Njemački brend je debitirao na tržištu e-cestovnih bicikala sa Endurace:On
Canyon Endurace:On je prvi pokušaj njemačkog giganta koji se direktno prodaje na e-road biciklu, iako se nemojte zavaravati, kako izgleda, to je bicikl koji može izaći izvan asf alta.
Jedan od najvećih svjetskih brendova bicikala, Canyon nije zanemario tržište e-bicikala nakon što je već objavio niz e-brdskih bicikala, e-hibrida, pa čak i Roadlite:On, lagani e-bicikl za prigradsku vožnju. Canyon Endurace: Na e-road biciklu gotovo zaokružuje krug popunjavanjem praznine e-road bicikla.
Također se skoro u potpunosti zasniva na opuštenoj geometriji postojećeg Canyon Endurace cestovnog bicikla, samo sa motorizovanom pomoći kada vam je najpotrebnija. Međutim, sa specifikacijom samo 1x i širokim razmakom guma, ovo je više od jednostavnog udobnog e-cestovnog bicikla, to je i verodostojan e-šljunčani bicikl.
Motor
Za pogon motora, Canyon se odlučio za Fazua Evation motorni sistem kao i mnogi njegovi konkurenti. Drugi njemački brend, Fazua, nedavno je ažurirao sistem svojim 'Black Pepper Performance Update' za koji tvrdi da je poboljšao cijeli sistem zasnovan na obrtnom momentu.
Maksimalna asistencija je i dalje 250w (raketni način) do 25kmh, ali sistem sada radi na širem rasponu kadence - od 50-120rpm - dok također nudi pomoć motora brže nego prije.
Uporedo sa raketnim modom od 250w bit će i ekonomičan način rada "povjetarac" koji pruža maksimalno 100w pomoći i srednji način rada "rijeka" koji će dati maksimalno 200w.
Sa all-in težinom od 4,6 kg, sistem ne dodaje previše ukupnoj težini i može čak izdržati do 90 km u režimu 'povjetarac' (pomoć od 100w), iako Canyon dodaje upozorenje da trajanje baterije ' ovisi o nekoliko faktora, uključujući vanjsku temperaturu, vašu težinu, ritam, kako koristite modove snage, koliko se penjete'. Također će vam trebati oko tri i po sata da potpuno napunite bateriju.
Geometrija i težina
The Canyon Endurace:On dijeli više od imena svog brata cestovnog bicikla, on je također pozajmio geometriju bicikla.
Koristeći istu sportsku geometriju, motocikl ima produžene lančane nosače kako biste bili stabilni, dok su tanji nosači sjedišta upijali zujanje na cesti. Prednji kraj je također podignut malo više kako bi se olakšao pritisak na vaša leđa i ramena.
Jedina stvarna razlika u odnosu na postavku rama je uvođenje Fazua baterije u donju cijev motocikla, 10 mm naduvavanje lanca na 425 mm kako bi se smjestio sistem pogona na stražnje kotače i činjenica da nema odredbi za prednjeg mehanizma.
Canyon je također koristio samo svoj set okvira od AL legure za novi Endurace:On umjesto za CL karbonski set okvira. Čvršći i robusniji, primetno je teži, a uz dodatak aluminijskih točkova Alex Rims, ukupna težina bicikla iznosi 15,2 kg. Respektabilan, ali nikako najlakši e-road bicikl na tržištu.
Komponente
Na prvi pogled, Endurace:On izgleda kao da je Canyon upravo zalijepio motorni sistem na svoj Endurace cestovni bicikl. I dok na prvi pogled to ne izgleda kao loša stvar - na kraju krajeva, Endurance AL je odličan motocikl - izbor komponenti bi sugerirao da ovaj e-road bicikl ima malo drugačiju klijentelu.
Kao što je već spomenuto, ovaj bicikl nema prednji mjenjač. Odgovarajući toj opuštenoj geometriji rama, Canyon je opremio Endurace:On sa 1x Shimano GRX grupom za šljunak koji uparuje set lanaca od 48t sa kasetom od 11-42t, a odnos brzina za koji Canyon tvrdi da je sve što će vam trebati.
Zadnji mjenjač je spojen kako bi se spriječio pad lanca, rotori diskova su pojačani do 160 mm za bolju snagu zaustavljanja, dok robusni Alex Rims kotači dolaze sa 32 mm Schwalbe E-One gumama iako ima mjesta za gumu od 35 mm.
Iako se ne reklamira kao 'all-road' motocikl, sasvim je jasno da sa specifikacijama koje Canyon isporučuje i sa odredbama za te krupne gume, ovo je motocikl za koji brend očekuje da će se usuditi dalje od asf alta cesta.
Cijena, veličina, boja
Postojaće samo jedan model ovog novog e-cestovnog bicikla, Canyon Endurace: Na AL 7.0 i na istinski Canyon način, prodavat će se po respektabilnoj cijeni: samo £2,799. Učinjen još respektabilnijim uzimajući u obzir odluku kompanije Canyon da uvede šemu beskamatnog plaćanja na svojim biciklima.
Za razliku od Endurace: On-ovog brata na cesti, neće postojati okvir za žene, iako Canyon tvrdi da je napravljen uniseks i da pruža 'dovoljan raspon pristajanja i prilagodljivosti' da odgovara svim vozačima, sa četiri veličine Dostupni: mali, srednji, veliki i ekstra veliki - koji pokriva raspon od 170-196 cm.
Sa samo jednom specifikacijom, postoji i samo jedna boja, jednostavna siva. Nenametljiv i jednostavan, ali ne baš Movistar izgled u kojem trenutno zaista uživamo iz Canyona.
Bicikl je u prodaji od danas i može se kupiti sa Canyon-ove stranice ovdje.
