Severozapad zaostaje dok Bristolci prednjače
Jugozapadni grad Bristol je rangiran kao broj jedan za bicikliste u Velikoj Britaniji, dok je Liverpool na posljednjem mjestu. Novo istraživanje biciklističke aplikacije Strava pokazalo je da Bristol ima najviše biciklističkih putnika na 1.000 ljudi s ukupno 28,9. Udobno je pobijedio Newcastle (20,8) i Southampton (16,4) na prvo mjesto.
Uprkos tome što ima najveći ukupan broj putnika biciklom, London je zaostajao u poređenju sa drugim gradovima i bio je samo šesti sa 11,9, završavajući ispod Lidsa (14,6) i Cardiffa (14,5). Birmingham je zabilježio najveći porast biciklističkih putnika iz godine u godinu, 10,8%, Svi su, međutim, nadmašili dva velika sjeverozapadna grada, Manchester i Liverpool.
Manchester, grad u kojem je Chris Boardman sada povjerenik za biciklizam i hodanje, registrirao je samo 7,7 biciklista na 1.000 ljudi, dok je Liverpool bio na dnu sa 6.6 biciklista na 1.000.
Isti podaci pokazuju da su oni između 35 i 55 godina bili najaktivnija starosna grupa na putu na posao, a slijede oni između 20 i 35 godina. Također je otkriveno da su korisnici Strave nadoknadili 46,2 miliona metričkih tona CO2 vožnje na posao prošle godine.
Istraživanje je došlo u sklopu Strava Metro 3, 0, potpuno novog alata koji gradskim planerima omogućava da analiziraju podatke o vožnji kako bi planirali i poboljšali infrastrukturu za one koji se voze na posao.
Koristeći navike vožnje 84 miliona globalnih korisnika Strave, planira da naglasi urbana područja koja su nedovoljno finansirana u smislu alternativne infrastrukture i da potakne razvoj.
Podaci su već stavljeni u upotrebu u Londonu s voditeljem analize Transporta za London, Louise Hall, koji potvrđuje da su korišteni za poboljšanje vremena signala u glavnom gradu.
'Strava Metro je bio ključan u poboljšanju načina na koji razumijemo i planiramo biciklizam u Londonu', rekao je Hall. 'Koristili smo ga za ciljanje naših pregleda vremena signala fokusiranih na ciklus, što je dovelo do smanjenja vremena čekanja biciklista na raskrsnicama i poboljšanja koordinacije signala duž biciklističkih staza.
'Podaci su takođe korišćeni za kvantifikaciju uticaja ovih intervencija i prelaska na održive vidove transporta. To je jedinstveni skup podataka.'
Za menadžera Strava UK Garetha Millsa, podaci koji se dostavljaju lokalnim vlastima mogli bi imati ogroman utjecaj na pitanja kao što su gojaznost i zagađenje.
'Ako se ozbiljno bavimo klimatskim promjenama, kvalitetom zraka i epidemijom gojaznosti, moramo poboljšati iskustvo putovanja širom Ujedinjenog Kraljevstva', rekao je Mills. 'Nova platforma Strava Metro 3.0 omogućava mnoštvo informacija koje lokalne vlasti mogu koristiti za poboljšanje infrastrukture i očuvanje sigurnosti i motivacije da se vozimo ili trčimo na posao.
'Obnavljanje našeg partnerstva sa TfL-om je dokaz da se podaci naše zajednice mogu koristiti za dobrobit svih koji teže čistijim, sigurnijim gradovima.'.
