Jan Polanc uzima ružičastu boju od timskog kolege Contija dok GC vozači protežu noge na prvoj planini Giro d'Italia; Benedetti osvaja etapu
Cesare Benedetti iz Bora-Hansgrohea odnio je prvu profesionalnu pobjedu u karijeri jer se taktika UAE-Team Emiratesa da stavi Jana Polanca u dnevni odmor isplatila jer je uzeo Maglia Rosa s ramena svog saigrača Valerija Contija.
Benedetti je započeo svoj sprint u završnoj fazi nakon što je uhvatio vodeći trio Gianluca Bramilla (Trek-Segafredo), Erop Cappechi (Deceuninck-QuickStep) i Eddie Dunbar (Team Ineos) unutar linije. Italijan je bio izbačen na posljednjem usponu na Muro San Maurizio, ali se pokazao dovoljno jakim da nastavi dalje.
Što se tiče favorita na Generalnoj klasifikaciji, najveći gubitnik je bio Bob Jungles (Deceuninck-QuickStep) koji je bio najviše profilirano ime koje se nije izborilo na jedinom usponu dana, i na kraju je ustupio minut svojim rivalima.
Najveći pobjednici bili su Miguel Angel Lopez (Astana) i Mikel Landa (Movistar) koji su obojica uzeli nekoliko sekundi od svojih rivala nakon što su napravili napad sa udaljenosti od 30 km.
Sutra se trka vraća u planine sa prvim usponom Gira na strašni Colle del Nivolet.
Dan kada je planina došla
Probudite se iz sna u 11 etapa, etape su gotove i vrijeme je da Giro d'Italia 2019. krene u planine. Prva etapa koja se jurila prema nebu bila je etapa 12 od Cunea do Pinerola, 158 km vožnje sjeverno kroz italijansku regiju Pijemont.
Veliki test bi bio Montoso, uspon od 8,8 km sa 9,5% sa velikim talasima uspona koji u prosjeku prelaze 10%. Bilo bi teško, ali malo je vjerovatno da će 30 km od cilja uzrokovati velike praznine u borbi za ružičastu boju.
Tamo gde je verovatno trebalo da bude odlučena etapa bila je Muro San Maurizio, 500m kaldrmisani uspon sa 13,2% sa maksimalnim nagibom od 20% samo 2km od cilja. Također je trebao biti skaliran na 55 km do kraja.
Ono što je pozicioniranje uspona garantovalo je vjerovatnoća velikog odvajanja i upravo se to dogodilo jer je 26 vozača iz cijelog niza timova uspjelo pobjeći uz cestu gotovo iz puške.
Zapaženo u pauzi bio je dizel motor Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) i irski duo Dunbar i Connor Dunne (Izraelska biciklistička akademija).
Najboljeplasirani vozač na GC-u u pauzi je bio Polanc, saigrač u prvom ružičastom dresu dana, Conti. U tom slučaju, vozačima koji su se odmetnuli dozvolilo je da izgrade značajnu prednost koja je brzo porasla na 15 minuta, što je bilo dovoljno da Polanc vodi virtuelnu trku za više od 10 minuta.
Sama činjenica da je velika pauza bila tako daleko, povukla je Jumbo-Vismu u akciju koja je preuzela ulogu glavnog lovca tog dana.
Uspon na Montoso se pokazao teškim za pauzu, što ih je brzo smanjilo sa 26 na šest, dok je veći dio uspona još uvijek bio u utrci, dok je peloton oživio dok je Lopez napao uzimajući Vincenzo Nibali (Bahrein-Merida)) i Richard Carapaz (Movistar) s njim.
Primoz Roglić (Jumbo-Visma) je u početku držao zalihe, ali onda je Landa napao sljedeći, a Lopez je pratio baskijskog jahača koji je počeo gubiti među favoritima. Ovaj dvojac koji govori španski sklopio je privremeni savez kako bi pobjegao od smanjene gomile favorita prema vrhuncu uspona.
Nibali i Rafal Majka (Bora-Hansgrohe) bili su sljedeći koji su preuzeli napadačke dužnosti iako su njihovi napori bili uzaludni. Po liniji, bina je trebalo da se takmiči između trija Brambilla, Cappechi i Dunbar, ili smo bar tako mislili.
