Lord Adonis želi više ulaganja u biciklističku i pješačku infrastrukturu kako bi se uhvatio u koštac sa putevima u Velikoj Britaniji
Predsjedavajući Nacionalne komisije za infrastrukturu, Lord Adonis, pozvao je na dalja ulaganja u biciklizam i hodanje u pokušaju da se suprotstavi propadajućoj infrastrukturi UK-a.
Tvrdeći da bi trenutna infrastruktura Ujedinjenog Kraljevstva to mogla kočiti, Adonis je sugerirao da je 'infrastruktura za biciklizam i pješačenje od vitalnog značaja za rješavanje urbanih zagušenja i promoviranje zdravog rasta.'.
Ovo se poklopilo sa pozivom za poboljšanje usluga javnog prevoza, kao i alternativu privatnoj automobilskoj industriji.
Ovi prijedlozi su uslijedili nakon što je Adonis upozorio Vladu da mora poboljšati svoj pristup onome što je on nazvao 'tri C' - zagušenosti, kapacitetu i ugljiku.
Jedna od najzapanjujućih činjenica koje je Adonis istakao u svojoj izjavi bila je da su brzine na unutrašnjim londonskim cestama pale za devet posto od 2012. do 2015. godine, dok se prenatrpanost na špici londonskih željezničkih usluga povećala za 45 posto između 2011. i 2011. 2016.
Pored svojih poziva za saradnju sa nacionalnom vladom, Adonis je takođe izjavio da je rad lokalnih vijeća i gradonačelnika jednako važan.
Lord Adonisovo učešće u razgovoru o biciklističkoj infrastrukturi i sigurnosti je značajno.
Kada je bio sekretar za transport 2009. godine, Adonis je pomogao u uvođenju šeme 'od ciklusa do posla' koja omogućava zaposlenima da kupe bicikl uz cijenu koja proizlazi iz njihove mjesečne plate.
U skorije vrijeme, Adonis je ponudio svoje mišljenje o sigurnosti vožnje bicikla tweetujući pitanje da li bi biciklistima trebalo dozvoliti da koriste kolovoz ako postoji super-autoput.
Ovo je izazvalo određenu reakciju biciklističkih kampanja, ali sada izgleda kao da Lord Adonis ima potencijal da bude snaga za dobro kada su u pitanju sigurnija biciklistička i održiva transportna rješenja.
