Razmatramo historiju kočionih pločica za cestovne bicikle zajedno sa savjetima o tome kako izvući maksimum iz njih, kao i nizom naših favorita
Možda nisu glamurozne, ali kočione pločice su zaista neophodne. I samo zato što niko ne žudi za njima, ne znači da treba da štedite na svom sledećem paru.
Dakle, bilo da želite zamijeniti ili nadograditi, pogledajte naš vodič za najbolje kočione pločice za cestovne bicikle na tržištu. Samo provjerite da li ste odabrali pravi tip koji odgovara standardnoj leguri ili otmjenim kočionim gusjenicama od karbonskih vlakana.
Ovo su najbolje kočione pločice za cestovne bicikle na tržištu
Blokovi kočnica cestovnog bicikla za alu felge
Shimano BR-5800 Tip kertridža
Ako vaš bicikl već ima Shimano kočione pločice, to je odlično. Samo kupite odgovarajuće zamjenske umetke. Međutim, nema razloga da ne možete poboljšati performanse vašeg postojećeg sistema koji nije Shimano zamjenom ovih.
Dolazeći iz 105 grupa srednjeg nivoa brenda, oni su lige ispred većine nebrendiranih alternativa. Ne samo da to znači bolje kočenje i manje habanje naplataka, već kada dođe vrijeme da ih zamijenite, samo ubacite nove umetke u futrole. Jeftinije i lakše.
Kool-Stop Dura 2
Među mehaničarima bicikala je dobro poznato da Kool-Stop ne pravi ni jednu podlogu za duff. Skoro svi su dobri. Njegove standardne podloge za ceste su modeli Dura 2.
Dolazeći u standardnoj crnoj mešavini, mekšim lososom ili kombinacijom oba, svi obezbeđuju odlično kočenje dok su nežni prema vašim felgama. S obzirom na njihovu dugovječnost znatno iznad prosjeka, preferiramo one najmekše od lososa.
Kupujte Kool-Stop u SJS Cycles
SwissStop Flash Pro BXP Alloy
Manje skupo od karbonskih jastučića SwissStop, ali još uvijek nije jeftino, na sreću performanse BXP jastučića kompatibilnih sa legurama su vrhunske.
Primjetno moćniji od jeftinijih alternativa, također su ljubazniji prema vašim felgama.
Ashima 3 Funkcija
Usna na ivici ima za cilj da očisti prljavštinu sa vašeg oboda. Tijelo također ima kanale koji pomažu hlađenju i istiskuju vodu. Dobra modulacija i snaga se kompenziraju bržim stepenom trošenja.
Dizajniran za standardne aluminijske felge, ovo je dovoljno pristojna jeftina opcija.
Kupite sada kao sistem od Tredz-a za £15,48
Kupite sada samo kao umetke od Tredza za £5,99
Blokovi kočnica cestovnog bicikla za karbonske felge
SwissStop Flash Pro Yellow King Carbon
A Smjesa visokih performansi isključivo za karbonske kotače. Vrhunska zaustavna snaga i po vlažnom i po suhom vremenu uz vrhunsku modulaciju i minimalnu količinu habanja ili nagomilavanja topline.
Skupo, ali isplativa investicija. Lako na felgama dok nudi snagu koja uliva samopouzdanje u svim uslovima, mnoštvo osećaja na polugama i tiho trčanje.
Prime Carbon Pro Rim kočione pločice
Kada dođe vrijeme za servisiranje vašeg bicikla, ovaj paket od četiri jastučića će srediti oba kraja vašeg bicikla bez previše novca.
Očigledno, trebat će vam već postojeći držači, ali s obzirom na to da su dizajnirani za karbonske felge, vjerovatno to možemo uzeti kao pročitano. Mnogo bolje od nekih jeftinih alternativa, preporučuju se i za Wiggleovu liniju laganih Prime karbonskih felga.
Kupite sada od Wiggle-a za £12,99
Aztec Carbon
Iako je pomalo čudno tražiti najjeftinije jastučiće za svoje skupe karbonske felge, malo je loše u ovim jeftinim umetcima iz Azteka. Prvo povlačenje poluge otkriva pristojan zalogaj sa malo toga što se daje kada kiša počne.
Tihi izvođač, bili smo impresionirani s obzirom na njihovu nisku cijenu.
Kupite sada od Tredza za £4,79
Savjeti za njegu kočionih pločica
1. Ako su vam jastučići pretjerano istrošeni, dobri su samo za kantu za otpatke. Neki jastučići će imati liniju trošenja označenu sa strane - provjerite jesu li to kada su novi. Ako ga ne vidite, uvjerite se da je apsolutna minimalna dubina materijala od 2,5 mm preostala izvan futrole u koju su jastučići urezani.
