Različiti oblici i veličine rotora disk kočnica nisu samo da bi izgledali lijepo
Veličina je važna. Kada su u pitanju rotori na disk kočionim sistemima, što je veći prečnik to je veća potencijalna sila kočenja (samo pitajte Isaaca Newtona). Štoviše, veći promjer obično znači veću površinu, što pomaže u odvođenju topline. Zašto onda ne koristimo rotore veličine ploče za večeru na našim sjajnim novim cestovnim biciklima s disk kočnicom? Glavni razlozi su težina i estetika.
‘Ovo je u početku bio pravi problem za tržište disk kočnica,’ kaže Alan Weatherill iz britanskog proizvođača komponenti Hope. 'Ljudi su željeli lagane i uredne [npr. rotore od 140 mm], tako da veliki čelični rotori nisu dobro stajali, ali morate biti sigurni, a potencijalno nakupljanje topline na dugim spustovima je veći problem nego za brdski biciklizam, i pokazao se najvećim izazovom za prevazilaženje.’
Potrebno je uspostaviti ravnotežu, što objašnjava zašto većina cestovnih bicikala s disk kočnicama dolazi sa rotorima od 160 mm – ni prevelikim, ni premalim. Postoji i razlog zašto oni nisu samo čvrsti čelik. Izrezani oblici i bušotine koje vidite na rotorima nisu samo zbog estetike (iako neki izgledaju vrlo lijepo) – oni imaju ključnu ulogu za kočioni sistem i veliki su dio zašto disk kočnice rade tako dobro na mokrom i prljavi uslovi.
‘Čvrsti disk bi jednostavno zarobio vodu ili prljavštinu između svoje površine i jastučića’, kaže Weatherill. „Rupe pružaju prostor za prljavštinu i vodu da pobjegnu, a također i njihove male oštre ivice zarezuju površinu pločice kako bi spriječile zastakljivanje [kada je površina diska jako polirana, što dovodi do lošeg kočenja]. U idealnom slučaju, u nekom trenutku, svaki dio jastučića bi trebao doći u kontakt s rupom [ili ivicom], ili bi se formirale glazirane pruge. Smanjenje težine je samo pozitivan nusproizvod.’
Dis kočnice postaju sve popularnije na sceni cestovnog biciklizma. Evo nekoliko recenzija koje su biciklisti napravili o biciklima sa njima na:
Cielo Road Racer Disc recenzija
Giant Defy Advanced SL 0
Cannondale Synapse Hi-Mod recenzija
