Smanjenje broja stanovnika u čamcima duž dionice ozloglašene po nasilnim napadima na bicikliste
Canal and River Trust trenutno konsultuje da li da smanji vez za ljude koji žive na čamcima duž rijeke Lee u Hackneyu, London i Broxbourneu, Hertfordshire.
Staze za vuču uz rijeku i plovidbu su izuzetno popularne među šetačima i biciklistima. To je dijelom zbog njihove slikovite prirode bez saobraćaja, ali i zbog nedostatka propusnosti između nekoliko područja uključujući Hackney i W althamstow i kroz Bow i Stratford.
Kao rezultat toga, putovanje duž kanala često štedi nekoliko milja u odnosu na vožnju cestom.
Nažalost, oni su takođe istorijski bili opterećeni izuzetno visokim nivoom nasilnih krađa i drugih teških zločina, što je činjenica o kojoj se naširoko izveštava iu specijalizovanim biciklističkim medijima i u mejnstrim medijima.
Međutim, posljednjih godina došlo je do ogromnog povećanja broja ljudi koji žive u čamcima duž kanala i plovnih puteva. Iako je ovo učinilo kanale manje zastrašujućom perspektivom za šetače i bicikliste, Canal and River Trust sada smatra da je broj čamaca u tom području problematičan.
Pozivajući se na zabrinutost zbog sudara s veslačima, trenutno predlaže uvođenje dvije „zone sigurnosti na vodi“na rijeci Lee. Oni bi pokrivali dionice u Broxbourneu i Lower Leeju između Old Ford Locka i Tottenham Locka; oba područja poznata po krađi bicikala i drugim pljačkama.
Ovim bi se broj brodova drastično smanjio. Iako se Canal and River Trust i organizacije kao što je National Bargee Travelers Association ne slažu oko toga koliko čamaca će vjerovatno biti prisiljeno krenuti dalje, oni koji se protive planovima tvrde da bi čak 550 domova moglo biti prisiljeno da se preseli.
Nedostatak očiju
U svakom slučaju, za bicikliste koji se kreću duž novih 'bezbednosnih zona na vodi' rezultat će sigurno biti manji broj ljudi u blizini, posebno noću.
Kada smo u prošlosti razgovarali sa Metropolitan policijom o pljačkama u tom području, glasnogovornik je sugerirao da osamljena priroda ovih vrsta staza igra posebnu ulogu u rizicima za bicikliste.
Komentirajući probleme na Quietwayu 22, koji se povezuje s početkom predložene sigurnosne zone, službenik je sugerirao: 'Pljačke su se uglavnom dešavale u osamljenim područjima skrivenim od pogleda javnosti i okruženjima u kojima oportunistički pljačkaši mogu počiniti zločine.'
Viši službenik za kampanje i komunikacije Cycling UK, Sam Jones, također se složio da 'nedostatak očiju može biti problem… na mirnijim rutama'.
konsultacije
Nedavno se rebrendirao u općenitiju dobrotvornu wellness organizaciju na otvorenom, Canal and River Trust je odgovoran za ogromnu količinu kritične infrastrukture. Međutim, vjeru u njegovu dobru vjeru narušilo je nekoliko incidenata, uključujući opstrukciju njene uloge u skorom urušavanju brane Whaley Bridgea 2019. godine.
Nedavni zahtjev za slobodu informacija o tome koje su procjene rizika izvršene u vezi sa implementacijom sigurnosnih zona također je naveo Canal and River Trust da odgovori da ne vjeruje da je njegova 'odgovornost da preduzme takve procjena rizika'.
Ovo je dijelom razlog zašto većina ljudi koji žive na rijeci vjeruje da će njegovi planovi na kraju rezultirati dramatičnijim smanjenjem broja brodova jer Trust nastoji unovčiti svoju mrežu.
Trust trenutno poziva na konsultacije zainteresovane strane, uključujući korisnike kanala kao što su biciklisti. Svi zainteresovani mogu odgovoriti putem obrasca za angažovanje zainteresovanih strana do ponedeljka 21. juna.
