Elegantna, moćna mašina savršena za Zwifters
Tacx Neo 2T je skoro sve što bi neko mogao tražiti u pametnom turbo treneru. Poput vašeg savršenog partnera, dobro izgleda, ali stabilno; jaka ali tiha; puna složenosti, ali se s njima lako slagati. Da vam može donijeti čaj u krevet, smatrali biste to materijalom za brak.
Da, skupo je, ali za svakoga ko se ozbiljno bavi vožnjom u zatvorenom prostoru to je investicija koja je jednako opravdana kao i kupovina novog bicikla.
2T je treća verzija Tacx Neo-a, zamjenjujući Tacx Neo 2. Očigledno dodatno 'T' označava obrtni moment, što je jedno od područja na koje se Tacx fokusirao u posljednjoj nadogradnji.
Na prvi pogled, Neo 2T izgleda potpuno isto kao Neo 2. Orlovski oko će primijetiti da zadnja noga nove patike ima dvije sjajne crne pruge koje ranije nisu bile tu, ali inače, verzije je nemoguće razlikovati.
Sve nove stvari se dešavaju unutra.
Kupite Tacx Neo 2T sada od Tredza za £1, 199
Šta je novo u vezi sa Tacx Neo 2T?
Kada sve izgleda isto, teško je znati gdje su razlike. Tako je Cyclist stupio u kontakt sa Garminom – kompanijom koja je sada vlasnik Tacxa od preuzimanja poslovanja u avgustu 2019. – kako bi saznala šta je novo.
'Najvažnija stvar je obrtni moment,' kaže Rich Robinson, šef proizvoda u Garminu.'U prethodnoj verziji, kada ste se penjali nižom brzinom i sa većim obrtnim momentom, mogli ste iskusiti proklizavanje virtuelni zamajac. To smo riješili tako da možete simulirati one sporije, snažnije uspone gdje nema visoke kadence.’
Pod tim misli na one prilike kada iznenada pritisnete pedale i otpor turbo 'proklizne', baš kao što bi zadnji točak mogao skliznuti ako previše gurate na usponu sa vlažnom podlogom.
Ispravljajući to, omogućava vozačima da se nose sa strmijim virtuelnim usponima i upuštaju se u virtuelne sprintove bez brige o iznenadnom padu snage – nešto što postaje sve važnije onima koji su uključeni u trke na virtuelnim platformama kao što je Zwift.
Da bi se to postiglo, Tacx Neo 2T ima više magneta nego ranije u svom virtuelnom zamašnjaku i oni su preusmjereni da poboljšaju postavke obrtnog momenta – nije da bi bilo tko mogao vidjeti razliku spolja.
„2T takođe ima veću kompatibilnost iz kutije“, nastavlja Robinson. „Dolazi s više prolaznih osovina, uključujući RAT sistem i različite osovine od 12 mm. Ovo je da bi se prilagodilo ludosti koje su trenutno standardi među osovinama.’
Dakle, bez obzira na vrstu bicikla koji imate, Neo 2T će imati brzu osovinu ili osovinu koja mu odgovara.
Osim toga, druga promjena je analiza pedaliranja, koja je sada otvorena za aplikacije trećih strana, tako da možete prenijeti podatke na jedinice kao što je Garmin Edge 530 i dobiti detalje o tome koliko je vaša pedala glatka i efikasna potez na obje strane je.
Šta je u kutiji?
Ako biste platili £1,199 za svoj Tacx Neo 2T u komadima od 20p, dobili biste paket ekvivalentne težine gotovini koju ste predali.
Sama turbo jedinica je teška 21,5 kg, a presavijena ima otprilike 600 mm x 250 mm x 430 mm. Zapravo ga je prilično teško izvaditi iz polistirenskog kaveza jer nema ručke za podizanje – jedan od rijetkih propusta u njegovom dizajnu.
Kada izađete, to je jednostavno preklapanje dvije noge, koje sjednu na svoje mjesto i spremni ste za polazak. Ne postoje dijelovi za spajanje vijaka i alati nisu potrebni - to je sve dok ne dođete do kasete.
Neo 2T ne dolazi s njim, tako da prije nego što možete postaviti svoj bicikl morat ćete ukloniti kasetu i postaviti je na mjesto na turbo. Za to će biti potrebni potrebni alati – najvjerovatnije bič za lanac i skidač prstena za zaključavanje – da se izvrši prebacivanje.
Možda se čini nerazumnim da Tacx ne nudi kasetu, ali u ovim danima višestrukih i nekompatibilnih formata prijenosa, bilo bi nemoguće udovoljiti svim vrstama grupa.
