Nikad loše, nikad spektakularne, Ekoi R4 patike za ceste su jednostavno 'dobre' u svakom području
Nakon što sam sada testirao dosta artikala koji su prošli kroz štab biciklista, došao sam do spoznaje da su biciklističke kompanije vrlo sposobne da svoje artikle učine dobrim.
Dobro, mislim da svaki aspekt proizvoda ima solidnih 7 od 10. Rijetko se neki dio proizvoda spusti ispod 5, ali vrlo rijetko ide iznad 8.
Možda postoje sitnice koje nerviraju ili se ne slažete s njima, ali obično će to biti lična stvar, a ne nešto što garantuje da ih se oštro umanji.
S druge strane, rijetko postoji nešto što je spektakularno zbog čega se istinski ističe iz gomile.
Ovdje kupite R4 cipele za cestovni biciklizam od Ekoi
Upravo sam se zaustavio na kafi u klubskoj vožnji ovog vikenda kada sam došao na ovo bogojavljenje. Sjedio sam s licem punim kolača i razmišljao o tome šta bih mogao reći tokom pregleda ovih Ekoi R4 cipela.
Nisam mogao da stavim ruku na nešto posebno što mi se nije svidelo, ali ništa mi se tada nije isticalo zbog čega sam pomislio da su ove cipele izvanredne.
Ekoi je kreirao R4 cipelu koja je dobra, u skoro svakom odeljenju, samo ne sjajna i evo zašto.
Udobni ugljen
Ekoi-jeva najveća tvrdnja u vezi s R4 cipelama bila je da njen jednosmjerni karbonski đon nudi 'nenadmašan prijenos snage', od kojih slični imaju maksimalan rezultat od 10 na indeksu krutosti.
U kombinaciji sa niskom visinom gomile od 4,8 mm, trebalo bi da se osećate kao da gurate lim direktno na pedalu.
Ne mogu reći da sam primijetio savijanje đona. Čak i kada sam cijelu svoju lešinu od 90 kg spustio na pedalu, činilo se da je đon ostao krut i prenosio vate koje sam očajnički pokušavao spustiti.
Ali, ne mogu reći da je bio posebno čvršći ili osjetljiviji od potplata koje sam koristio u prošlosti. U stvari, naprotiv, ranije sam koristio đonove koji su se činili čvršćim, posebno Easton EC90 SLX 2 karbonski đonovi pričvršćeni za moje cipele Giro Empire.
Uprkos tome što su čvrsti kao što se tvrdi, mora se reći da su đonovi ostali udobni, aspekt ovih cipela koji me je ostavio impresioniran.
Sa karbonskim potplatima koji malo odaju, duge vožnje mogu vidjeti da su vam stopala zategnuta i natečena jer ste imali malo prostora za savijanje. Ovo nije bio slučaj sa cipelama Ekoi R4.
Čak i nakon vožnje od 80km na izrazito neumoljivom aero cestovnom biciklu - zbog kojeg su mi ruke i leđa bili bolni - stopala su mi se osjećala ugodno i spremna za nastavak vožnje, svaka čast cipelama sa đonom dizajniranim da budu tako krut.
Šire, udobnost cipela u drugim odjelima je također bila ugodna, iako ne spektakularna.
Gornji dio je izrađen od otporne sintetičke kože zvane Alcantara koja dijeli mnoge karakteristike sa pravim stvarima. Mekan je i savitljiv, oblikuje se oko stopala kao prava kravlja koža.
Međutim, nedostatak ventilacije znači da će vam se po toplom vremenu, kakvo sada doživljavamo, vaša stopala pregrijati i postati neugodno uprkos Ekoi-jevim najboljim naporima da obezbijedi perforaciju.
Peta je opremljena prilično izdržljivim gumenim jastučićem koji znatno olakšava hodanje i čini stajanje u cipelama koje je malo udobnije, ali se povremeno uhvatilo za moj lančić na strani vožnje.
Jezik je takođe blago podstavljen, što mu pomaže da ostane plišano uz most čizme, bez obzira na to koliko čvrsto povučete točkove, što me zapravo navodi na rijetku kritiku.
Na vrhu po imenu, a ne po prirodi
Ekoi se odlučio protiv upotrebe BOA brojčanika i umjesto toga je na cipele R4 opremio ATOP. Za mene je ovo mala mana.
Što se tiče mehanizma za zatvaranje i otvaranje, ATOP brojčanici nisu loši. U stvari, više volim tehniku 'twist to open' ATOP nego povlačenje BOA.
Moj problem je što ATOP brojčanici nikad ne izgledaju tako čvrsti. Okrećući brojčanike nekoliko puta, nikada se nisam osjećao tako sigurnim kao sa BOA brojčanicima.
Uhvatio sam sebe kako ih zarezujem do skoro maksimalnog kapaciteta prije nego što sam se osjećao pravilno privezan.
Onda kada sam počeo da jašem, često sam otkrivao da se brojčanici skoro sami otkopčavaju. Stalno sam morao da sežem dole i zatežem točkove usred vožnje kako bih se osećao ispravno.
Ovo se nije dogodilo dovoljno da bih zaista označio R4 cipele, ali dovoljno da me malo iznervira i dovoljno da brendiram ove cipele samo kao 'dobre' i ništa više.
Ako pogled može ubiti
Trebalo mi je neko vrijeme da mi se dopadne izgled Ekoi R4 cipela. Imaju sve karakteristike da izgledaju odlično, ali nešto nije škljocalo.
Sa perforiranom sintetičkom kožom i odvojenim vrhom, cipele R4 imaju starinski dizajn koji je čist bez boja i ukrasa.
'Ekoi' preko pete nije nametljiv i 'R4' na stražnjoj strani je otmjen, ali nisam bio potpuno prodat.
Tek kada su neki od mojih kolega iz ureda prokomentirali 'lijepe cipele' ili 'Hej Joe, te cipele izgledaju dobro', zaista sam počeo padati na njihov izgled, a čak i tada, je li to zato što sam bio pohvalio ih?
Ovdje kupite R4 cipele za cestovni biciklizam od Ekoi
Opet bih opisao da cipele izgledaju kao 'dobre' ili 'u redu', ali ne i 'lijepe' ili 'zadivljujuće'.
Konačno, ako bi se ove cipele prodavale po preporučenoj maloprodajnoj cijeni od £248,77, ljubazno bih predložio da pronađete alternativu, ali budući da Ekoi upravlja sistemom koji većinu svojih proizvoda vidi u prodaji gotovo cijelo vrijeme, velike su šanse pokupićete ih malo jeftinije.
Trenutno su ove cipele u prodaji po cijeni od 120 funti na Ekoi web stranici, cool 129 funti manje od maloprodajne i prilično razumne cijene, ali opet, ovo je jednostavno dobro i nije sjajno.
