Viviani izlazi na scenu dok Simon Yates uživa u opuštajućem danu u borbi za ružičastu
Elia Viviani (Quick-Step Floors) učinio je da sprint u Nervesa della Battaglia na Etapi 13 izgleda rutinski dok je vozio do svoje treće etapne pobjede na Giro d'Italia 2018.
Talijan je ostavio sve do poslednjih 200 metara da pokrene svoj sprint, uspevajući da zadrži brzog cilja Sama Benneta (Bora-Hansgrohe) i Dannyja Van Popela (LottoNL-Jumbo) na odstojanju. Ova pobjeda mu je pomogla da učvrsti svoju poziciju u dresu najboljeg sprintera.
S obzirom na to da Monte Zoncolan vreba sutra, vozači Generalne klasifikacije su se lako snašli. Simon Yates (Mitchelton-Scott) je zadržao ružičasti dres zadržavajući isti vremenski razmak od Toma Dumoulin-a (Team Sunweb).
Pozornica kako se to dogodilo
Kada su se jahači jutros probudili, nema sumnje da su kolektivno uzdahnuli olakšanja kada su pogledali kroz prozor. Etapa 13 od Ferrare do Nervesa della Battaglia će biti suha.
Ruta od 180km bila je uglavnom ravna i očekivalo se da će sjedenje dan prije Monte Zoncolana biti opušteno.
Nekoliko uspona blizu linije moglo bi nekima dati nadu da će odbaciti sprintere, ali bilo je vjerovatno da će brzi ljudi prosperirati.
Prošlo je samo nekoliko kilometara prije nego što je formiran dnevni bijeg i kako se očekivalo, činili su ga vozači iz tri italijanska ProContinental tima, kao i Mikel Irizar (Trek-Segafredo) i Marco Marcato iz UAE-Team Emirates.
Od tri italijanska ProContinental vozača, jedan je bio Andrea Vendrame iz Androni-Sidermec-a. Da, to je 12 bijega od 12 za Giannija Saviju i njegove momke u crvenom. Oni zaista zaslužuju svoju etapnu pobjedu.
Dok je odmetnik radio zajedno, Quick-Step Floors i Bora-Hansgrohe formirali su se u redu da započnu dnevnu poteru za svojim sprinterima. Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) će nastojati zatvoriti maglia ciclamino Elia Vivianija.
Napred, bilo je malo vrućine u pauzi dok su Irizar i Marcato počeli da se svađaju oko posla. Zašto? Ko zna, možda zato što su shvatili da su im šanse da stignu na cilj male.
Razmak se kretao oko oznake od 3 minuta i 30 sekundi dok se peloton kotrljao kroz oznaku od 70 km. Finale koje je pred nama završilo se u sličnoj sredini kao na Svjetskom prvenstvu 1985. koje je osvojio holandski jahač Joop Zoetemelk.
Vrativši se u davna vremena, dok je peloton krenuo kroz grad Martellago, lokalnom momku Paolu Simionu (Bardiani-CSF) bilo je dozvoljeno 20 metara ispred grupe. Mahnuo je gledaocima koji su bodrili prisustvo jednog od njihovih sinova.
Dok je pet vozača ispred osvojilo lavovski udio sprinterskih bodova na srednjoj sprint točki, Viviani se pokazao najpametnijim od onih iza koji su se podmuklo probijali uz peloton vozeći preko linije šest kako bi malo povećali prednost u odnosu na Bennetta.
Konačnih 45km i vremenski razmak se smanjio na 1 minut i 15 sekundi jer su počeli da kruže priče o mokroj završnici etape.
Sa 30km preostalih, pauza je prošla kroz ciljnu liniju da bi se krenulo u petlju nazad kući. Peloton je lebdio samo 55 sekundi, a Bora i Quick-Step su još uvijek dijelili posao u civilnom imanju.
Upravo kada smo stigli do tihog područja, nekoliko vozača je odlučilo napraviti malo za slavu uključujući Tonyja Martina (Katusha-Alpecin) i Kristsa Neilandsa (Izraelska biciklistička akademija). Prisustvo Neilandsa je bilo prvo što smo vidjeli izraelskog tima neko vrijeme.
Uhvaćeni su dok je kiša počela da pada. Putevi su počeli da postaju vlažni i tempo je počeo da raste. Marcato je bio na vrhuncu uspona za pauzu koji je držao prednost od 30 sekundi za peloton pod vodstvom Groupama-FDJ.
Pojavila se zabrinutost za one u grupi jer su Quick-Step i Bora nazivali blefom drugih. Nisu hteli da dopuste onima poput EF-Drapca i Bahrain-Meride da surfaju svojim točkovima do cilja. Razmak se smanjivao sporije za 20 sekundi i ostalo je još 10 km.
Katusha-Alpecin je tada krenula u poteru, ali nije bilo sigurno za kim. Baptiste Planckaert možda?
Peloton je bio izvučen. takav je tempo postavio Katušin Alex Dowsett. Pauza je uhvaćena jer je preostalo 6 km i Martin je ponovo preuzeo front.
Utrka je ušla u posljednja 4km s Katushom u vođstvu i sprinterskim timovima koji vrebaju iza, spremni da udare za crtu.
