Specijalna jedinica sa sjedištem u Londonu i na jugoistoku koja će sada biti preraspoređena na zgroženost oficira
Policajci koji su specijalizovani za istragu krađe bicikala biće preraspoređeni da bi se uhvatili u koštac sa kriminalom sa nožem. U izvještaju The Sunday Times-a, navodi se da je britanska transportna policija spremna da zatvori jedinicu za krađu bicikala koja pokriva London i jugoistok od sljedećeg mjeseca.
Izvor je potvrdio novinama da se 'krađa bicikla više ne smatra prioritetom' s javnim mnijenjem o pitanjima koja sugeriraju da žrtve 'nije briga ako im bicikl bude ukraden', iako potvrđuje bijes radne grupe zbog odluke kao oni 'krađu bicikla vide kao veliki problem koji će se pogoršati bez posvećenog tima'.
Ovi policajci će sada biti preraspodijeljeni u timove posvećene rješavanju rastućeg problema kriminala s noževima u Londonu i jugoistočnoj Engleskoj.
U 2018. godini, 135 uboda nožem rezultiralo je smrtnim slučajevima u glavnom gradu, što je najveći ukupan broj od 2008. Policijske snage posvećene transportnom sistemu dijelom finansiraju privatne željezničke kompanije koje upravljaju uslugama i sada će se udvostručiti u borba protiv nasilnih zločina širom transportne mreže.
Glavni nadzornik snaga, Martin Fry, također je komentirao ovaj potez rekavši da je 'ispravno da dajemo prioritet raspoređivanju naših oficira na osnovu zločina koji izazivaju najveću zabrinutost javnosti i najveću štetu žrtvama, iako se dodaje da krađa bicikla neće biti zanemarena.
Iako ovo može izgledati kao logična preraspodjela resursa, službenik kampanje Cycling UK-a Sam Jones podvukao je značaj krađe bicikala i uticaj koji može imati na egzistenciju nekih žrtava.
'Bicikli nisu samo igračke', rekao je Jones. 'Za mnoge ljude oni su sredstvo da dođu do posla ili obrazovanja, a za neke se njihova profesija oslanja na pristup biciklu.'.
Između marta 2017. i marta 2018. godine, 100.000 krađa bicikala prijavljeno je širom Engleske i Velsa, iako se očekuje da će stvarne brojke biti veće sa mnogim incidentima koji ostaju neprijavljeni.
London čini skoro 25% ovog ukupnog broja, a brdski bicikli su najpopularniji među lopovima, prema statistikama objavljenim 2018.
Umjesto oportunističke krađe, vjeruje se da je kriminal na biciklima često rezultat organiziranih bandi koje ciljaju na određena područja.
U posljednje tri godine, preko 22 miliona funti je traženo na osiguranju od krađe bicikala u Engleskoj, Walesu i Sjevernoj Irskoj, a 66% žrtava je priznalo da manje vozi bicikl nakon zločina.
