Grupa dizajnirana da predstavlja timove ženskog pelotona u njihovoj borbi za jednakost i pravičnost
Nema ženskih toaleta na početku ili cilju trke. Zakašnjele uplate za start i novčanu nagradu. Ključne jednodnevne utrke bez i jedne minute televizijskog prijenosa uživo.
Dok žene koje se trkaju postaju sve profesionalnije, čini se kao da sport zaostaje i da su komponente na mjestu koje osiguravaju odgovarajuću platformu za njihove talente i dalje u toku.
Čak i za Ronnyja Laukea, menadžera tima Canyon-Sram, vjerovatno jednog od finansijski najsigurnijih i dobro vođenih timova u ženskom pelotonu, ukorijenjeni problemi sa ženskim biciklizmom su jasni.
'Sport raste, vozači postaju profesionalniji, ali tada će organizatori utrke osigurati smještaj za šest vozača i tri člana osoblja, a to nije dovoljno za profesionalni sport,' objašnjava Lauke.
‘Nijedan tim ne može proći kroz 10-dnevnu etapnu trku sa šest vozača i tri osoblja. Troje ljudi ne može da brine o oporavku tima, pripremi i logistici nedelju dana sa toliko članova osoblja.
‘Kao direktor, želim razgovarati s vozačima i planirati. Trebaju mi maseri da pomognu vozačima na kraju etape, trebaju mi soigneuri koji pripremaju boce za sljedeći dan, trebaju mi stručni mehaničari koji popravljaju bicikle kako vozač ne bi patio od mehaničke vožnje od 80kmh na spustu na sljedećoj etapi.
'Ne mogu to učiniti sa tri člana osoblja. Sport je profesionalan, vozači imaju zahtjeve, neki timovi si to mogu priuštiti, a drugi ne i ne funkcionira.'
Lauke zatim objašnjava da će ti isti organizatori utrke obećati vozačima i timovima startne honorare i unosan novac, ali kada je riječ o plaćanju, sačekajte s plaćanjem, i dodaje da ovi problemi obično prolaze UCI.
‘Nikada nisam bio u situaciji da radim za tim koji se bori za novac, imam sreće, ali postoje i drugi timovi koji se svakodnevno bore finansijski, ' nastavlja Lauke..
‘Razgovarali smo sa UCI-jem o ovim stvarima i shvatili da oni nisu svjesni mnogo problema sa kojima se suočava ženski peloton, posebno stvari kao što je odložena isplata novčane nagrade.’.
Ovi stalni problemi su samo vrh ledenog brega sa kojim se trenutno bori ženski peloton i to je razlog zašto su Lauke i njegove kolege odlučili da osnuju UNIO, prvi sindikat koji će predstavljati ženski profesionalni biciklistički tim.
‘UNIO će biti udruženje koje objedinjuje interese profesionalnih ženskih timova. Trenutno postoje mnoga udruženja koja predstavljaju muške timove i vozače, udruženja organizatora utrka i vozačice imaju CPA i Cyclists' Alliance na koje se mogu osloniti, ali ništa za ženske timove,’ objašnjava Lauke.
‘Uvijek je bilo razgovora o predstavljanju ženskih timova i ovo je prvi pravi korak naprijed da se to uspostavi.’
Pošto su razgovori započeli 2018. godine, UNIO je sada u poziciji da se prijavilo 15 od 55 profesionalnih timova - 10 manje od Laukeovog cilja - a UCI je službeno priznao njegovo prisustvo.
Govoriti jednim glasom
Za početak, proces uključuje upoznavanje svih uključenih timova sa onim što sindikat planira učiniti i ujedinjenje iza jednog glasa.
To je takođe proces objašnjavanja da ciljevi uključenih timova moraju biti realni. Kao što Lauke ističe: „Zaslužujemo više kao sport, ali moramo razumjeti veličinu interesovanja za sport. To je zanimljiv sport, ali moramo identificirati ciljeve na kojima možemo zajedno raditi da bismo ih postigli.’
Jednom na istoj stranici, Lauke vjeruje da UNIO može započeti svoju bitku s najvećim problemima sa kojima se suočava ženski peloton i budućnošću uključenih timova, a glavni među tim problemima je pitanje televizijskog pokrivanja.
Prošle godine, ženski jednodnevni Classic Liege-Bastogne-Liege nije se prenosio uživo, a kada su uvedena pravila da sve ženske WorldTour utrke moraju osigurati televiziju uživo, organizator trke ASO je zaprijetio da će u potpunosti povući događaj.
Kontinuirano televizijsko pokrivanje jedan je od najbolje dokazanih načina da se izgradi eksponiranost i veličina sporta, i dok Lauke priznaje da je realizam neophodan kada su u pitanju zahtjevi sporta, on vjeruje da nedostatak događaja kao što je Tour de France bi mogao napraviti.
‘Televizijska pokrivenost je trenutno ogroman problem, ali ja to vidim kao veliku priliku jer je sport zeleno polje koje čeka da bude pretvoreno u baštu,’ objašnjava Lauke.
'TV prava nisu tako skupa, nemamo ni jedan događaj koji dominira cijelom sezonom kao Tour de France za muškarce, tako da imamo promjenu da izgradimo sve da ima jednaku vrijednost i praćenje'.
