Irski Dan Martin razgovara sa Cyclist-om o gastronomiji, varanju droge i vožnji kroz bol od te nesreće na prošlogodišnjoj turneji
Ovaj se članak prvi put pojavio u broju 75 Cyclist Magazina
Words James Witts Fotografija Sean Hardy
Potražite na mreži Dana Martina i možda ćete naići na Instagram sliku njegove supruge, Jess, kako jede nešto što izgleda kao minijaturni globus na kraju štapa. Izvađen je iz kitnjaste strukture koja više liči na djelo moderne umjetnosti nego na obrok.
‘To je bilo u El Celler de Can Roca’, kaže Martin o restoranu s tri Michelin zvjezdice u Gironi, koji je proglašen za broj jedan u svijetu 2013. i 2015.
‘Bilo je sa menija za degustaciju. Braća Roca [kuvari Joan, Josep i Jordi] svake godine putuju dva mjeseca da traže inspiraciju, a zatim kreiraju pune zalogaje koji predstavljaju destinaciju na kojoj su bili.
‘Ove godine to su Peru, Tajland, Japan i Turska. Hrana je moja strast. Sviđa mi se.’
Ko bi rekao da Dan Martin, visok 1,76 m i tanak 62 kg, čiji pripijeni gornji dio visi sa njegovih vitkih ramena poput košulje odrasle osobe na vješalici za odjeću djeteta, voli hranu.
Ali poput profesionalnog bicikliste koji upravlja periodizacijom treninga, fokus je na intenzitetu, a ne na volumenu koji zadovoljava apetit Irca.
‘Radi se o kvalitetu hrane, a ne o količini’, kaže on. „To je ono što je lijepo u životu u Andori i provođenju vremena u Gironi: dobra hrana, odlični sastojci. Veoma male porcije. Intenzivni ukusi. Zadovoljava vas.
‘Imam isti argument o rasnoj hrani. Momci su se udebljali na trkama jer je hrana tako blaga i bogata ugljikohidratima da svi jedu puno jer nisu zadovoljni.
‘Nešto malo, ali ukusno i odjednom vaše tijelo kao: „U redu, dosta mi je sad.” Zašto jesti gomilu McDonald'sa kada možete imati dobar odrezak i on vas zadovoljava?’
Trkački slobodni stil
Celler de Can Roca sebe opisuje kao 'freestyle restoran posvećen avangardi'.
U srcu avangarde je neortodoksno. Martinovom stilu trkanja možda nedostaje nadrealizam Rocinih smrznutih lignji u krekerima, ali u sportu kojim dominiraju podaci, njegovi kavalirski bijegovi privukli su legije navijača i pomogli u izgradnji palmarèsa koji uključuje dvije pobjede na klasicima i šestu na Tour de Franceu.
Takođe mu je donijelo i prelazak visokog profila iz Quick-Step Floorsa u UAE Team Emirates nakon što je navodno odbio prelazak u Team Sky.
‘Potrebno je malo vremena da se gelira i navikne na nove procedure, ali postoji nevjerovatno visok nivo profesionalizma sa osobljem i vozačima,’ kaže on o tom potezu.
‘To je tim koji ima istoriju na svojoj strani, ali se takođe ponovo osmišljava za moderne trke.’
Martin i UAE tim Emirates su u ključnim fazama u svojim karijerama.
Martin ima za cilj da prekine svoju četvorogodišnju pauzu u klasicima i uđe među prvih pet na Tour de France, dok tim, sa veoma italijanskim DNK nakon godina pod imenom Lampre, širi svoje vidike i opušta svoju torbicu žice.
Tokom vansezone, Martinu su se pridružili drugi potpisnici Fabio Aru i Alexander Kristoff, dok je tim zadržao usluge Diega Ulisija, Ruija Koste, Darwina Atapume i talentovane grupe mladih italijanskih vozača koja uključuje Edwarda Ravasija, Valerio Conti i bivši svjetski šampion u potjeri Filippo Ganna.
Biciklista sustiže Martina na ranoj sezoni Volta ao Algarve, gdje će završiti na ukupno 19. mjestu.
