Ako ste otkrili pukotinu na svom karbonskom okviru, da li je to boja ili uništen okvir?
Možda ste bili u sudaru, ili vam se bicikl jednostavno prevrnuo u stražnjem vrtu. Provjeravate okvir i vidite sumnjivi znak koji prije nije postojao. Možda je samo boja ili lak ugrožen, a karbon je netaknut.
Ali kako ćete znati sigurno i da li je još uvijek sigurno voziti? Čak i da ga odnesete u vašu lokalnu prodavnicu bicikala na procjenu možda neće pomoći, jer bez obzira na to koliko je iskusan pogled na okvir, neki nivoi oštećenja su jednostavno nevidljivi.
Vaše uši će vam možda moći reći više.
'Ugljik obično ima vrlo oštar zvuk [kada se tapka] i kada je oštećen, ton se potpuno mijenja,' kaže John Hansell iz Jorkširske kompanije Fibre-Lyte, koja nudi potpunu uslugu pregleda i popravke ugljika okviri.
Hansell kaže: 'Iskusno uho može vam reći mnogo više od pukog gledanja, iako ponekad koristimo endoskop [unutrašnja kamera] da vidimo kako okvir izgleda iznutra da bismo ga podržali.'
Drugi su manje uvjereni u pristup tapkanju i slušanju, međutim, sugerira da, iako ovo može funkcionirati na vrlo ujednačenim oblicima cijevi (kao što su jarboli čamca), postoji previše složenosti unutar rasporeda uključenih u dizajn okvira bicikla da dobijete jasne indikacije iz zvuka.
Upotreba rendgenskih zraka za utvrđivanje integriteta okvira je takođe nešto što se često predlaže, ali Hansell je skeptičan, rekavši: 'Korišćenje rendgenskih zraka je malo crvena haringa.
'Koristi se u vazduhoplovstvu, ali bi verovatno koštao više od okvira, a čak i tada je potreban neko visoko vješt da bi jasno protumačio rezultat.'.
Jednako sofisticiran, ali možda i vjerodostojniji pristup koristi Volker Carl iz njemačke kompanije Carl Messtechnik, vodeći stručnjak za ispitivanje nerazornih materijala (carbon-bike-check.com).
Proces koristi kombinaciju toplote, ultrazvuka i termičke slike visoke rezolucije, a Carl kaže: 'Testirao sam oko 2000 kadrova i pronašao veliki uspjeh s ovom metodom.
'Možete biti sigurni da li ima oštećenja, čak i ako ih ne vidite svojim okom, to će uticati na protok toplote i to će se pojaviti na kameri.'.
To je skupo, pa se isplati početi s malo zdravog razuma. Hansell kaže: 'Prilično je teško oštetiti ugljenik "samo malo", pa ako izgleda kao pukotina, velika je vjerojatnost da je pukotina.
'Također, elastičnost karbonskih vlakana je obično manja od boje, tako da ako je boja napukla, postoji velika šansa da je došlo i do neke vrste traume na karbonu.'.
Porota možda još uvijek nije na najpouzdanijoj metodi da otkrije razmjere bilo kakve štete, ali jedna stvar oko koje se svi slažu je da riskiranje s ugljikom nikada nije dobra strategija, zbog sklonosti ka katastrofalnom neuspjehu.
Ako želite duševni mir, savjet je da ga temeljito provjeri stručnjak.