Tijelo slobodnog čvorišta na turbo-u će prihvatiti sve vrste kaseta, tako da ako želite trajno podešavanje, morat ćete dodati cijenu nove kasete na ukupnu cijenu, što bi moglo značiti bilo šta od £50 za Shimano 105 do preko £300 ako insistirate da pokrenete Campagnolo Super Record.
Uz glavnu jedinicu, tu je postolje za vaš prednji točak i gore spomenuti niz brzih otpuštanja i osovina. Tu je i kabl za napajanje i uobičajena papirologija, uključujući osnovne upute i kod koji omogućava jednomjesečni besplatan pristup aplikaciji Tacx Training (o čemu više kasnije).
Koje su glavne karakteristike Tacx Neo 2T?
‘Mora da bude osećaj na putu’, kaže Robinson. „Možete da osetite kada ste na kaldrmi i šljunku, ili kada prelazite stočnu mrežu. Možete čak i simulirati led. Kada ga uparite sa aplikacijom treće strane, osjetit ćete to kada dođete do te tačke u igri.’
Za Zwifters, ovo će biti velika prodajna točka. Ne samo da je radnja pedaliranja izuzetno glatka i dosljedna, ako se vozite u virtualnom svijetu kao što je Zwiftova Wattopia, osjetit ćete vibracije drvenih letvica na mostu ili drhtanje kaldrme – sve to pomaže da se u zatvorenom prostoru osjećate bolje kao na otvorenom.
Štaviše, sa priključenim kablom za napajanje, Neo 2T može simulirati nizbrdo, pokrećući sam motor kako bi vam omogućio slobodan hod, baš kao što biste to učinili u pravoj trci ili na pravoj vožnji.
‘To je virtuelni zamašnjak tako da je praktično nečujan,’ nastavlja Robinson. „Tamo nema kaiša ili bilo čega, tako da nema trenja. Buka je izuzetno niska.’
Ne šali se. Turbo jedinica sama po sebi ne pravi nikakvu buku, većina decibela dolazi iz lanca bicikla i piskanje vozača. Sa zadovoljstvom sam vodio turbo sesije u svom hodniku dok je ostatak moje porodice gledao TV u susednoj sobi bez ikakvih pritužbi. Ovo je ogroman napredak na starijim turbo motorima koji su često zvučali kao džambo džet koji uzlijeće.
‘Zato što ne postoji stvarni zamašnjak – to je virtuelni zamašnjak – može se aktivirati neverovatno brzo, ' kaže Robinson. 'Kad je uključeno je uključeno, a kada je isključeno, isključeno je. Ne čekate da se zamašnjak okrene prema dolje između oporavka. Vaša snaga dolazi pravo nazad dole i ponovo pravo gore.’
Ovo je element koji sam smatrao posebno vrijednim tokom treninga, posebno kada se izvodi kratki intervali. Jedna od mojih sesija je serija sprinteva od 30 sekundi na punom gasu, sa 30 sekundi oporavka između, i bio sam impresioniran koliko je brzo Neo 2T reagirao na promjene snage.
Na kraju svakog perioda od 30 sekundi, trebalo bi manje od sekunde da se prebacim sa vrlo male snage na vrlo veliku snagu, bez zaostajanja ili osjećaja da se borim sa zamašnjakom. A u 'erg' načinu rada bilo je jednostavno postaviti moje parametre snage i onda samo pedalirati bez potrebe da pratim svoje brojke.
'Zaista je precizan, ' kaže Robinson, 'unutar +/-1%, i ne morate ga kalibrirati - nikada.' Također je sposoban da simulira nagibe do 25% i može podnijeti snagu ulazi do 2.200 vati, iako ne mogu potvrditi te tvrdnje, jer nemam butine u stilu Chrisa Hoya potrebne za postizanje tih brojeva.
Ono što mogu potvrditi je da je jedinica bila izuzetno stabilna dok je izvodila sprinteve, i da je ostala nepokolebljiva unatoč svemu što sam mogao baciti na nju.
Kupite Tacx Neo 2T sada od Tredza za £1, 199
Poređenje sa konkurencijom
Kao što je spomenuto, Tacx Neo 2T je čvrst, tih, precizan i lako se uparuje sa svim aplikacijama koje želite da zamislite putem ANT+ i Bluetooth-a. Ali postoji niz drugih trenera koji mogu iznositi slične tvrdnje.