Nakon što je pretrpio bolest prethodnu sedmicu, ovo se više radilo o tome da probije nekoliko milja u nogama, a ne da ide ka slavi.
‘Iskreno rečeno, prva ovogodišnja trka se odnosi na aklimatizaciju na trke u pelotonu. Zimu provodite trenirajući sami.
‘Potpuno je drugačiji osjećaj vožnje blizu nečijeg zadnjeg točka. Ponovo izoštrava ta čula. Također se moram utrkivati da izbrusim tu sposobnost da uđem u minus.’
Ove utrke u ranoj sezoni samo su rutina zagrijavanja prije Ardennes Classics-a gdje Martinova sposobnost da leti uz kratka, oštra brda znači da je on očigledan takmičar u Amstel Goldu, Flèche Wallonne i Liège-Bastogne- Liège.
Zaista, Lijež 2013. je obezbijedio Martinu prodornu pobjedu kada je pobjegao od Joaquima Rodrigueza.
Pet godina kasnije Martin je iskusniji, svesniji i primećuje da 'Liege obećava da će biti agresivnija trka iz daljine, ali, kao Alejandro Valverde, ja sam jak u poslednjih 10 km. Zato nema pravog razloga za trku iz daljeg.
Martin je također samouvjeren zahvaljujući UAE Emirates-u koji je od Movistara preuzeo usluge uglednog domaćeg Roryja Satherlanda.
‘Uspeli smo da ga ukrademo od Valverdea i radiću sa Rorijem cele sezone. Imao sam tim koji me štiti, ali nikad samo jednog vozača. On će biti moj telohranitelj. Alejandru će sigurno nedostajati.’
Valverde se često pojavljuje u razgovoru. Uprkos Martinovoj ljubavnoj vezi sa Ardenima, Irac nije uspio pobijediti još od Liègea 2013. godine, dok je u istom periodu Valverde osvojio Liège dva puta (ukupno četiri) i Flèche Wallonne četiri puta (ukupno pet).
U 2017, Martin je završio kao drugoplasirani iza Valverdea na obje trke i ponovo bio drugi iza njega na Flèche Wallonneu 2014.
Nije izgubljeno za Martina da je njegov najveći rival također čovjek koji je odslužio dvogodišnju kaznu zbog dopinga.
‘Stvar kod Valverdea je ovo,’ kaže Martin. 'U mislima, jer sam završio tako blizu njega, moram vjerovati da se još uvijek ne dopinguje. Ali ne znamo o efektima koje je doping mogao imati dugoročno.’
To je trenutno pomalo vruća tema. Nedavno istraživanje u časopisu Science Reports sugerira da mišići imaju 'epigenetsko pamćenje'.
U suštini, redovno stimulirani mišić može potencijalno dostići svoj vrhunac čak i nakon perioda prestanka, što ukazuje da bi doperi mogli imati koristi od dopinga čak i kada su prestali.
Da li Martin vjeruje da su droge još uvijek problem u pelotonu? „Rijetko mi se postavljaju ovakva pitanja jer novinari očekuju da ne možemo odgovoriti na njih“, kaže on.
‘Ali drago mi je zbog čiste reputacije koju sam zadržao. Biciklisti amateri pitaju: "Zar ne utiče na tebe kada se momci možda dopinguju?"
‘Ali ako stanete u red na startnoj liniji misleći da se ta osoba možda drogirala, već ste pretučeni.’.
Martin koristi inhalator, ali naglašava da mu je rijetko potrebno TUE. Priznaje da je jednom uzeo tabletu protiv bolova Tramadol 'i to me je uplašilo. Bilo je to pred dugu etapu Giro-a 2010. i toliko mi je bilo mučno da me je to zaista prestrašilo.’
Ta sudar
Tramadolova mutna reputacija u pelotonu je razlog zašto je Martin ostao prigušen oko težine svog zloglasnog nesreća na Tour de France 2017.
‘Slomio sam kičmu, ali nisam želio da ljudi misle da sam bio na Tramadolu cijelu utrku. Zapravo, nisam uzeo ni jedan lijek protiv bolova.’
Svako ko se sjeća nesreće bit će zapanjen što je uspio nastaviti bez ikakvih lijekova protiv bolova.
