Pojačavaju se zbunjenost i neizvjesnost oko toga ko je vlasnik Mitchelton-Scotta

Sadržaj:

Pojačavaju se zbunjenost i neizvjesnost oko toga ko je vlasnik Mitchelton-Scotta
Pojačavaju se zbunjenost i neizvjesnost oko toga ko je vlasnik Mitchelton-Scotta

Video: Pojačavaju se zbunjenost i neizvjesnost oko toga ko je vlasnik Mitchelton-Scotta

Video: Pojačavaju se zbunjenost i neizvjesnost oko toga ko je vlasnik Mitchelton-Scotta
Video: A PERFECT STORM — The Catholic Mass after Vatican II 2024, Maj
Anonim

Kontrola vlada oko prijavljenog preuzimanja australskog muškog i ženskog tima

Zbunjenost i neizvjesnost rastu oko misteriozne preuzimanja tima Mitchelton-Scott od strane španske neprofitne organizacije Manuela Fundación.

Prošle sedmice je menadžer tima Gerry Ryan najavio da će australijski tim biti preimenovan u Manuela Fundación do kraja sezone 2020. pošto je španska kompanija preuzela ulogu glavnog sponzora tima.

Ryan je također rekao da će nova finansijska podrška, koju predvodi biznismen Francisco Huertas, pomoći da 'osiguramo našu budućnost 2021. i dalje'.

Međutim, Ryan je zamutio vodu dogovora rekavši australskom biciklističkom magazinu Ride Media da i dalje ima kontrolu nad timom i da 'u ovoj fazi sigurno nema promjena vlasništva'.

Da bi se stvar dodatno zbunila, sportski direktor Manuele Fundación, Emilio Rodriquez, je od tada rekao španskim medijima EFE da je španska neprofitna organizacija sada vlasnik tima.

'Ostavlja me smrznutom, jer nisu u pravu. Sporazum je potpisan 5. juna i treba ga ispoštovati. Oni će znati zašto to govore, ali dogovorili smo se da ćemo se pridružiti GreenEdgeu od tog dana , rekao je Rodriquez.

'Došli smo da budemo vlasnici, a ne samo sponzor. Dogovorili smo se da smo mi vlasnici i da ćemo od 1. januara 2021. također posjedovati licencu nakon što UCI riješi svu papirologiju. Došli smo da spasimo tim, ali pod našim uslovima.'

Dok se ponavljanje semantike o tome ko je vlasnik tima može izgledati zabavno posmatračima, vozačima i osoblju muških i ženskih timova neće biti smiješno, s obzirom na to da postavlja neželjene upitnik iznad njihove budućnosti.

Obje ekipe su smanjile plate za čak 70% tokom pandemije korona virusa zbog prinudne pauze u sezoni.

Ovi rezovi su uticali na sve vozače od vođa tima Annemiek van Vleuten i Simon Yates, sve do domaćih i prvogodišnjih profesionalaca.

Razgovarajući sa biciklistom prošlog mjeseca, Van Vleuten je rekla da se nada da će prihvatanjem smanjenja plata pomoći da se osigura budućnost tima.

'Nije lijepo biti svjetski prvak i dobiti smanjenje plaće', rekla je tada. 'Nadam se da ćemo smanjenjem plata uspjeti održati tim na životu i da će tim nastaviti, što je najvažnije.'

Preporučuje se: