Veliko ažuriranje Strave: da li je Strava upravo ukrao naš KOM?

Sadržaj:

Veliko ažuriranje Strave: da li je Strava upravo ukrao naš KOM?
Veliko ažuriranje Strave: da li je Strava upravo ukrao naš KOM?

Video: Veliko ažuriranje Strave: da li je Strava upravo ukrao naš KOM?

Video: Veliko ažuriranje Strave: da li je Strava upravo ukrao naš KOM?
Video: Собачий рынок Одесса. КОТЫ/ СОБАКИ. Пошли на БАРАХОЛКУ а купили ПОПУГАЯ. 2024, Maj
Anonim

Strava je uvela mnoštvo funkcija i uklonila nekoliko drugih za besplatne korisnike, ali izgledi su dobri, kaže digitalni urednik Peter Stuart

U savremenom svetu postoji fundamentalna istina koja se često zanemaruje – ništa nije zaista besplatno, a kompanije moraju da zarade novac.

Bilo da gledamo YouTube video, uživamo u filmu na mreži, čitamo novinski članak ili postavljamo fotografiju na Instagram, to se mora platiti na ovaj ili onaj način. Ponekad plaćamo unaprijed, ponekad plaća oglašivač, a ponekad neki daleki rizični kapital snosi račun.

Strava godinama nudi nevjerovatnu uslugu fitnes zajednici, a posebno biciklistima. Zanimljivo je da je velika većina toga bila dostupna i besplatno, dok je sama kompanija konstantno stvarala gubitke.

Imajući to na umu, današnja objava da je Strava uvela novi model pretplate, te da će neke od normalnih funkcionalnosti aplikacije nestati, možda ne bi trebalo biti iznenađenje. Ipak, mnogi ljubitelji Strave mogu biti pomalo razočarani što će ih usluga koju poznaju i vole godinama sada koštati.

Kao što smo ovdje naglasili, većina funkcija centralnog segmenta Strave sada će biti dostupna samo pretplatnicima.

Za besplatne korisnike, dakle, prošli su dani gledanja najboljih rezultata na tabeli ili upoređivanja napora sa prijateljima, ili najboljim vozačima dana, sedmice ili godine.

Povratak

Strava je postavila liste lidera segmenata iza paywall-a usred ažuriranja niza funkcija u aplikaciji u potpunom preuređenju svoje ponude pretplate.

Tamo gde su ranije korisnici mogli da se odluče za pakete za bezbednost, obuku i analizu, ili sva tri kombinovana u okviru pretplate na Summit za £6,99, sada će postojati samo jedna pretplata po ceni od £4 mesečno.

Sam brend 'Summit' također nestaje i umjesto toga Strava će biti binarni izbor između pretplate i besplatnog.

Kartica Summit će se promijeniti u karticu 'Trening' sa detaljnim metrikama treninga i postojat će kombinovani ključni podaci o sedmičnom intenzitetu i mjesečnoj kondiciji za praćenje širokih poboljšanja treninga..

Strava takođe nagoveštava da će se takođe udaljiti od segmenata rangiranja isključivo na osnovu brzine i pomeriti se prema takođe uključujući nagrade za učešće. Još nismo otkrili detalje, ali očekujte neka dodatna ažuriranja u narednim mjesecima.

Možda najznačajnija promjena je značajno ažuriranje Stravinih ruta, međutim, koje će vidjeti daleko napredniju platformu za pravljenje ruta unutar aplikacije.

Slika
Slika

Sa treningom, planiranjem rute i fundamentalno društvenim aspektom Strave na jednom mjestu, lako je vidjeti potencijal aplikacije kao one-stop shop za digitalne potrebe modernog sportiste izdržljivosti.

Oklada je na koju je kompanija očigledno spremna i očigledno mora. Strava zapošljava samo 180 ljudi, ali opslužuje 55 miliona korisnika širom svijeta i još uvijek ne ostvaruje profit. Održavanje složenih karakteristika kao što su segmenti pokazalo se kao skupo trošenje resursa Strave, ali ono koje nudi mali neposredni potencijal za profit.