Dogodilo se na Stage 9 jednog tmurnog, kišnog dana na jugoistoku Francuske. Richie Porte je izgubio kontrolu nad svojim BMC-om na više od 70 kmh na konačnom spuštanju u Chambery, i dok je klizio preko ceste, izveo je Martina. Porteova trka je završila sa slomljenom ključnom kosti i karlice.
Neverovatno, Martin, koji je ležao četvrti na početku dana, borio se kroz bol i na kraju završio na ukupno šestom mestu.
‘Zasluga mom gospodaru, Franku, i fizioterapeutu, Anthonyju, jer su svaki dan intenzivno radili na meni,’ prisjeća se Martin.
‘To je zapravo bio najteži dio psihički jer sam bio ili na biciklu ili na rehabilitaciji. Pomoglo je i to što smo dan nakon nesreće imali dan odmora nakon čega su uslijedila dva sprinterska dana. Da je to bila planinska pozornica, bio bih vani.’
Dvije pukotine na njegovim pršljenom nisu ga spriječile da snimi svoj najbolji rezultat ikada na Touru, ali je uticalo na njegov stil vožnje.
Osvrnite se na snimke pirinejskih pozornica i primijetit ćete da je Martin ostao prikovan za svoje sedlo cijelo vrijeme poput kamena na kamenu.
‘Čudno, to zapravo nije bila barijera protiv bolova’, kaže on. 'Samo mišić nije bio dovoljno pucao da bi se uspravio. Zaglavio sam!
‘Zapravo sam sreo Richieja jučer prvi put nakon turneje. Pozvan je, ali to je prvi put u tijelu. "Jebi se, Richie", rekao sam mu, ' šali se Martin.
‘Razmišljao sam o snimanju dvodijelnog videa u kojem bi mi mogao dati cvijeće, a ja ću ga udariti!’
Uprkos njegovoj hrabrosti u vojništvu sa slomljenim leđima, Martin tvrdi da nije u njegovoj ličnosti da pobjeđuje po svaku cijenu.
‘Jedna stvar koju mrzim da radim je trka kada nisam 100%, što mnogo govori o mojoj konzistentnosti rezultata – trkam se kada osjećam da sam dovoljno dobro trenirao da bih mogao izvesti.
‘Možda je to mentalna slabost: ako se ne osjećam dobro, ne želim da se trkam. Možda mi to oduzima samopouzdanje. Ali poznajem svoje tijelo dovoljno dobro da ako se osjećam dobro, mogu nešto učiniti.’
On bi svakako trebao poznavati svoje tijelo, jer mu je ovo 10. godina kao profesionalac. „Sport se promenio“, kaže on. „Imam svoju fotografiju na Mur de Huy-u 2008. i izgleda kao nešto iz kamenog doba: široki dres, arhaični bicikli.
‘Tehnološki, sport je krenuo dalje, s takvom pažnjom na detalje. Konkurencija je mnogo žešća sa trkama koje su dobijene i izgubljene sa malim razlikama.
‘Pogledajte prošlogodišnju turneju. Bio sam na šestom i četiri minute iza Chrisa Froomea. Deset godina ranije to bi bilo duplo više.’ U stvari, pobjednik Toura iz 2007. Alberto Contador bio je skoro 12 minuta udaljen od šestoplasiranog Valverdea.
Ta povećana konkurencija mogla bi biti dio razloga Martinove 14-mjesečne pobjedničke suše, pa šta treba da uradi da bi se vratio na najvišu stepenicu?
‘Ne mnogo, zaista. Samo moram da verujem. Imao sam 10 najboljih četvorki na posljednja tri Toura i nisam osvojio etapu. Desiće se.’
Da li će se to dogoditi u 2018? 'Još nisam previše detaljno pogledao Tour. Obišao sam ivice i vidio da je prva sedmica ravna i luckasta; druga sedmica je brdovita, možda i surova, smije se.
‘Osvojiti rani cilj na vrhu brda, to bi bilo sjajno. Jedno od mojih drugih mjesta bilo je na Mur Bretagne [2015.; ove godine je faza 6].’
