UCI bi ove godine mogao uvesti nove testove za motorni doping
Predsjednik UCI-ja David Lappartient je sugerirao da bi novi testovi za motorni doping uskoro mogli biti uvedeni u pokušaju 'da budu na čelu razvoja'.
U intervjuu za švicarske novine Neue Zurcher Zeitung, Francuz je govorio o svojoj nadi da motorni doping više nije prisutan u pelotonu, ali da UCI planira objaviti nove mjere u otkrivanju motornih prijevara kasnije ove sezone.
'Nadam se da se skriveni motori danas ne koriste u biciklima, ali čuo sam mnogo priča, a neka ponašanja izgledaju čudna,' rekao je.
'U slučaju da postoji slučaj, to bi bila katastrofa za naš sport. U drugoj polovini marta ćemo objaviti šta želimo da radimo.'
Lappertient je zatim prešao na nove metode koje bi upravljačko tijelo moglo koristiti u svojoj potrazi za sprječavanjem motornog dopinga, što sugerira da trenutni testovi nisu bili dovoljno sofisticirani.
'Dugo sam izražavao zabrinutost zbog testova. Oni su dobri, ali nisu dovoljni da isključe elektronske ili magnetne manipulacije biciklima.
'Sigurno ćemo raditi sa rendgenskom tehnikom. Ali potrebna mu je kombinacija tehnologija, pogotovo zato što u nekim zemljama postoje pravne poteškoće sa rendgenskom tehnologijom.
'Radimo zajedno sa naučnicima. Cilj je biti na čelu razvoja.'
Pozivi da se prihvate nove metode bili su najglasniji u francuskom dokumentarcu emitiranom na Stade 2 koji je pokušao dokazati da su trenutni testovi neadekvatni u otkrivanju svih oblika motornog dopinga.
Do sada je UCI samo jednom otkrio upotrebu motora u biciklu, i to ciklokros vozačica Femke Van den Driessche na Svjetskom prvenstvu 2016.
Prošle godine, bivši profesionalac Phil Gaimon objavio je knjigu 'Draft Animals', u kojoj je sugerirao da su nastupi tokom karijere nekih vrhunskih vozača mogli biti zahvaljujući motornim biciklima.
