Scott Solace 20 Disc recenzija

Sadržaj:

Scott Solace 20 Disc recenzija
Scott Solace 20 Disc recenzija

Video: Scott Solace 20 Disc recenzija

Video: Scott Solace 20 Disc recenzija
Video: Scott Solace 20 2024, Maj
Anonim
Slika
Slika

Brzo rukovanje i neosporno udoban, Solace je gotovo idealna sportska mašina

Kupite Scott Solace 20 Disc od Tredza ovdje

Scott je dizajnirao Solace 20 Disc da nosi najteže uslove na putu bez uticaja na udobnost vozača.

Kombinujući pametnu tehnologiju okvira sa hidrauličnim disk kočnicama i gumama velike zapremine, svi sastojci su na mestu za mašinu za izdržljivost na pucanje, napravljenu da bez problema preuzima duge vožnje.

Za peni ispod 2.200 funti, ima i konkurentnu cijenu, što bi trebalo povećati njegovu privlačnost svima koji planiraju da se bave velikim sportom u 2017. godini!

Frameset

Scottov karbonski okvir visokog modula dizajniran je sa dvije različite zone - jedna za snagu, druga za udobnost.

Površine koje se drže čvrste radi efikasnosti prenosa snage uključuju konusnu cijev glave, predimenzioniranu donju cijev, školjku donjeg nosača i asimetrične lancane. Predimenzionirani donji nosač BB86 bi također trebao pomoći.

Elementi koji čine 'zonu udobnosti' su gornja cijev, oslonci sjedala i cijev sjedala - držači sjedala zaobilaze cijev sjedala kako bi se spojili na gornju cijev, nudeći bolje skretanje preko neravnina.

Slika
Slika

Scott također tvrdi da oblici cijevi inspirirani svemirom, posebno asimetrični lanci, omogućavaju vozačima da održe istu prosječnu brzinu za manje vati.

Postoje inline regulatori cijevi za prednje i stražnje mehanizme, dok su kablovi i crijeva interno vođeni (prednje kočiono crijevo prolazi uredno kroz viljušku, umjesto da se veže rajsferšlusom prema van).

Posebno se spominje najureniji unutrašnji sistem za uvođenje kablova koji smo ikada vidjeli.

Grupni set

Solace 20 ima kompletan komplet Shimano 105, uključujući set lanaca 50/34, kasetu širokog omjera 11-32, plus prednji i stražnji mjenjač.

BR-505 hidraulične mjenjače specifične za kočnice su također ekvivalentne nivou 105, sa hidraulikom sadržanom u izduženim kočionim poklopcima.

Kombinacija kompaktnog seta lanaca i najvećeg zupčanika od 32 zuba na kaseti više nego nagoveštava da ovaj motocikl treba da funkcioniše kao pristojan penjač, i sa kojim bi skoro svaki vozač mogao da gelira.

Komplet za završnu obradu

Syncros je u vlasništvu Scotta, tako da nije iznenađenje vidjeti Syncros kit ukrašenu Solace 20.

Ugljenični stub sedišta proteže se od cevi sedišta, koja sama štrči 60 mm iznad svog spoja sa gornjom cevi.

Kompaktne aluminijske šipke od 400 mm sa zakretanjem su okačene pomoću držača od legure od 100 mm, koje nudi 50 mm podešavanja visine na već prilično visokoj prednjoj cijevi, putem pet odvojenih odstojnika.

Syncros FL2.5 sjedalo nije najudobnije koje smo testirali, ali je savršeno adekvatno za brušenje nekoliko sati u sedlu bez pauze.

Točkovi

Za bicikl koji je dizajniran da se uhvati u koštac s vašim tipičnim brdovitim sportom, Syncros Road Disc set kotača malo iznevjerava.

Njegova veličina otežava napad na uspone pri brzini, ali nije dovoljna da vas u potpunosti zadrži.

Slika
Slika

One odražavaju čitav paket, zaista, u tome što ćete stići na vrh u dobrom vremenu i relativnom udobnošću, ako ne brzinom koja smeta KOM.

Continental-ova Grand Sport Race guma je dobar izbor, posebno u veličini 28c koja vam omogućava da ih koristite pod nižim pritiskom za povećanu apsorpciju udaraca.

Vožnja

Solace se trenutno osjeća raznovrsnijim nego što je više orijentiran na trku Specialized Tarmac Comp, nudeći ne samo ispruženiji položaj za vožnju već i malo opušteniju geometriju.