Nije iznenađujuće što Martin ne bi odabrao kaldrmu Roubaixa na Stage 9 kao metu, 'ali to je ono što jest'. On je, međutim, potvrđeni lider u Francuskoj, sa novim regrutom Fabiom Aruom koji umjesto toga vodi njegovu domaću turneju, Giro.
‘Da li će Aru podržati Martina na turneji ostaje da se vidi. Ono što je jasnije je da će se Martin boriti za najbolju naplatu u UAE – barem u prvoj fazi trke – sa Norvežaninom Alexanderom Kristoffom, koji se preselio iz Katuše u vansezoni.
Žongliranje mukotrpnosti i doslednosti GC-a sa individualnom scenskom slavom nije uvek harmoničan čin.
Morate da vidite samo jednosezonski boravak Marka Cavendisha u Team Sky-u – odluku koju je nazvao greškom – za dokaz toga. Ali, kaže Martin, to nije ništa novo i može ići u njegovu korist.
‘Imao sam to na Quick-Step-u sa Marcelom [Kittelom] i to malo smanjuje pritisak. To znači da imam cilj trke da Alex pobijedi na ravnim etapama umjesto da razmišljam: „Sranje, nadam se da danas neću gubiti vrijeme.“'
Život izvan bicikla
Martin živi u Andori sa svojom suprugom, Jess, međunarodnom trkačicom koja je na Olimpijskim igrama 2016. završila na 16. mjestu na 10.000 metara. Upravo je otišla u penziju sa 25 godina.
‘Jess ne zatvara vrata, samo treba da se odmakne’, kaže Martin. 'Ona je trčala na visokom nivou već 10 godina. Sa atletikom, mnogi ljudi samo vide Svjetske i Olimpijske igre, ali postoji mnoštvo tihih utrka… jednostavno je teško.
‘Takođe, ja bih se vratio sa trke, imali bismo jedan dan zajedno, a onda bi ona otišla na trku. Nismo se puno viđali.’
Na putu je i mala stvar blizanaca, koja treba da bude 7. oktobra. 'Teško je opisati koliko smo sada uzbuđeni', tvitao je Martin kada je objavio vijesti.
Ako stignu na vrijeme, rodit će se šest dana prije ovogodišnjeg Il Lombardia jednodnevnog Classica. Hoće li se Martin vratiti na scenu svog trijumfa 2014. ili će umjesto toga biti na roditeljskom odsustvu? Vrijeme će pokazati.
Između tada i sada, Martin će provoditi više od 35 sati sedmično trenirajući i trkajući se. On također želi vidjeti ključne etape na Touru, uključujući Mur Bretagne. Sa njegovim jedinstvenim umom, moglo bi se isplatiti.
‘Imam dobro pamćenje’, kaže Martin. „Sjećam se takvih uspona – gdje su strmi, gdje su ravni.
‘Pomoglo mi je kod povrede na Touru jer sam znao koliko dugo moram da izdržim. Onda bih se mogao oporaviti. Zatim se ponovo bori na 100m, postavljajući sebi male finiše svaki put. Uzmi danas. Prije nego što smo počeli penjati, mogao sam se sjetiti koja je bila nadmorska visina…’
‘Koliko visoko?’ prekidam. ‘909 metara’, nastavlja Martin ne udahnuvši i ne trepćući. „I uzmi Col du Tourmalet. To je 2, 115m. Dakle, ako imate još 3 km i pređete na 1900 m, to je 210 m sa 7%. Moj mozak jednostavno tako funkcionira.’
Možda je i razlog zašto se ljudski GPS ne oslanja na tehnologiju kao što su mjerači snage. „Oni ograničavaju“, kaže on, „a ja ne znam koje su moje granice.“
On je čovjek koji se često utrkuje osjećajem. Martinova želja da se trka, a ne samo da sedi, možda ga je koštala pobeda u prošlosti, ali ga takođe čini jednim od najuzbudljivijih vozača u pelotonu i, iako u svojoj 10. godini kao profesionalac, još uvek ima samo 31 godinu.
S obzirom na to da se Jens Voigt utrkivao do svoje 43. godine, čini se prerano gledati na život izvan biciklizma, ali Martinovi prelasci na Quick-Step i sada UAE su oboje rođeni iz želje da maksimizira svoj GC i jednodnevnu karijeru sa timovima koji će ga podržati prije nego što mu istekne vrijeme.
