Super glatke glavčine i felge bez cijevi znače da Fulcrum Racing 3 predstavlja sjajan lagani set kotača
Iako možda nisu prvi koji to priznaju, Fulcrum je pododjel Campagnola, tako da kada kupite par Fulcrum točkova dobijate sve Campagnoloove godine istraživanja, a Campagnolo ne mora priznaju da prave dijelove kompatibilne sa Shimanom. Fulcrum Racing 3s su i dalje u sredini linije Fulcrum aluminijumskih felni. Dvije stvari koje propuštate, u poređenju sa Racing Zero, su deblje (i čvršće) aluminijske žbice i keramički ležajevi u glavčinama.
Iako to sada postaje prilično uobičajena karakteristika, još uvijek je vrijedno spomenuti da su ovi kotači kompatibilni bez zračnica. U ovom slučaju, na felgi nema izbušenih rupa, tako da možete koristiti namjenske cestovne gume bez zračnica (iako mi to nismo učinili) bez svih guma na felgi. Unatoč tome, obruč ostaje lagan zbog procesa glodanja koji se koristi za uklanjanje viška materijala, što mu također daje visokokvalitetnu završnu obradu.
Dok smo ih vozili, bili smo iznenađeni njihovom krutošću i brzim ubrzanjem, čemu ne doprinosi samo naplatak već i uzorak krakova 2:1 na stražnjem kotaču: dva kraka na strani pogona za svaki ne-pogon. Ovaj oblik govora daje ravnomjernu napetost preko točka i minimizira savijanje, što penjanje čini pravim užitkom. To bi također trebalo značiti da točak dugo ostaje istinit jer je napetost dobro izbalansirana. Oni su također jako dobro držali brzinu, pa uprkos tome što aerodinamika nije u fokusu, očigledno ne pate zbog dizajna.
Ako bismo morali da ih kritikujemo, bilo bi da su žbice nestandardne. Dakle, ako ste ga uništili, možda će vam biti malo teže pronaći zamjenu, iako su britanski distributeri prilično dobri u držanju rezervnih dijelova na zalihama. Sa 450 funti, oni su pri vrhu proračuna za grupno testiranje u kojem su bili predstavljeni, tako da bismo ih sačuvali za ljetne mjesece, samo da bi ostali bijeli još malo.
| Fulcrum Racing 3 | |
|---|---|
| Težina | 1, 580g |
| Broj govora | 16/21 |
| Kontakt | www.i-ride.co.uk |