Slike poput Wahoo Kickra i Elite Drivo II su slične pametne patike za direktno postavljanje i mogu tražiti slične performanse kao Neo 2T. Drivo II tvrdi još veću maksimalnu snagu – ludih 3, 600 W pri 60 km/h – i bolju preciznost do +/-0,5%, a sve to po istoj cijeni: £1, 199.
Kickr ne može sasvim da parira Neo 2T za simulirani gradijent ili preciznost (zatraženo 20% i +/-2%), ali dolazi za 200 funti jeftinije od Neo 2T i to je prije nego što uzmete u obzir kasetu, koji je uključen u Kickr.
Pa gde Tacx Neo 2T nadmašuje svoje rivale? Postoji 'osjećaj ceste' na koji je Robinson aludirao, a to će biti važno za neke korisnike koji žele to impresivno iskustvo 'gamifikacije'. Ali, za mene, glavni razlozi da se odlučim za Neo 2T svode se na dva aspekta.
Prva je mogućnost rada bez kabla za napajanje. Gotovo svi konkurentski pametni treneri moraju biti priključeni na električnu mrežu kako bi ispravno radili; Neo 2T radi sasvim dobro i bez njega. Jedina stvar koju ne možete učiniti kada ste isključeni je simulirati slobodan hod na spustovima, što nije prava poteškoća.
Mogućnost rada bez kabla znači da se možete postaviti u garaži, šupi ili na balkonu bez potrebe da vučite produžni kabel preko travnjaka. To također znači da možete povesti trenera na trku ili sport da se prethodno zagrijete.
Drugi razlog da odaberete Neo 2T je njegov izgled. Mislim, ako ćete imati težak komad opreme koji visi oko vaše kuće, možda biste imali i nešto što liči na svemirski brod iz Ratova zvijezda (tačnije, carski šatl klase Lambda T-4a).
U poređenju sa neograničenom ponudom drugih brendova, Neo 2T je elegantan, elegantan i seksi. Ima čak i svjetlo koje sija na podu, koje se mijenja od hladno ružičaste pri malim brzinama do vatreno crvene kada odlažete vati. Ne služi nikakvoj pravoj svrsi, ali je ipak lijep dodir.
Ima li slabosti?
Ručka bi zaista pomogla kada je u pitanju pomicanje jedinice, ali osim toga teško je zamjeriti sam pametni trenažer.
Prateća aplikacija Tacx Training, međutim, manje je impresivna. Njegova prodajna tačka je serija video zapisa poznatih uspona uključujući Koppenberg, Passo Giau i Mont Ventoux.
Trener će simulirati nagib uspona dok gledate kako sela polako klizi pored. To bi trebalo da bude savršeno virtuelno iskustvo vožnje biciklom, posebno za ljude zatvorene u zatvorenom prostoru za vreme pandemije, ali smatram da je to pomalo neinspirativno.
Gledanje videa Ventouxa jednostavno nije isto što i biti tamo, i brzo sam postao frustriran nedostatkom interaktivnosti. Na primjer, ako vidite jahača ispred sebe na video snimku, nikakvo pedaliranje vam neće pomoći da ga sustignete, što je neobično bijesno.
Pošto sam testirao nekoliko lokacija, ubrzo sam otkrio da nisam sklon isprobavanju više, pogotovo jer je cijena punog pristupa aplikaciji 9,99 funti mjesečno.
Aplikacija uključuje trening sesije, koje se mogu izvoditi u 'erg' modu (fiksna snaga) ili modu 'nagiba' (fiksni gradijent). Također je moguće kreirati vlastite treninge, iako morate ići na desktop platformu da biste napravili sesije, koje se zatim pojavljuju u aplikaciji.
U suštini, nije tako dobro kao aplikacije za obuku kao što je Trainer Road, niti zabavno kao aplikacije za virtuelno jahanje kao što su Zwift i RGT. Uz to, Neo 2T se savršeno povezuje s tim aplikacijama, tako da nemate obavezu da se svakog mjeseca odvajate od desetke za aplikaciju Tacx kako biste maksimalno iskoristili svoje sesije u zatvorenom prostoru.
Kupite Tacx Neo 2T sada od Tredza za £1, 199
Zaključak
Tacx Neo 2T je savršen spoj forme i funkcije. Dovoljno je robustan i precizan za ozbiljan trening, realističan je i zabavan za vožnju u virtuelnim svjetovima i izgleda kao djelo moderne umjetnosti.
Samo budite oprezni. Provedite previše vremena na Neo 2T i možda se više nećete htjeti voziti vani.
Sve recenzije su potpuno nezavisne i kompanije koje su predstavljene u recenzijama nisu izvršile nikakve uplate
