Filament kreira prototip Dyneema vlaknastog okvira

Sadržaj:

Filament kreira prototip Dyneema vlaknastog okvira
Filament kreira prototip Dyneema vlaknastog okvira

Video: Filament kreira prototip Dyneema vlaknastog okvira

Video: Filament kreira prototip Dyneema vlaknastog okvira
Video: Equipment Corner - Gcodes and Slic3r basics 2024, Maj
Anonim

Je li ovo novo vlakno, utkano u okvir od strane britanskog proizvođača okvira Filament, budućnost za karbonske bicikle?

Britanski proizvođač karbonskih okvira Filament je proizveo prototip okvira koji uključuje nešto što bi moglo biti revolucionarno novo vlakno u svom tkanju.

Vlakna, nazvana Dyneema UHMwPE (Ultra-High Molecular Weight Polyethylene) i proizvedena od strane holandske multinacionalne kompanije Royal DSM, za koja se tvrdi da su najjače vlakno na svijetu, i potencijalno bi mogla imati ogroman utjecaj na duktilnost, prigušivanje vibracija i otpornost na udar. Kao posljedica njihove relativne snage, težina okvira također može biti potencijalno smanjena.

'DSM Dyneema mi se obratio da napravim prototip okvira kako bi predstavio svoj materijal biciklističkoj industriji,' kaže Richard Craddock iz Filament Bikesa.'[Oni] su obezbijedili suhu tkaninu koja je kombinovala Dyneema i karbon u uzorku od kepera. Da bih predstavio njihov materijal, koristio sam ga kao završni sloj sa procesom infuzije smole.

'Bijela Dyneema vlakna su vrlo jaka i imaju fenomenalna svojstva protiv rezanja i habanja, što su vrlo poželjna svojstva u gotovoj strukturi, ali je teže rezati od karbona pri izradi okvira i zahtijeva vrlo oštar alat. '

Prilagodljiva vlakna su se već koristila u industriji bicikala, na primjer u Etxeondo kratkim hlačama i Specialized S-Works cipelama, ali potencijal za dalju upotrebu je ogroman.

'Dyneema ima zanimljivu budućnost u kompozitnim dijelovima za bicikle,' objašnjava Craddock. 'U okvirima može poslužiti za ojačavanje strukture i promjenu odziva tokom vršnih opterećenja, kao i za modificiranje načina kvara u slučaju udaraca i sudara. Bio bi koristan u kočionoj površini karbonskih felgi kako bi se odupirao habanju, mogao bi zamijeniti aramid (Kevlar) u rubovima guma i kao zaštitni sloj za razbijanje, a možda bi se čak mogao koristiti i kao lagana sajla kočnice i zupčanika.'

Ali uprkos tome što je napravljen prototip, čini se da se još niko nije vozio na Dyneema fiber biciklu, tako da će prva recenzija Dyneema bicikla morati pričekati za sada.

filamentbikes.com

Preporučuje se: