Kompanija će platiti 40p po milji za e-bicikle i 20p po milji za normalne cikluse
Proizvođač e-bicikala Gocycle stavlja svoj novac gdje su mu usta i postaće prva kompanija u Ujedinjenom Kraljevstvu koja će svojim zaposlenima plaćati da putuju na posao e-biciklom.
Prema osnivaču kompanije Richardu Thorpeu, program će omogućiti da svi zaposlenici Gocycle-a mogu tražiti nazad 40p po milji za svako putovanje na posao kada odluče da putuju do sjedišta Gocycle Chessington e-biciklom, a ne automobilom.
Oni koji odluče da putuju na posao uobičajenim motorima će također biti nagrađeni u iznosu od 20p po milji.
Thorpe je jutros najavio šemu na UK E-bike Summitu, pri čemu je bivši McLarenov inženjer dizajna naglasio da je potrebna akcija da se više ljudi pokrene ka održivijem i zdravijem transportu kako se gradovi približavaju 'tački prijeloma' zagušenja.
'Naši gradovi su na prelomnoj tački sa saobraćajnim zagušenjima koja rezultiraju nivoima zagađenja koji izazivaju zdravstvene probleme i preranu smrt. Više nije prihvatljivo ne činiti ništa; svi mi moramo odigrati ulogu, bez obzira koliko mala,' rekao je Thorpe.
'U Gocycleu zaista vjerujemo da su e-bicikli savršeno rješenje koje će nam pomoći da živimo zdravije i održivije. Jedva čekamo da se vladina politika promijeni, i nije dobro očekivati da drugi reaguju prvi.
'Tako da počinjemo s onim što sada možemo učiniti i poduzimamo direktne mjere da nagradimo naše zaposlenike za prelazak na održiviji i zdraviji transport.'.
Thorpe je koristio platformu da izazove kolege iz UK-a da slijede njihov primjer dajući svojim zaposlenima održiv poticaj da prebace s automobila na bicikl.
Iako je ova ideja prva među preduzećima u Velikoj Britaniji, slične ideje su istražene u Evropi. Italijanski grad Bari, na primjer, trenutno isprobava poticaj koji biciklistima plaća 25 eura mjesečno da ostave automobile – iako se u ovom slučaju onima koji koriste obične bicikle odobrava više novca nego onima na e-biciklima.
Prošlogodišnja studija pokazala je da svaki deseti zaposleni smatra da je manje produktivan ako putuje automobilom ili javnim prijevozom nego aktivno putuje. Što je još zanimljivije, 95 posto onih koji ne koriste aktivna putovanja da bi došli na posao razmišljalo je o vožnji bicikla ili hodanju, ali ih odbijaju troškovi kupovine bicikla i strah od sigurnosti na putu.
Prosječna udaljenost putovanja na posao u UK, prema YouGov statistici, je 8,8 milja.
Na primjer, putovanje od predgrađa Beckenhama na jugoistoku Londona do London Bridgea, putovanje od približno 8,6 milja, koštalo bi najmanje £1,444 godišnje vozom, ne uzimajući u obzir potencijalni troškovi parkiranja na stanici ili dalji transport jednom u Londonu.
Uzimajući tu cifru kao prosjek za zaposlene u Gocycleu koji koriste e-bicikl za putovanje do svoje baze u Chessingtonu, a jedan zaposlenik bi mogao tražiti kompenzaciju u iznosu od 1830,40 funti godišnje, samo za vožnju biciklom na posao.
