Belgijski ekonomista predviđa da će neki vozači možda čak imati pregovore o trenutnim ugovorima
Očekuje se da će plate profesionalnih biciklista 'pasti na nivo od prije 10, 15 godina' kao rezultat pandemije koronavirusa, prema belgijskom ekonomistu.
Wim Lagae je upozorio da bi vozači mogli očekivati pad plata za čak 35% dok bi drugi mogli ponovo pregovarati o postojećim ugovorima kako se sponzori prilagođavaju finansijskim implikacijama uzrokovanim tekućom pandemijom Covid-19.
U intervjuu belgijskim novinama Het Nieuwsblad, Lagae je naslikao mračnu sliku za svakog profesionalnog biciklistu koji želi da pregovara o novom ugovoru ili potpiše ugovor sa novim timom ove godine.
'Posljednje brojke koje imamo na raspolaganju pokazuju da će se budžeti za sportski marketing širom svijeta smanjiti za 30 do 35%', rekao je Lagae za Het Nieuwsblad.
'Bilo bi čudno da je ovo drugačije za sponzore biciklističkih timova. Fudbal i dalje mnogo zarađuje putem medijskih prava i prihoda od prodaje karata, ali to nije slučaj u biciklizmu sa trenutnim slabim poslovnim modelom, ' nastavio je Lagae.
'Nakon 30 godina konstantnog rasta, plate će se vratiti na nivo od prije 10, 15 godina. Čak i postojeći ugovori će se ponovo pregovarati sa nekim timovima i treba očekivati smanjenje u prosjeku od 30%. Moć pregovaranja više nije na jahačima.'
Više muških i ženskih timova, uključujući Astanu, Mitchelton-Scott i Bahrain-McLaren, primorani su na privremeno smanjenje plata jer primarni sponzori osjećaju ekonomske efekte virusa.
Najveći hit tim do sada je CCC Team jer je poljski brend obuće koji podržava tim potvrdio da će se povući iz sporta na kraju sezone.
Ovo je izazvalo relativno veliki stepen neizvjesnosti oko budućnosti mnogih vozača, ne samo onih kojima je ugovor istekao na kraju sezone.
Mnogo istaknutih vozača traži nove ponude nakon 2020., uključujući Simona i Adama Yatesa (Mitchelton-Scott), međutim, Chris Froome iz tima Ineos je vjerojatno najveći vozač koji traži ugovor u 2021..
Nedavni izvještaj L'Equipe-a sugerira da je sedmostruki pobjednik Grand Toura drugi vozač sa najvećom zaradom u profesionalnom biciklizmu, iza Petera Sagana, koji zarađuje 4,5 miliona eura godišnje kao svoju osnovnu platu.
Sada ima 35 godina i još uvijek se vraća nakon ozljede koja ugrožava karijeru na Criterium du Dauphine 2019., izgleda da će Froome biti među onima koji će morati smanjiti platu da bi nastavili trkati u 2021.
