Ažurirani princ je dostojan naslednik Dogminog trona i impresioniraće svojom brzinom
Pinarello Prince FX Disk je bicikl koji služi vrlo jasnoj svrsi za svog talijanskog proizvođača. „To bi trebalo smatrati pristupačnom Dogmom“, kaže Pinarellova koordinatorka za istraživanje i razvoj Michele Botteon za Cyclist.
A zahvaljujući tehnologiji curenja, Pinarello je u Prince ugradio većinu onoga što se nalazi u Dogma asortimanu na gornjoj polici. Asimetrični okvir, aerodinamička Onda viljuška, Think2 sistem kablova i Toray karbonski okvir su paralelni između dva raspona i za sve namjere i svrhe proizvode vrlo sličan krajnji proizvod.
Po maloprodajnoj cijeni od 6.200 funti kada je opremljen kompletnim Shimano Ultegra Di2, iako je bogat da ga nazovemo 'priuštivim', definitivno je ukusniji od cijene od 10.000 funti na Dogma F12 Disk.
Posebno kada se desi da Pinarello Prince FX Disk vozi kao vaši potpuno opremljeni trkaći bicikli.
Okvir, težina i pristajanje
Dok je najnoviji F12 dobio novu kinky gornju cijev i stoga formira primjetno drugačiji oblik, okvir njegovog prethodnika F10 i novog Prince FX diska su prilično identični jedan drugom.
Sa malo oblikovanijom viljuškom na Dogmi F10 za bolju aerodinamiku, obje dijele asimetrični okvir, konkavnu donju cijev, sa spuštenim osloncima sedišta i prilično zdepastu cijev glave. A sličnosti se nastavljaju i kada se udubite u ono što je ušlo iu formiranje karbonskog okvira.
Dogma F10 koristi Torayca T1100 1K DreamCarbon, Prince FX Disk koristi T900 ugljenik u svojoj konstrukciji. Oba su također oblikovana asimetrično, dajući prednost većem dijelu okvira desno od bicikla kako bi se nosili s dodatnim silama koje prolaze kroz pogon bez štetnog otpora.
Budući da je karbon nižeg stepena, popušta u težini i krutosti, ali ne primjetno. Vozio sam Dogmu F10 dosta na nizu terena od alpskih uspona do oštrih brda Kent. Lagano je kada stavite snagu kroz pedale i kruto kao viski kada se penjete po dugim, stabilnim stvarima. Isti sam osjećaj dobio od Prince FX diska.
Bicikl je reagovao u trenu kada sam stavio snagu na pedale i ostao ukočen iu dužim naporima.
Sve u svemu, Prince FX Disk nije tako brz penjač kao Dogma F10, a gledajući unatrag na Stravu, ni moje vrijeme na ovom biciklu nije bilo rekordno, ali imam osjećaj da je to više zbog ukupna težina bicikla ili činjenica da nisam u svjetskoj formi, a ne da je sve do okvira.
Princ FX Disk se dobro penjao, ali me je najviše impresionirao na stanovima. Pinarello je rekao da je ovaj motor dizajniran sa aerodinamikom na umu, ali se ne naplaćuje kao aero trkač kao što je vaš Specialized Venge ili Trek Madone.
Bez obzira na to, motocikl uspijeva da udari uz potisak 747 na ljudski pogon kada odlučite da ga malo poližete.
Ovo je dijelom zahvaljujući raskošnoj geometriji koju je Prince također inkorporirao iz Dogme, sa okvirom od 55 cm na testu sa ukupnim dosegom od 387 mm i snopom od 567 mm, standardom za vaše vrhunske trkače i kada je uparen sa moj niski i dugi 120 mm držač i visoka visina sjedišta, zaista su me natjerali preko donjeg nosača i mogli su proizvoditi velike vate u prilično aero poziciji.
Brzina je takođe zahvaljujući malim finoćama koje je Pinarello uneo u Prince FX Disk. Najprimetnija dva su donja cijev u obliku kotača i poklopac za brzo otpuštanje, oba su posuđena sa motocikla za vožnju na hronometar Bolide, koji zahtijeva smanjenje otpora od 10%.
