Uz pomoć izvjesnog Petera Sagana, biciklistički novajlija 100% vodi borbu za Oakley
Mnogi su pokušali i nisu uspjeli srušiti Oakley kao eminentnu marku naočara profesionalnog pelotona, i iako još uvijek nije tu, novi klinac (barem u biciklizmu) je nesumnjivo napravio 100% značajan udubljenje u Oakleyjevoj dominaciji, čemu je u velikoj mjeri pomogao izvjesni gospodin Sagan.
100% Speedcraft Air naočale su više od samo hladnog para nijansi, koje donose više od optičke jasnoće i šarene UV zaštite za vaše oči.
Povećavanje potencijala protoka vazduha u nosnom prolazu, a potom i poboljšanje unosa kiseonika, dugo se smatralo efikasnim načinom za poboljšanje performansi – sećate se kada je praktično svaki sportista nosio te štapiće na trakama poput flastera na nosu?
Kupite 100% Speedcraft Air sunčane naočale od BikeInn ovdje
Speedcraft Air podiže ovu ideologiju na viši nivo, uključujući nazalni dilatator od AC Systems-a koji koristi magnetnu silu da drži otvoren nosni prolaz.
Magneti za nos se mogu posmatrati kao trik, ali su zapravo iznenađujuće efikasni.
Tehnologija dolazi od 100% motokros naočara. Nošenje naočara ponekad može komprimirati nosni prolaz, a samim tim i smanjiti efikasnost disanja, tako da je 100% razvio ovaj sistem da zadrži disajne puteve otvorenim i poveća performanse vozača za MX trkače.
Stipping point
Nanošenje dvije male ljepljive 'tačke' na vanjsku stranu nosa, u početku je bilo malo nezgodno, čak i sa isporučenim aplikatorom. Imati ogledalo ili pomoć prijatelja definitivno pomaže, ali postaje lakše s vježbom.
Sa tačkama na mestu, došlo je do trenutnog pričvršćivanja sa magnetima unutar nosnog mosta dok sam stavljao Speedcraft Air, što se činilo kao zaista čvrsta veza i više nego što sam očekivao. Ali na dobar način.
Mogao sam odmah osjetiti korist. Duboko udisanje kroz nos bilo je znatno lakše i osjećalo se znatno manje ograničenim u poređenju sa normalnim.
Širina, ili razmak između magneta, može se podesiti pomoću malog točkića na vrhu sočiva. Jednostavno što su magneti udaljeniji, to je jači efekat povlačenja na nozdrve.
Posjedovanje tako jednostavnog podešavanja čini ga zaista zgodnim za različite širine nosa, ali također omogućava lako prilagođavanje u hodu kako bi se pronašao idealan balans između snage njegovog efekta i udobnosti.
Nosio sam Speedcraft Air tokom Castelli 24-časovne kritične trke u Feltreu, Italija, i iako je bilo teško kvantificirati bilo kakvu korist koju bi oni mogli donijeti mojim fizičkim performansama, definitivno je bilo mnogo bolje da imam više disajnih puteva otvoren nego ne.
Tvrdim da je svaka korist, bez obzira na to koliko je mala (čak i ako je samo psihološka), bolja nego nikakva, a osim toga, nema očiglednih nedostataka njihovog nošenja, pa zašto ne??
Pored svakog potencijalnog poboljšanja disanja, uvijek je zgodno ako naočale ispunjavaju svoju primarnu ulogu - održavaju jasan vid - iu tom pogledu, Speedcraft Air su također bili primjer.
Kvalitet Hiper ogledala je odličan i nudi vrhunsku jasnoću čak i pri prigušenom svjetlu. Periferni vid je također odličan i savršen za utrke na grupicama kako biste krajičkom oka uhvatili brzi pogled na jahača koji vas okružuje ili ispod vaše ruke ko sjedi na vašem volanu.
Castellijeva 24-satna utrka odvijala se na uglavnom vrućim temperaturama i bilo je trenutaka kada je znoj bukvalno slijevao niz sočiva, a obložena vanjska strana sočiva (zvana Hydoilo) se odlično nosi s tim i nije bilo zamagljivanja povećanje ili smanjenje vida uprkos nekim prilično vrućim trenucima.
Štaviše, prianjanje je ostalo čvrsto uprkos mom jakom znojenju, a lepljive tačke na nosu su se takođe držale, i na kraju im je i dalje bilo potrebno prilično oštro povlačenje da ih uklonim rukom nakon događaja.
Prostor za poboljšanje
Ako bih kritikovao dizajn Speedcraft Air-a, to bi bio nedostatak bilo kakvog finog podešavanja položaja magneta. Iako su nesumnjivo i dalje učinkoviti za mene kakav jesu, osjećam da je funkcija mogla biti još bolja da su magneti postavljeni malo više, jer su na mom licu bili poravnati tačno u dnu moje nozdrve.
Takođe bih više volio neke obloge gdje donja strana mosta dodiruje vrh nosa. Ovo nije bilo primjetno na kratkoj vožnji, ali uz produženu upotrebu, s vremena na vrijeme postalo je pomalo neugodno.
Još jedna stvar koju vrijedi napomenuti je da, iako su velika sočiva trenutno u trendu, imajte na umu da to također može uzrokovati određene smetnje u nekim dizajnima kaciga, pa ih isprobajte sa svojim odabranim poklopcem prije nego što se odlučite na kupovinu jer može biti neugodno ako kaciga stalno dolazi u dodir s gornjim dijelom okvira.
Možda ćete želeti da testirate koliko dobro se Speedcraft Airs spaja u otvore na kacigi, ako ikada poželite da ih uklonite iz bilo kog razloga tokom vožnje.
Kupite 100% Speedcraft Air sunčane naočale od BikeInn ovdje
Speedcraft Air se isporučuje sa 20 nazalnih tačaka AIR sistema – dovoljno za 10 upotreba – što je, moram reći, pomalo škrto s obzirom na investiciju od 300 funti, a paket za dopunu (koji sadrži još 20) košta dodatnih 15 funti. Hajde 100%….ukupite još nekoliko, molim.
To je zaista inovativan proizvod koji daje pristojan rezultat. Problemi su manji, i rekao bih da očekujte još mnogo dobrih stvari da izađu iz 100% stabilne.
Kredit slike: Taylor Tulip-Close, George Marshall i Patrick Lundin
Videozapis: Taylor Tulip-Close
