Crvena i žuta i ružičasta i zelena, Vuelta, Tour, Giro, Poeni također; A tu je i duga, dugi dres
Postoji li neki sport osim biciklizma gdje je upotreba obojene odjeće toliko značajna? Nijanse koje ukrašavaju dresove vozača imaju veliku važnost u takmičenju, a mrlje, pruge i logotipi također igraju svoju ulogu.
Žuta majica je sada deo većeg jezika sporta pored svetskih kupova i šampionskih trofeja kao obeležja viših ešalona performansi. Maillot Jaune (ili Mellow Johnny ako tako kažete kao neki Teksašanin) sada je prepoznatljiv svima koji imaju čak i najkraću vezu sa profesionalnim biciklizmom. Žuta mora biti boja koja je najsinonimnija za najveću svjetsku utrku, a time i za sam biciklizam.
Kontroverzno – i takođe malo prerano – ruski profesionalni tim Tinkoff-Saxo se bavio time da potpuno isti ton dominira u njihovom dresu, prije nego što je shvatio da svaki vozač izgleda kao da vodi Grand Boucle pomalo lažno pas. Sljedeća iteracija je bila više fluoro.
Ili chartreuse, ako kupujete svoju biciklističku odjeću na rapha.cc. Nakon redefiniranja izgleda biciklističkog kompleta sa prigušenom, monohromatskom estetikom, preokret premium brenda prije pet godina rezultirao je njegovim prvim odjevnim predmetima visoke vidljivosti u nijansi chartreuse. “Studije su otkrile da su štapići u mrežnjači – dijelu oka koji najbolje funkcionira pri slabom svjetlu – posebno osjetljivi na žuto-zelenu boju”, rekli su. U redu, sve dok ga ne udružite s komadima autentičnog francuskog likera koji dijeli njegovo ime.
Prije uvođenja fluoro bljeskalice, crna je bila boja koja se najviše povezivala s Raphaom, a ona se provlačila kroz timove koji nose njegovu opremu, naime Team Sky i JLT-Condor (sve dok nisu prešli na Mavic ove sezone). Prije nego što je crna postala nova, er, crna, postojala je Maglia Nera.
Ništa više crno
Crna majica je dodijeljena posljednjeplasiranom vozaču na Girou između 1946. i 1951. godine i nevjerovatno je bila jaka konkurencija. Italijan Luigi Malabrocca bio je nekadašnji majstor skrivanja po štalama i barovima kako bi iskoristio svoje vrijeme, dok je niko drugi do Giovanni Pinarello osvojio posljednju, decenijama prije nego što će bicikle koji nose njegovo ime voziti do pobjede na Grand Touru od strane Induraina, Wiggins i Froome.
Crna se također proteže na same bicikle i sveprisutnost potpuno crnih okvira – ili 'ubijenih' kako neki kažu – navela me je da dodam malo sjajnog sjaja svom vlastitom karbonskom konju, čime sam zaradio nadimak 'Goldenhubs' od mojih prijatelja u jahanju. Korištenje zlata je odvažno, možda čak i glupo, znam. Niko se neće svađati sa Sir Wigom koji nosi zlatnu kacigu i cipelama dok uzima rekord Hour, niti sa španskim profi Samjuelom Sančezom, koji se još uvek u njemu krasi, iako je pobedio na Olimpijskoj drumskoj trci još 2008.
Povratak na dresove, a crvene točkice označavaju Kralja planina na Touru (koji je osvojio i gore spomenuti Sánchez) iako je dizajn koji privlači poglede predmet nagađanja. Ili je došao od brenda čokolade po imenu Poulain, koji je sponzorirao prvi dres KOM-a 1970-ih i dao ga da oponaša omot od čokolade, ili je tadašnji organizator TdF-a Félix Lévitan bio inspiriran dresovima na točkice koje je vidio na Velodrome d. 'Hiver u Parizu kad je bio mlađi.
U Španiji, crveni dres, ili Maillot Rojo, rezervisan je za pobednika Vuelte. Međutim, pruge su zaista za različite tipove pobjednika. Državni prvaci imaju tendenciju da ih imaju preko grudi u nijansama vlastite federacije, dok je duga plave, crvene, crne, žute i zelene koja pripada Svjetskom šampionu.
Iako je plava Etixx-QuickStep-a sada njegov izbor, kada je Mark Cavendish postao prvi Britanac nakon Tommyja Simpsona 1965. koji je osvojio Rainbow dres, mudro je zaustavio netaknutu bijelu pozadinu na svom struku i više se ponašao tradicionalni crni šorc.
Naravno, ako ste svjetski šampion, možete raditi što želite, ali bijele birtije se mogu povući, ako razumijete moje značenje. Nijedan biciklistički civil ne bi se trebao upustiti u tu teritoriju. Čak i tako, nisu najstrašnija nijansa za ukrašavanje donjih dijelova jahača. To bi bilo smeđe – fino za noge, đavolsko za kratke hlače. Dakle, šteta francuskih profesionalaca AG2R-La Mondiale, koji nemaju drugog izbora osim da izgledaju kao da su im bedra ofarbana Marmiteom. I zahvalite zvijezdama što imate dugu drugih boja iz kojih možete definirati svoj vlastiti stil biciklizma.