Postoje i stvari kao što je druga pozicija za vašu bocu donje cijevi, bolje zaštićena od protoka zraka iz donje cijevi, i integrirana cijev glave za viljušku koja poboljšava aerodinamiku bicikla..
Uzbrojeno, svi ovi aero 'marginalni dobici' daju osjećaj vožnje na ravnim cestama koji je trzav i uzbudljiv kao na najboljim trkaćim aeropriključcima i samo puno zabave za vožnju.
Komponente
Tako brz okvir koji se prilično dobro penje, osjećam da bi sve bilo nekoliko posto još bolje da se radi o nekom kompletu za završnu obradu viših specifikacija.
Pinarello Prince FX Disk koji sam testirao došao je sa kotačićima od legure Fulcrum Racing 5 disk kočnica. Nemojte me pogrešno shvatiti, oni su solidan set točkova koji tutnjaju preko trošnih puteva Kenta, ali nisu ni tako lagani ni aerodinamični.
U stvari, oni su prilično 'početni', s obzirom na to da se prodaju za 335 funti kada se prodaju zasebno, i nivo točkova koji bih vjerovatno očekivao da vidim na vašem izdržljivom biciklu srednje klase, a ne na agresivnom trkač od karbonskih vlakana.
Spremni su bez zračnica, što je dobro, posebno imajući u vidu da je Pinarello omogućio razmak guma od 28 mm, kombinacija koja, uz spuštene držače sedišta, promoviše udobnost uprkos tome što bicikl ima tako agresivnu postavku.
Na kraju krajeva, bilo je vjerovatno da su ovi točkovi doprinijeli pristupačnijoj ukupnoj cijeni, ali mislim da je kompromis možda otišao predaleko na putu ekonomije i performansi.
Prikladniji za ovaj nivo motocikla bio je grupni set na izložbi, Shimano Ultegra Di2 disk, konstrukcija koja je lagana, pouzdana, efikasna i savršeno zadovoljna u trkačkom scenariju. A sa ICR internim kablom, bicikl izgleda savršeno uredno, bez ikakvih žica.
Cijena
Neću zvati Pinarello Prince FX Disk Ultegra po cijeni od 6.200 funti pristupačnim jer prvo, nisam si to mogao priuštiti pa bi to bilo licemjerno, a drugo, pristupačnost je klizna ljestvica koja ovisi o kupcu i njihove lične finansije.
Ono što bih rekao je da, iako je oko 60% cijene vrhunskog Pinarello Dogma F12 diska, ne bih nužno rekao da je Prince FX Disk samo 60% kvalitete F12 Disk.
I koristeći tu logiku, Prince FX Disk bi se mogao smatrati razumnom cijenom.
Zaključak
Pinarello Dogma je bio bicikl iz snova za većinu vozača iz Velike Britanije otkako je Wiggins vozio na Tour de France slavu 2012.
Uz Prince FX Disk, mnogi od tih snova mogu postati stvarnost jer ovaj motocikl radi odličan posao u oponašanju svog većeg, skupljeg brata, iako uz nekoliko kompromisa na putu.
Kupite sada od Sigma Sportsa za £6, 200
Specifikacija
| Okvir | Pinarello Prince FX Disk |
| Grupni set | Shimano Ultegra di2 disk |
| Kočnice | Shimano Ultegra di2 disk |
| Chainset | Shimano Ultegra |
| Kaseta | Shimano Ultegra di2 disk |
| Bars | Većina Jaguara XC Aero 3K carbon |
| Stem | Most Tiger Ultra Aero 3K carbon |
| Sjedište | Pinarello Prince FX Carbon |
| Sedlo | Most Lynx |
| Točkovi | Fulcrum Racing 5 DB, gume Vittoria Zaffiro Pro 25mm |
| Težina | TBC |
| Kontakt | pinarello.com |
