Pogled na vitalnu statistiku iza pelotona na individualnoj vožnji na hronometar
Tom Dumoulin (Tim Sunweb) nastavio je tamo gdje je stao uzimajući prvu maglia rosa ovogodišnjeg Giro d'Italia pobjedom u pojedinačnoj vožnji na hronometar oko Jerusalema, Izrael, u vremenu od 12.02.
Branilac titule odneo je pobedu na etapi finišom dve sekunde ispred najbližeg rivala Rohana Dennisa (BMC Racing) u konačnom finišu koji je bio težak za nokte. Tako mali jaz nastaje najmanjim marginama i zahvaljujući podacima o snazi iz Velona, možemo vidjeti gdje su se ove praznine stvorile.
U finalnom sprintu do crte, Dumoulin je uspio da zgrabi jednu sekundu od drugoplasiranog Australijanca, što je dovoljno za polovinu njegove ukupne pobjede. Holanđanin je zadnjih sto metara prešao u vremenu od 18 sekundi, dok je Dennis učinio isto za 19 sekundi.
Ovaj jaz je uzrokovan Dumoulinovom većom prosječnom brzinom od 41,2km/h u poređenju sa Dennisovim 40,2km/h. Veća brzina je bila zahvaljujući višem prosjeku snage od 880w, 20w više od Dennisa.
Zanimljivo, u ovom finalnom sprintu, Dennis je proizveo veću maksimalnu snagu od 1020w u poređenju sa Dumoulinovim 980w, dokazujući da je kasniji vozač uspio ravnomjerniju raspodjelu snage u završnim fazama utrke.
Ranije u fazi, konačni pobjednik Dumoulin je dokazao zašto se smatra favoritom za ukupnu titulu u Rimu za tri sedmice. Na prvom usponu na stazi, njegova snaga je u prosjeku iznosila 470w za 2 minute i 25 sekundi sa visokom kadencom od 100 o/min, statistika koja se pokazala u dobroj formi.
Još jedan vozač koji danas može napustiti ponos je Simon Yates (Mitchelton-Scott). Mladi Britanac se vratio kući kao sedmi u vremenu od 12.22 što mu je dalo drugo najbrže vrijeme među favoritima za GC.
Njegov nastup je bio iznenađenje s obzirom na njegov nedostatak snage u odnosu na sat toliko da je skoro izjednačio Dennisa po vremenu u prvom kilometru.
Dennis je prešao razdaljinu za 1 minut i 21 sekundu, a Yates samo sekundu sporiji. Yates je zatim parirao Dennisu u finalnom sprintu na liniju koja je također prešla udaljenost za 19 sekundi.
Yates, lakši vozač, trebao je manje energije da pređe istu udaljenost u prosjeku od 740w sa maksimalnom snagom od 890w. Bury čovjek je također imao prosječnu kadencu od 98 okretaja u minuti u ovom posljednjem skoku do linije.
Mladi Francuz Remi Cavagna (Quick-Step Floors) postavio je jedno od ranih referentnih vremena dana i to se vidi kroz njegove impresivne statistike od prva 2 km etape.
Prelazeći razdaljinu u vremenu od 2 minuta i 33 sekunde, profesionalac druge godine dostigao je 78,3km/h sa prosječnom snagom od 510w. U tom periodu, Cavagna 1-minutna vršna snaga od 597w i maksimalna snaga od 1010w. Pokušajte to upariti na turbo trenažeru.