2. Otpustite pričvrsni vijak na stražnjoj strani držača i izvucite podlogu. Provjerite ima li metalnih čestica u jastučiću; odaberite bilo koji oštrim instrumentom. Ako je površina neravnomjerno istrošena, ili je postala glazirana zbog prevelike topline, gornji sloj možete brusiti turpijom.
3. Nema smisla imati čiste jastučiće i prljave felge. Prvo provjerite da naplatak nije pretjerano istrošen – kočioni trag bi trebao biti ravan, a ne konkavni. Ako su bezbedni, očistite ih rastvaračem bez ulja kao što je voda sa sapunom, a zatim ih brzo obrišite jastučićem za ribanje i malo hirurškog duha.
Istorija skromne kočione pločice
Bicikl kakav poznajemo nije nastao u potpunosti formiran. Njegova spora mutacija od kotrljajućeg drvenog okvira i kotača bez lanca do dizajna koji danas prepoznajemo napravila je mnogo različitih tehnoloških skokova čak i prije nego što je stigla kočiona pločica.
Uvijek je tehnologija naplataka diktirala promjene u materijalima koji se koriste za kočione pločice. Godine 1934., francuski proizvođač felgi Mavic kreirao je aluminijumski naplatak 'Dura', cijev kutijastog presjeka s ušicama koja će definirati dizajn trkaćih kotača do kraja stoljeća.
Od tada su gumene kočione pločice i aluminijske felge postale norma.
Iako kočione pločice i dalje spolja izgledaju isto kao i tada, tehnologija je, u stvari, napredovala. Aluminijumske felne, a odnedavno i karbonske felge, primorali su proizvođače da redizajniraju svoje originalne gumene mešavine.
Ovih dana se koristi čitav niz tajnih punila i aditiva za modificiranje svojstava materijala, ovisno o primjeni, pri čemu svaki brend ljubomorno čuva tačan sastav svoje formule.
U miksu
‘Učinak materijala zavisi od njegovih sastojaka; to je pomalo kao mješavina za kolače, ' kaže Blackman. 'Proveli smo mnogo godina formulirajući i poboljšavajući recepte. Materijal je ključan, ali je također važno osigurati da površina jastučića bude čista od bilo kakvog otpada. Dizajn naših jastučića osigurava da se samočiste, sprječavajući da se pijesak ulije u površinu i nabije na felge.’.
Ovo je postalo posebno važno s pojavom naplataka od karbonskih vlakana, koji mogu generirati i skladištiti daleko veću količinu topline pri kočenju. „U starim danima, aluminijske felge su išle u našu korist tako što su raspršile nakupljenu toplinu, ali na karbonskim i drugim egzotičnim kotačima moramo se boriti protiv vrućine različitim mješavinama smjesa.’
Ugljenični kočni tragovi su loša i teška površina za kočenje. 'Različiti ugljik i smole stvaraju različite rezultate tokom kočenja pa je tehnika vozača još važnija.'
Ugljični jastučići su dizajnirani da izdrže ove povišene temperature. Uz ekstremnu vrućinu, kompatibilne pločice također moraju podnijeti različite zahtjeve specifične za karbonske kočione gusjenice, koje mogu biti izuzetno abrazivne. Kompatibilni jastučići su obično napravljeni od manje agresivnog materijala, što je razlog zašto su standardni jastučići često previše hvatajući kada se koriste sa karbonskim felgama. Ključno je odabrati pravu podlogu za posao.
Zajedno sa karbonskim felgama i dugim spustovima koji kuvaju vaše pločice, drugi zajednički neprijatelj boljeg kočenja je kiša. „Vlažno vrijeme povećava zaustavni put tokom kočenja“, kaže Watson. 'Svi misle da je to samo voda na felgama, ali motorno ulje i drugi zagađivači voze se po vodi koja teče s cesta i završava na vašim kočionim gusjenicama.’
A jednom kontaminirane, kočione pločice mogu brzo da izgrizu skupe točkove, pa se pobrinite da i pločice i felge budu čisti. „Čist obod bez ivica je od velike pomoći. Prije svake vožnje provjerite funkciju jastučića, pazeći da nema ostataka s ceste, ' kaže Blackman.
‘Ako doživite zastakljivanje, jastučići se mogu lagano brusiti kako bi se vratili na punu snagu. Ako je vaš naplatak prethodno bio oštećen, površinu naplatka možete očistiti finim brusnim papirom ili jastučićem za ribanje i alkoholom.’
Možda nisu seksi, ali razumijevanje kako vaše jastučići rade i uvjerite se da su u dobrom stanju poboljšat će vaše kočenje i zaštititi vas. Ostavljaju vas da idete najbrže koliko se usuđujete, sigurni u saznanje da će vas usporiti kada zatreba.