Ovo ne znači osjećaj sporog upravljanja, već povećane stabilnosti, koju zadržava u svim uvjetima vožnje.

Glakoća vožnje Solacea je očigledna unutar 10 minuta od našeg prvog izleta, a najočigledniji razlog za to su 28c Continental gume koje smo snizili na 85psi za probnu vožnju.

Veoma male tegle za Scott, ali tokom zimske vožnje kada su uslovi najgori, oseća se prilično klepetanje kroz prednji kraj, koji je mnogo tvrđi od zadnjeg.

Slika
Slika

Prilično uspravan položaj za jahanje omogućava nam da ostanemo udobni cijelo vrijeme, ali ne na račun nekoliko trenutaka uzbuđenja.

Bicikl dobro reaguje na napore, pomažući nam da sprintamo do vrha lakih uspona i održavamo visoku prosječnu brzinu na dobro obloženim, blago valovitim putevima.

Osovine sa vijcima pomažu da se minimizira savijanje na oba kraja kada se gasi.

Ovo bi mogao biti bicikl za izdržljivost, ali još uvijek ima kapacitet da oduševi, a u ovakvim trenucima nam je drago zbog tvrđeg prednjeg kraja.

Napad na najveći uspon naše testne petlje nije toliko zabavan kao lupkanje pedalama na kotrljavim cestama, međutim, i zahvalni smo na kaseti 11-32.

S skoro 9 kg, Solace nije najlakši da je težina vidljiva samo na dužim, strmijim usponima.

Uprkos težini Solacea, međuosovinsko rastojanje znatno ispod 1000 mm daje mu određenu agilnost, čak i u užim krivinama nizbrdo.

Pratiće liniju sa preciznošću, potpomognut direktnim osećajem na prednjem kraju, iako se oseća malo nejasnije na zadnjem kraju – kompromis za to koliko vas efikasno košta.

Slika
Slika

Continental gume od 28c rade najbolje u krivinama kao što se možete nadati u dubokoj zimi, sa većim otiskom koji daje sigurnu vezu sa asf altom, a nesavršenosti na sredini uglova se s lakoćom uklanjaju.

Iako je ugao glave od 72 stepena manji od ugla Specialized-a, na primer, ugao sedišta od 74 stepena pozicionira vaše telo relativno dalje napred, osiguravajući da se ruke agresivno povezuju sa kompaktnim upravljačem kako bi se obezbedila poluga kada je to potrebno.

Sve u svemu, brzo rukovanje i neosporno udoban Solace bi vam predstavio gotovo idealnu sportsku mašinu ako bi cjelokupni paket mogao zadržati ovu snagu uz ispuštanje nekoliko dodatnih grama za brži napredak uzbrdo.

Ocjene

Okvir: Dizajn visoke tehnologije garantuje udobnost. 8/10

Komponente: Potpuna dopuna impresivnog Shimano 105. 8/10

Točkovi: Glomazni Syncros Road Diskovi rade OK posao. 7/10

Vožnja: Udobna svakako, ali još uvijek prožeta uzbuđenjima. 8/10

VERDICT

Brzo rukovanje i neosporno udoban, Solace je gotovo idealna sportska mašina

Kupite Scott Solace 20 od Tredza ovdje

Geometrija

Slika
Slika
Zatraženo Izmjereno
Top Tube (TT) 530mm 532mm
Cev sjedala (ST) 460mm 460mm
Down Tube (DT) N/A 608mm
Dužina viljuške (FL) N/A 380mm
Head Tube (HT) 145mm 145mm
Ugao glave (HA) 72 72
Ugao sjedala (SA) 74.5 74
međuosovinsko rastojanje (WB) 981mm 981mm
BB pad (BB) 67mm 68mm

Spec

Scott Solace 20 Disc
Okvir Solace Disc HMF okvir i viljuška
Grupni set Shimano 105
Kočnice Shimano BR-505 hidraulični disk
Chainset Shimano 105, 50/34
Kaseta Shimano 105, 11-32
Bars Syncros RR2.0, legura
Stem Syncros RR2.0, legura
Sjedište Syncros RR1.2, karbonski, 27.2mm
Točkovi Syncros Road Disc
Sedlo Synros FL2.5
Težina 8,74 kg (veličina S)
Kontakt scott-sports.com

Preporučuje se: