Sa nagrađivanim znanjem o brdskom biciklizmu, Whyte Saxon Cross tim je spreman na sve
Whyte je stereotipno britanska kompanija. Iz srca Cotswoldsa već više od 15 godina dizajnira motocikle vodeće u klasi, ali rijetko ćete vidjeti agresivnu reklamnu kampanju koja trubi o njegovoj najnovijoj kreaciji. Brend preferira da o tome govori kvalitet vožnje svojih bicikala, a s obzirom na to da je asortiman brdskih bicikala privukao široko priznanje posljednjih godina, Whyte je primijenio to MTB znanje na svoje CX motocikle, s odličnim rezultatima..
„Naša CX geometrija je drugačija od geometrije naših konkurenata“, kaže Andy Jeffries, Whyteov direktor proizvoda. „Bliže je planinskom biciklu za kros. Glavni razlog za to je što smo dizajnirali bicikl od nule bez prednjeg mjenjača, što je radikalno promijenilo oblik okvira. To je omogućilo da se cijev sjedala zakrivi, tako da smo mogli smanjiti dužinu lanca kako bismo zadnji točak doveli prema cijevi sjedala, ali održali neophodan razmak za blato.’.
Skraćeni držači također omogućavaju da se prednja središnja mjera (donji nosač do prednje glavčine) produži bez previše mijenjanja međuosovinskog razmaka. Jeffries kaže da ovo održava živahno upravljanje Saxona, ali daje dovoljno dužine ispred vozača kako bi se iskoristila kontrola i brzina koju disk kočnice dozvoljavaju u terenskim okruženjima. Uzimajući dalje u obzir nepovoljne uslove, Whyte je u potpunosti interno usmjerio kablove Saxon-a koristeći vlastite gumene ušice okvira – sprječavajući nakupljanje blata i zadržavajući ga izvan okvira.
U skladu sa trenutnim CX razmišljanjem, svestranost je prioritet. „Smatramo ovu geometriju s disk kočnicama i gumama bez zračnica kao vrlo prilagodljivu, što omogućava Saxonu da održi korak s budućim inovacijama u CX dizajnu“, kaže Jeffries.„To je razlog zašto smo ostali kod 6061 aluminijuma za materijal okvira jer nam daje fleksibilnost da nastavimo ovu brzu evoluciju.“
Potvrđujući akreditive Saxon performanse, na prošlogodišnjoj trci Three Peaks, Neil Crampton iz Torq Performancea uzeo je najbrže vrijeme spuštanja Pen-y-Ghent-a na Saxon Cross Team-u. „Većina kupaca nikada neće tako snažno gurati bicikl, ali lijepo je znati da su na mašini s tim mogućnostima“, kaže Jeffries. Provjeren kvalitet i britanski dizajn čine Saxon Cross Team motociklom s performansama koje odgovaraju najboljima.
Spec
| Whyte Saxon Cross Team | £2, 499 |
|---|---|
| Okvir | Saxon Cross Team |
| Grupni set | Sram Force 1 |
| Sjedište | Whyte |
| Točkovi | Easton ARC-24 |
| Sedlo | Whyte Custom Saddle |
| Težina | 8.6kg (56cm) |
| Kontakt | atb-sales.co.uk |
