Osjećate se tromo? Šanse su da su vaši kablovi krivac, pa pročitajte naš vodič o tome kako ih zamijeniti
Nema profesionalnog vozača ili mehaničara na svijetu koji ne bi zamijenio vrhunski grupni set spojen s grubim, starim kablovima za početni ekvivalent sa svježim, brzim. Konstantna upotreba i izloženost elementima znači da će se linije koje spajaju mjenjače i mjenjače na kraju pokvariti i početi utjecati na vaše performanse mijenjanja brzina – najčešći simptom je nevoljkost da se prebaci naniže, jer vaše opruge mjenjača počnu gubiti bitku protiv povećanog trenja.
Dok ih brzo prskanje lubrikanta često može osvježiti, kada počnu da se osjećaju pjeskavi, vrijeme je da zamijenite i unutrašnje i vanjske dijelove.
Iako se unutrašnji kablovi mogu pokazati teškom za zamjenu, ako vam vodovi idu uz okvir, njihova zamjena nije težak posao. Samo se pobrinite da imate prave alate, a zatim slijedite naš vodič u osam koraka i zaglavite.
Kako zamijeniti sajle mjenjača na cestovnom biciklu
Korak 1: Pripremite bicikl i odrežite stare kablove
Prebacite na najmanji lančanik ili lančanik. Koristeći rezače kablova, odrežite završne poklopce sa kablova. Odvrnite sidrene vijke na vašim mjenjačima.
Prednji dijelovi vanjskog kabela prolaze ispod trake, tako da ćete morati ovo odmotati da biste došli do njih. Okrenite poklopac kočnice prema naprijed i pažljivo ga odmotajte do ispod poluga. Prerežite električnu traku držeći spoljni kabl na mestu.
Korak 2: Odstranite vanjski dio i izbacite unutrašnji
Sada odvojite vanjsko kućište od graničnika okvira i uklonite ga. Zatim uklonite unutrašnjost iz mjenjača. Kablovi zupčanika se obično uvlače sa strane. Gurnite sajlu unazad prema poluzi.
Mjenjač će morati odabrati najvišu brzinu i ručicu povući nazad do šipke da bi se sajla oslobodila.
Korak 3: Izmjerite i izrežite
Izrežite svoje nove vanjske strane kablova tako da odgovaraju dužini onih koje ste upravo uklonili. Morat ćete koristiti namjenske glodalice da biste dobili čistu završnu obradu – važno je da krajevi budu što ravniji.
Kada se jednom presječe, ako se čini da je obloga unutar kabla zatvorena, upotrijebite šiljasti instrument kao što je pijuk da ga ponovo otvorite. Gurnite čaure na krajeve kablova.
4. Postavite novi unutrašnji sajli
Još uvek u najvišoj brzini, postavite novi kabl menjača tako što ćete ga lagano ugurati u ručicu na istoj tački na kojoj je stari kabl izašao. Kraj bi trebao iskočiti na drugu stranu, iako će možda biti potrebno malo pomicanje.
Čvrsto povucite kraj i kliknite na mjenjač kako biste se uvjerili da je ispravno uključen. Trebali biste osjetiti kako se napetost povećava kako se mjenjač pokreće.
Korak 5: Povucite spoljni kabl na mesto
Provucite spoljni kabl preko unutrašnje žice. Provucite žicu kroz graničnike okvira i prorezite čaure na vanjskom dijelu na svoje mjesto. Zalijepite prvi dio za šipke.
Morat ćete provući kabel kroz vodilicu ispod donjeg nosača. To je to za prednji, ali stražnji će trebati zadnji dio koji se nalazi između krajnjeg graničnika i stražnjeg mjenjača.
Korak 6: Pričvrstite na mjenjač i zategnite
Čvrsto povucite kabl i pričvrstite ga na mjenjač. Sada, bez pedaliranja, pomaknite ručicu nekoliko puta kao da želite promijeniti u veći lančanik ili lančanik.
Ovo će zategnuti sajlu i pomoći mu da se postavi na svoje mjesto, što znači da je manja vjerovatnoća da će vaši zupčanici kasnije izaći iz podešavanja. Procedura je ista za prednje i zadnje mjenjače.
Korak 7: Upišite sve u
Uvjerite se da je regulator cijevi okrenut. Otpustite sajle na mjenjaču i ponovo ih povucite kako biste uklonili labavost koja je nastala prije ponovnog fiksiranja.
Odsječite višak kabela i pričvrstite na krajnji poklopac. Ako niste dotakli mjenjač, sve što bi trebalo biti potrebno je da napravite malo podešavanje pomoću regulatora cijevi za ponovno indeksiranje brzina.
Kako podesiti zadnji mjenjač
Kako oprati svoj bicikl na profesionalni način
Kako retuširati usitnjenu farbu
