Desetljećima su sedla za cestovne bicikle bila slične dužine, ali porast kraćih dizajna sve to mijenja. Fotografija: Danny Bird
Sedla su širine koja odražavaju prosječan razmak između sedećih kostiju jahača, ali zašto su sedla takve dužine?
‘Tradicionalno, cestovna sedla su uvijek bila dugačka između 26 cm i 28 cm,’ kaže menadžer proizvoda Specialized-ovih sedla Garrett Getter.
‘Kada smo razvili novo sedlo 2015. godine, pitali smo se zašto su sedla oduvek bila tako dugačka, i kroz testiranje smo otkrili da nema nedostataka odsecati 3-4 cm od nosa.’
Rezultat - 24 cm dugo sedlo nazvano "Power" - naišlo je na kritike zbog svog izgleda, smatrajući ga zabrinjavajuće blizu triatlonskog sedla.
Ipak pet godina kasnije, svaki glavni brend sedla sada nudi dizajn s kratkim nosom, pa šta je uvjerilo čak i najveće tradicionaliste da se ukrcaju?
Stiže se
„Što više pokreta napravite na sedlu, više energije trošite tokom svog truda“, kaže Federico Mele, marketing menadžer u Selle Italia. 'Upotreba ispravnog sedla pomoći će vam da ne vozite ispod svojih sposobnosti.'
Iako se ova logika može primijeniti na svu vašu opremu, to je tema koja se ponavlja u brigadi sa sedlama s kratkim nosom, kojoj se Selle Italia pridružila kada je prošle godine objavila svoj Boost asortiman, nadimak pridružen skraćenim varijantama njegovih Flite i SLR sedla.
Razmišljanje je da su sedla s kratkim nosom udobnija za mnoge vozače, a udobnost znači brzinu.
Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow • Cijena £284,99 • Težina 122g • Veličine 130mm ili 148mm x 248mm • Kontaktirajte zyrofisher.co.uk
'Sve povratne informacije koje smo dobili kroz testiranje su pokazale da kraće sjedalo omogućava jahačima da zadrže nižu, a samim tim i bržu poziciju duže jer im je bilo udobnije,' kaže menadžer programa Fabric, Logan Argent.
‘To je zato što kraće sedlo omogućava vašoj karlici da se više kotrlja naprijed, što olakšava spuštanje.’
Tijelo nije dizajnirano da ima prekomjernu težinu na mekom tkivu perineuma, ali u rotaciji kukova naprijed to se upravo dešava.
Ali nije li ovo problem koji su otvori i kanali u sredini sedla trebali riješiti? Pa da… djelomično.
Slično kao oblik kratkog nosa, Specialized je bio rani zagovornik kanala za smanjenje pritiska u sedlima, nakon što je razvio svoja izrezana sedla Body Geometry kasnih 1990-ih uz pomoć stručnjaka za ergonomiju dr Rogera Minkowa.
Životopis dobrog doktora hvalio se radom u vezi s ozljedama kičme i istraživanjem u dizajniranju pilotskih stolica, pa je, kada je naišao na članak koji se odnosio na oblik sedla s protokom krvi i erektilnom disfunkcijom, počeo da se odrekne nekoliko vlastitih sedla.
Rezultati su bili dovoljno uvjerljivi da privuku pažnju Specializeda, a temelj ovog istraživanja je gurnuo Gettera i njegov tim u eksperimente koji su doveli do Moći. Aspekt kratkog nosa jednostavno se nadovezuje na reljef mekog tkiva dizajna izreza.
Fabric Line-S Pro Flat • Cijena £149.99 • Težina 182g • Veličine (uniseks) 142mm ili 155mm x 240mm • Kontaktirajte fabric.cc
Zato Fabric Line-S takođe ima kanal u sredini, tako da su i većina sedla kratkog nosa drugih brendova.
Međutim, Mele iz Selle Italia kaže da 'skraćivanje sedla neće direktno smanjiti pritisak na vaše meko tkivo – to samo znači da uklanja dio sedla na kojem nije dobro sjediti, ohrabrujući jahača da sjedi dalje, na njihovim sedećim kostima.'
Zatim, na tipičan način italijanskog trkača, dodaje da je „važna karakteristika centralnog izreza „Superflow” Boosta da štedi težinu.’.
Komentar naglašava razliku u filozofiji dizajna. Neki proizvođači su preuzeli postojeće dizajne i odrezali nos, dok su drugi prilagodili ili redizajnirali.
‘Flite Boost ima isti ravan oblik kao i tradicionalni Flite, samo što smo odrezali 27 mm od nosa,’ kaže Mele.
Dok Fabric's Argent kaže: 'Nismo samo odrezali nos sa našeg Scoop sedla – pokušali smo, ali bilo je čudno – pa smo promijenili oblik stražnjeg dijela sedla, koncentrirajući se na to gdje su uske šiljke u širinu.'
Oblik sedla je u krajnjoj liniji subjektivan, tako da ne postoji ispravan ili pogrešan način da se dizajnira sedlo pod uslovom da ono 'radi' za barem deo namenjene publike.
Međutim, postoji barem jedan objektivan razlog zašto su sedla s kratkim nosom poželjnija za neke jahače.
Specialized Women's S-Works Power Mimic • Cijena £230 • Težina 170g • Veličine 143mm ili 155mm x 240mm • Kontaktirajte specialized.com
Prednosti, nedostaci
Član 1.3.013 UCI pravilnika propisuje da nos sedla mora biti najmanje 5 cm iza središnje linije donjeg nosača.
Mogu se napraviti izuzeci za morfologiju jahača – ako je jahač posebno nizak ili visok – ali čak ni tada sedlo ne smije nadvisiti centar BB. Međutim, sedlo može biti dugačko između 24 cm i 30 cm.
Stoga se često raspravlja o tome da su sedla s kratkim nosom dizajnirana da zaobiđu ovo pravilo o položaju naprijed, posebno za jahače koji smatraju da im sedlo zalupano što je više moguće pruža najzračniji položaj.
Iako ovo nije bila motivacija za Specialized and Fabric, Mele u Selle Italia vidi da se ova ideja odigrava na profesionalnom nivou.
‘Ovo pravilo o položaju sedla se primjenjuje prije svake TT faze od strane UCI službenika, ali ne tako temeljito na standardnoj pozornici,’ kaže on.
‘Dakle, jahači štrče svoja sedla preko BB – to je brža pozicija. Ali sa dužim sedlom to je očiglednije za oficira; sa kraćim sedlom lakše je proći inspekciju.’
Evo ga. Iako se brendovi nikada neće u potpunosti složiti, postoji svaka šansa da je kraće brže, udobnije ili u najmanju ruku, prema riječima Specializedovog Gettera, 'Ako ocjenjujete sedlo samo po izgledu, jedini koji nedostaje ste vi. '
