James i Joe sustižu Cameron Piper iz Specializeda kako bi razgovarali o novom Tarmac-u i smrti aero bicikla
Aero bicikl je mrtav. Pa, prema Specializedu jeste.
Ranije ove sedmice kompanija je lansirala svoj najnoviji cestovni trkaći bicikl, Tarmac SL7, koji ne samo da dostiže UCI granicu težine od 6,8 kg, već je i toliko brz u aerotunelu da je Specialized odlučio napustiti svoj namjenski aero bicikl, osveta, sve zajedno.
Tako je, došli smo do tačke u kojoj je lagani trkaći bicikl jednako brz kao i aero-motor.
Dakle, ovo postavlja pitanje, je li aero bicikl mrtav?
Da bi pomogli u odgovoru na pitanje, James i Joe susreli su se s menadžerom proizvoda novog Tarmac SL7, Cameronom Pajperom, za razgovor o kraju aero i drugim masovnim promjenama koje su viđene s novim Tarmac SL7, ne manje važno taj novi donji nosač sa navojem!
Diskusija se zatim prebacuje na širi pogled na to kuda se kreću cestovni bicikli i koji drugi trendovi bicikala bi mogli pridružiti aero u kanti.
James se žali na to kako bicikli nisu pravilno podešeni za potrošača, dok Joe hvali Shimano Ultegra Di2 i žali se na dizel 4x4 koji promovira profesionalni biciklistički tim.
Podcast časopisa Cyclist vam donosi Pedalsure
Za više o podcastu Cyclist Magazine, kliknite ovdje.
Pretplatite se na Cyclist Magazine sada, kliknite ovdje.