Ali šta god da nosi budućnost, sigurno je da će nastojati da zadovolji svoj epikurejski apetit.
‘Naše praznike baziramo na hrani’, kaže on, vraćajući se gastronomskoj temi. „Otišli smo na Barbados prošle godine jer smo čitali da ima dosta lijepih mjesta za jelo.
‘Također sam dio lanca restorana u Londonu pod nazivom Frog. Ima jedan u Covent Gardenu i jedan u Shoreditchu.
‘Vodi ih Adam Handling, koji se pojavio u MasterChef: The Professionals [u 2013. godini gdje je stigao do finala].
'Znao sam kontakt preko naše uprave i oni su tražili investiciju pa sam se uključio… ali da li će postojati asortiman Frog bike hrane, pa, o tome biste morali pitati Adama.'
vremenska linija Dana Martina
2004: Pokazuje svoje rano obećanje pobjedom na britanskom državnom prvenstvu u cestovnim utrkama do 18 godina
2008: Postaje profesionalac uz Garmin-Chipotle, pobjeđujući u etapnoj utrci Route del Sud i šampiona Irske u cestovnim utrkama, nakon što su promijenili nacionalnu pripadnost 2006.
2009: Završava svoju prvu Grand Tour na Vuelti, završavajući 53. ukupno i 15. u planinskoj klasifikaciji
2010: Odnosi svoju najveću pobedu do sada sa ukupnim uspehom na Tour of Poland, nakon što je takođe osvojio etapu
2011: Njegova najuspješnija sezona do sada je Martina osvojio etapu na Vuelti i postao prvi Irac koji je nosio planinski dres. Završava sezonu sa drugim mjestom na Il Lombardiji
2012: Završava 35. na svom prvom Tour de Franceu, ali završava godinu bez pobjede
2013: Osvaja Volta a Catalunya u martu, zatim slijedi četvrto mjesto na Flèche-Wallonneu pobjedom u Liège-Bastogne-Liègeu četiri dana kasnije. Debitantska etapa pobjeda na Touru označava vrhunac njegove godine, ali daljnji uspjeh ne slijedi
2014: Zauzeo je drugo mjesto na Flèche-Wallonneu, ali se srušio u finalu LBL-a, i ponovo tokom vožnje na hronometar Giro tima u Belfastu. Spašava svoju sezonu osvajanjem Il Lombardije
2016: Nakon 2015. godine bez pobjede, prebacuje se na Etixx-Quick-Step, ali uprkos redovnim svrstavanjima u prvih 10 u Kataloniji, i na Dauphineu i Touru, pobjeda ostaje neuhvatljiva
2017: Nosi jaku formu u Tour, ali gadan sudar na Stage 9 ostavlja mu napuknutu kičmu. Nastavlja dalje, međutim, da završi šesto ukupno u Parizu
2018: Osvojio 6. etapu Tour de France – svoju jedinu pobjedu u godini – na putu do ukupno osmog mjesta.
Dan Martin na…
… biti zaštićeni jahač: 'Čak i da imam tri druga sa sobom, šta će oni učiniti? Samo sjedite iza, provjerite jesam li dobro i nisam ispao.
‘Mogu to učiniti sa vozačima drugih timova. Mislim da sam bolji u utrkama u organskom okruženju, u analizi trkačkih situacija – dobar sam u tome.’
… ishrana: „Skeptičan sam u pogledu mnogih razvoja nauke o ishrani. Uz mnoge studije, to bi moglo uspjeti za određeni postotak ljudi, ali šta je s onima za koje ne radi?
‘Kako znate da li praktikujete nešto što vam zaista ne ide?’
… alternativni oblici vježbanja: 'Trčim s Jess tokom van sezone, i mislim da ću više trčati kad odem u penziju, jer uživajte.
‘Rečeno je da biciklizam trenutno ograničava stvari. Mogu trčati tempom sa otkucajima srca između 150-160 otkucaja u minuti, ali ne mogu ići više jer mi biciklistički mišići to ne dozvoljavaju. I ne, ne mogu trčati brzo kao Jess!’
