Od njemačkog karbonskog maestra dolazi Storck T. I. X. Pro
‘T. I. X. znači "ovo je križ", kaže osnivač i vlasnik Storcka Markus Storck. „Ono što mislimo pod tim je: „Ovako treba da se napravi cross-bicikl.“
Da je neko drugi dao takve izjave, mogli bismo podići obrvu, ali s bezbrojnim industrijskim nagradama za njegove bicikle od karbonskih vlakana, uključujući status potpunog pobjednika za T. I. X. na grupnom testu u ozloglašenom strogom časopisu German Tour, teško je raspravljati se sa Storckovim uvjerenjima.
‘Ključna stvar je naš smjer ovisno o krutosti. Na primjer, donja i gornja cijev koriste ovalne cijevi, dajući vam krutost u jednom smjeru, ali plišanost i udobnost u drugom. Mi biramo ugljenik kao naš materijal jer ne možete ugraditi isti nivo udobnosti u aluminijum ili dobiti istu lakoću. Ovaj okvir je zaista, jako lagan sa 940g.’
T. I. X. koristi prolazne osovine prednje i zadnje, sa šupljim zadnjim osovinama prečnika 12 mm i prednjim osovinama prečnika 15 mm koje pričvršćuju točkove za okvir. Ovo je odmak od više standardnih brzih otpuštanja prečnika 9 mm i potpuno je neophodno, kaže Storck, da se nosi sa dodatnim naprezanjima disk kočnica.
‘Prolazne osovine su obavezne. Ako želite da napravite viljušku sa udobnom vožnjom, ali vrlo visokom bočnom krutošću, onda nije samo oblik vilice kritičan, već i prisustvo prolaznih osovina. Isto je i na stražnjem dijelu bicikla.’
Ove prolazne osovine pričvršćuju par DT Swiss R23 točkova za okvir, koji sa 1,655g par tvrdih težina su neki od najlakših aluminijumskih disk točkova dostupnih. Kros trkači bi mogli istaći da je potrebno više vremena za promjenu prolazne osovine nego brzo otpuštajuće osovine u slučaju zaustavljanja u boksu usred utrke, ali Storck to suprotstavlja, govoreći da u stvarnom svijetu ako su te dodatne sekunde razlika između pobede i poraza, verovatno ćete imati rezervni bicikl u boksu, a ne samo točak. Pored toga, R23 su spremni bez cijevi, a ako su postavljeni kao takvi, mnogo je manje vjerovatno da će se probiti čak i pri niskim pritiscima.
Često kompleti za završnu obradu vlastitog brenda mogu biti slabašni, ali karbonske šipke, držač od legure i Monolink sjedala s licencom Selle Italia su vrhunski, čak i po ovoj cijeni. Što ne zaboravimo je znatna svota novca. Ali opet, ovo je ukršteno, a ovo je visoko ostvarena mašina.
Spec
| Storck T. I. X. Pro | £3, 389 (£1, 699 samo okvira) |
|---|---|
| Okvir | Storck T. I. X. Pro |
| Grupni set | Shimano Ultegra 6800 |
| Kočnice | Shimano RS685 hidraulične ručice kočnice sa R785 čeljusti |
| Chainset | |
| Kaseta | |
| Bars | Storck RBC220 karbonske šipke |
| Stem | Dtorck ST115 legura stabljika |
| Sjedište | Storck Monolink MLP150 sjedala |
| Točkovi | Reynolds Assault Tubular Disc |
| Sedlo | Selle Italia Monolink SLS sedlo |
| Težina | 7.95kg (56cm) |
| Kontakt | storck-bicycle.cc |
