Blackburn Raceday Portable Trainer recenzija

Sadržaj:

Blackburn Raceday Portable Trainer recenzija
Blackburn Raceday Portable Trainer recenzija

Video: Blackburn Raceday Portable Trainer recenzija

Video: Blackburn Raceday Portable Trainer recenzija
Video: The Bike Trailer Hitch #shorts 2024, Maj
Anonim
Slika
Slika

Savršeno za dan utrke, upotrebljivo svaki dan

Kupite Blackburn Raceday Portable Trainer sada u Cycle Storeu

Odlični Blackburn Raceday Portable Trainer se sastoji od skupa minijaturnih valjaka za vaš zadnji točak i postolja za držanje prednje vilice. Upakovan u vlastitu torbicu za lakši transport, težak je nevelikih 6,9 kg što vam omogućava da ga lako nosite na događaje.

Izvađeno iz torbe, teleskopsko postolje viljuške iskoči u trenu sa nogama koje automatski kliknu na svoje mjesto. Pokrećući se pozadi, valjci se drže podesivim gredom koji omogućava sistemu da prilagodi međuosovinsko rastojanje različitih dužina.

Urezani zajedno, cijeli sklop se može ostaviti netaknut za skladištenje i transport.

Slika
Slika

Gore za 20 sekundi

Uspio sam nabaviti Blackburn Raceday Portable Trainer iz rajsferšlusa u torbici da bude spreman za vožnju za manje od 20 sekundi.

Razlomiti je isto tako lako, samo pazite na hvataljke! Sa adapterima za sve zamislive standarde viljuške, ne bi trebalo da bude problem da ih uskladite sa vašim.

Prednji točak se skida, viljuška zavijte u postolje, proverite da li su valjci na pravom mestu ispod zadnjeg točka - i vozite.

Kada sam se ljuljao na standardnim valjcima pune dužine gdje su oba točka u ravnoteži, brinuo sam se da ću se boriti da zadržim stražnji dio motocikla stabilnim na uskim bubnjevima Raceday Portable Trainer.

Srećom, ovaj strah se pokazao neosnovanim. Sa viljuškom pričvršćenom na široko i izuzetno robusno postolje viljuške, uprkos činjenici da prednja cijev pruža tačku okretanja, nema načina da zadnji točak luta s jedne strane na drugu.

Čak i ako pokušate da ga natjerate da skoči, to se jednostavno neće dogoditi. Sve je potpuno zaključano, u stvari nema elementa ravnoteže.

Cijela postavka je toliko čvrsta da se osjeća stabilnije od konvencionalnog turbo trenažera kada se koristi s osnovnim blokom prednjih kotača s prorezima, čak i kada se vrtite uz maksimalan napor.

U poređenju sa konvencionalnim fiksiranim trenažerima točkova koji se stisnu u točak, dizajni tipa valjaka stavljaju daleko manje opterećenja na vaše gume, što znači da upotreba Raceday Portable neće ubrzati njihovu dezintegraciju.

Takođe su tihi, i kada su dobro dizajnirani, mogu dati ugodan prirodan osjećaj kotrljanja.

Upotrebom tečnosti unutar valjaka za stvaranje otpora, djelovanje Raceday Portable-a je vrlo glatko. Umjesto da bude nezavisno varijabilna, otpor se eksponencijalno povećava kako se brzina kotača povećava.

Potom možete koristiti svoje zupčanike za podešavanje ritma na bilo kojem nivou otpora. Nudi maksimalnu otpornost od 650 vati, da biste se približili tome, moraćete prilično brzo da okrećete noge.

Simuliranje sporih, brzih uspona ili maksimalnih sprinterskih napora također će biti izvan Raceday Portable-a, iako ćete biti iznenađeni rasponom različitih vježbi koje još uvijek možete postići.

Ublažavanje ovog nedostatka prilagodljivosti je naturalistički osjećaj valjka, koji je svijet daleko od seckanja i odugovlačenja nekih jeftinijih turbo motora.

Buka je takođe niska. Ne baš tako tiho kao neke opcije direktnog montiranja, i dalje je malo vjerovatno da će smetati susjedima. Korišćen na mekom podu, tokom opšteg tempa okretanja se spustio na nivo od 75 decibela, dok smo na apsolutnom maksimumu mogli da ga poguramo do oko 95.

Bilo je nekoliko navrata kada se činilo da je vibracija od valjaka izazvala rezonanciju okvira, ostavljajući zvučanje kao da će cijela šuškanja krenuti, ali to je ubrzo prošlo.

Očigledno ne postoji pametna integracija, što se čini da je trenutno glavna stvar. Morat ćete smisliti neko pametno rješenje ako želite gejmificirati svoj trening putem aplikacija za virtualno jahanje kao što je Zwift.

Osobno nisam toliko uznemiren, a još nisam vidio neinsceniranu fotografiju profesionalnog vozača koji koristi bilo šta drugo osim jeftinog turbo motora ili rolera.

Super prenosiv

Oko £100 skuplji od ekvivalentnog tečnog trenažera, uprkos tome što se prodaje na svojoj prenosivosti, nema razloga zašto Blackburn ne bi mogao služiti svakodnevno.

Ipak, dolazi u svom malom držaču, sposobnost Blackburn Raceday Portable Trainer-a da spakuje male stvari je njegova najjača strana.

Ako nemate automobil, dovoljno je lagan da ga nosite u ruksaku i ponesete sa sobom na trke. A ako posjedujete automobil, on će zauzeti manje od njega.

Isto važi i kada se vratim kući. Blackburn Raceday zauzima trećinu prostorije u odnosu na obične turbo ili rolere, a istovremeno se lakše vuče okolo i uklanja kablove koji se mogu ometati prilikom skladištenja.

Slika
Slika

Vidi više na: zyrofisher.co.uk

Presuda

Za cestovne utrke zatvorene staze, hronometar, ciklokros ili bilo koji drugi događaj za koji je potrebna energija direktno iz puške, pravilno zagrijavanje isplatit će se.

Ubrzajući se uz stazu sa DMX-om koji trešti u vašim slušalicama, već ćete krenuti ispred schlubova koji kotrljaju krugove po parkiralištu, bez obzira na to gdje se zapravo nalazite.

Kao najlakše prenosiva opcija za postizanje ovog cilja, Blackburn Raceday je odličan dodatak torbi privatnika.

Daleko od trka služit će i za trening, pružajući odličan, prirodan osjećaj otpora. Iako se neće svi složiti, po mom mišljenju nedostatak prilagođavanja je nadoknađen činjenicom da će vam također omogućiti da povratite dobar dio prostora u ormaru.

Preporučuje se: