutost se prevodi u pozitivan, direktan osjećaj vožnje, koji se zauzvrat manifestira u osjećaju skoro jednake i suprotne reakcije kotača pri okretanju pedala.
Taj osjećaj efikasnosti propagiraju Pearson-brendirani točkovi dubokog presjeka, koji sa tvrdih 1550g par daju ovom inače ne-aero biciklu održiv tempo na ravnim cestama i primjetnu prednost na plićim penje.
Dubina oboda je 38 mm sprijeda, 55 mm pozadi, što je popularna kombinacija među kompanijama kao što je Enve zbog jednostavne činjenice da vozač može požnjeti aero dobitke vrlo blizu dubljeg prednjeg točka, ali bez žrtvovanja stabilnosti pri bočnom vjetru.
Ovdje radi dobro, iako na 23 mm širine felge nekome mogu izgledati malo uske. Ipak su bez cijevi.
Međutim, težina bicikla od 8 kg i više utiče na penjanje na oštrim nagibima, gdje su se stvari ponekad činile napornijim nego na lakšem, tvrđem biciklu.
Ali ta dodatna težina je za očekivati s obzirom da je Objects metal, ima disk kočnice, točkove dubokog presjeka i gume od 28 mm. A kompromis je što se zaustavlja na šest penija, lijepo teče preko većine terena i ima vrhunsko prianjanje u krivinama.
Plus, dobijate onu nematerijalnu kvalitetu koju kao da poseduje svaki bicikl od titanijuma, uzvišenu mešavinu ravnoteže i živosti. Ova stvar stvarno zibi preko asf alta.
Ipak, Objects nije klasičan kliše sa maslacem koji je ti. Sa prečnikom od 31,8 mm, a ne sa fleksibilnijim 27,2 mm, stub sedišta ne daje visoke rezultate za udobnost, a preveliki profili cevi daju paketu gladak, ali ne i svilenkast osećaj.
Nekoć bi udobnost Objectsa i dalje bila bolja od većine karbonskih bicikala, ali sada kada su dugački, vretenasti stubovi sedišta skoro sveprisutni među karbonskim okvirima, Objects se u tom odeljenju oseća neupadljivo.
Ipak, prešao sam mnogo milja i nisam osjetio nikakve loše posljedice osim vlastitog umora.
Kupite sada od Pearson od £5, 000
Usponi i padovi
Sviđa mi se ovaj bicikl mnogo. Jednostavan je, ali s lijepim ukrasima, kao što su uredno dizajnirani stražnji izboci i zakrivljeni oslonci sjedišta koji prate linije rotora (i za koje Pearson kaže da nude dodatnu vertikalnu fleksibilnost zahvaljujući krivini).
Asimetrična boja na nosačima sedišta i grafika u ogledalu su takođe prijatni za oko, pa tako i završni sloj, koji je čudno za titanijum je proziran lak, a ne sirov (Pearson kaže da ova završna obrada obezbeđuje dugotrajniji sjaj).
Ipak, postoji jedno područje u kojem se razilazimo, a to je stanje koje ovaj bicikl pruža. Ne može se pobjeći od te visoke cijevi za glavu.
Počeo sam tako što sam testirao bicikl kako je stigao, sa hrpom odstojnika (kao što je prikazano na slikama), ali čak i kada sam ih uklonio prednji kraj je i dalje bio previsok i više sam 'sjedio' na bicikl (u normalnom položaju ruke na kapuljačama) nego isprepleten s njim.
Najviše sam se osećao kod kuće u padinama, kako u pogledu udobnosti tako i u pogledu rukovanja zahvaljujući nižem centru gravitacije.
Kada sam ovo prenio trenutnom predsjedniku Willu Pearsonu, on je objasnio da je geometrija zasnovana na prosjecima iz podataka hiljada kupaca prikupljenih tokom godina, 'i postoji definitivan trend prema zahtjevima za višim prednjim krajevima da postignemo optimalnu poziciju za tipičnog jahača koji ulazi kroz naša vrata'.
(Treba napomenuti da je Pearson još uvijek odjeća od cigle i m altera i nudi dobro cijenjene usluge ugradnje bicikala.)
Ne mogu se raspravljati s tim. Zapravo, pozdravljam to, jer Pearson služi svojoj lokalnoj zajednici više od 150 godina, pa ako ne stvara proizvode koji odgovaraju toj zajednici, ne radi svoj posao kako treba. Ja možda nisam njegova precizna vrsta mušterije, ali možda jeste.
A ako jeste, mogu vam obećati da vam se mnogo toga sviđa u vezi Objects in Motion.
Spec
| Okvir | Pearson objekti u pokretu |
| Grupni set | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Kočnice | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Chainset | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Kaseta | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Bars | Pro Vibe legura |
| Stem | Pro Vibe legura |
| Sjedište | Pearson Bolt Upright carbon |
| Sedlo | Pro Ste alth |
| Točkovi | Pearson Full Carbon Hoopdriver, Continental GP5000 28mm gume |
| Težina | Težina 8,32 kg (srednja) |
| Kontakt | pearsoncycles.co.uk |