Nazalost, naravno, Stravinog prelaska na model s pretplatom, bilo bi uvođenje više reklama na platformu.

Lako je previdjeti koliko je platforma bila bez oglasa, a pogled na nedavnu historiju velikih tehnoloških platformi koje koriste korisničke podatke za ostvarivanje profita od oglašavanja ne daje ugodnu sliku. Stoga je olakšanje što Strava želi prvo istražiti alternative.

‘Ne želimo da se oslanjamo na platformu za reklame,’ kaže Simon Klima, voditelj Strava UK. 'Ovo je jedna od onih odluka koje smo morali donijeti kako bismo osigurali da Strava postoji u narednim decenijama.'

Kako je Strava rasla, lako je previdjeti kako su najvjerovatnije postali nišni korisnici koji su opsjednuti rezultatima segmenta.

Strava inflacija

Iako je poređenje segmenata oduvijek bilo u središtu Stravinog korisničkog iskustva, ne mogu a da se ne zapitam da li je ono postalo daleko manji dio normalnog iskustva za većinu korisnika.

U proteklih nekoliko godina, čini se da su tabele s najboljim rezultatima postale sve neuhvatljivije, kao što smo detaljno opisali u našem detaljnom pregledu koncepta 'Strava inflacije'.

Kada sam se prvi put pridružio Stravi, brza grupna vožnja često bi rezultirala KOM između barem jednog od nas. Čak i samostalni napor na ravnoj dionici u Surreyu često bi mogao dovesti do rezultata među 10 najboljih. Danas, ako isprintam 500 vati četiri minute u zavijajućem repnom vjetru, obično se vratim kući i otkrijem stotine korisnika koji su još uvijek iznad mene na rang listi.

Slika
Slika

To nije kritika Strave, ali za platformu koja je dodala stotine hiljada korisnika u Ujedinjenom Kraljevstvu od početka izolacije, to je predvidljiv rezultat obima..

Zaista, na kraju 2019. procijenjeno je da je zapanjujućih 7,5% odraslih u UK-u na Stravi. Za većinu njih, hodanje ili džogiranje će biti glavna atrakcija, a čak i za novopridružene bicikliste mjesto na listi lidera segmenta od 17 000. će biti nebitno.

Hoće li se promjene besplatnih funkcija u aplikaciji ipak završiti ovdje?

Za ljubav Strave

S nestankom brenda 'Summit', a Strava postaje ili pretplata ili besplatna, ne može se ne zapitati da li Strava očekuje potpuni prelazak na model samo na pretplatu.

Osnivači Mark Gainey i Michael Horvath izgleda sugeriraju drugačije. „Budite sigurni da ćemo uvijek nuditi verziju Strave besplatno, a vi pripadate ovoj zajednici bez obzira da li ste pretplaćeni ili ne“, pišu oni u otvorenom pismu korisnicima Strave.

‘U svakom slučaju, sve naše žetone kladimo na vas’, dodaju. 'Nadamo se da ćete se kladiti na nas.'

Kao i većina biciklista, volim Stravu. Vjerujem da smo vidjeli potpune promjene u načinu na koji vozimo bicikl, vrijednosti biciklističkog sektora performansi i redizajn bicikala kako bismo poboljšali solo performanse u toku dana, isključivo zbog Strave.

Prvi put kada sam obukao kožno odijelo bilo je pokušaj da zakucam segment. Počeo sam da se takmičim u vožnji na hronometar kao rezultat mog opsesivnog fokusiranja na povećanje brzine na Strava segmentima, i do danas često primam Whatsapp poruke od prijatelja koji mi govore da su me konačno pobijedili u nekom segmentu, ili da su mi ikada - zatvori.

Strava je možda najzanimljivija, najpristupačnija i najzabavnija društvena mreža. Imajući to na umu, ja na primer nemam ništa protiv da platim novac za to.

Skrstite prste, Stravina opklada da će se i drugi isplatiti, a mi ćemo uživati u aplikaciji godinama koje dolaze.

Preporučuje se: