Ultraefikasni aero trkač sa fantastičnim performansama i zavidnom udobnošću
Proizvođači bicikala su stručnjaci u tvrdnji o prednostima performansi samo da bi ih potkrijepili terminima poput „razvijeno u zračnom tunelu“. Ali Cannondale SystemSix Ultegra stavlja svoj novac tamo gdje su mu usta, objavljivanjem bijele knjige od 52 stranice koja razbija nauku koja stoji iza zašto Cannondale s ponosom tvrdi da je ovo 'dizajnirano da bude najbrži cestovni bicikl na planeti'.
Ovaj dokument izlaže detalje iza dokazanih tvrdnji. Naime, da je Cannondale SystemSix Ultegra brži od namjenskog laganog bicikla za penjanje na nagibima do 6%; štedi do 50W pri 30mph; vodi vas do cilja sprinta od 200 metara četiri dužine bicikla ispred bilo koga drugog koji ulaže ekvivalentan napor od 1000 W; i da ako se vrtite u 'naporu oporavka' niz pad od 5%, vozač na laganom penjačkom biciklu bi trebao izbaciti 300 W da bi održao korak.
Je li neko rekao 'najbrži bicikl na planeti'?
Dripping sa šest žalbi
Cannondale ovo naziva 'SystemSix' jer je svaka od njegovih šest glavnih komponenti optimizirana za brzinu. Dakle, to je okvir, viljuške, stub sedišta, vretena, upravljač i točkovi.
Kamm karbonski okvir i viljuška sa repnim profilom generiraju područja 'tihog zraka', posebno iza spoja cijevi nosača sjedišta i cijevi glave.
Kupite Cannondale SystemSix Ultegra od Tredza sada
Stopa sjedišta je karbonska jedinica aero-profila, podešena ispod spoja gornje cijevi i cijevi sjedišta sa šestougaonim ključem od 4 mm; karbonski upravljač je ravnog vrha, aero vretena uredno prelazi u profilisane odstojnike; i Vision SC55 karbonski klinčeri na kojima SystemSix rolne imaju rub od 55 mm.
Napravljen je za brzinu, a na cesti se osjeća brzo – u gotovo svakoj situaciji.
Na gore i gore
Moglo bi izgledati neuobičajeno kada se raspravlja o neosetljivom aero cestovnom biciklu da se prvo usredsredite na penjanje, ali ovo je mjesto gdje šok jako pogađa.
Vožnja Cannondale SystemSix na prvom usponu moje prve vožnje otkriva jedno od velikih iznenađenja u njegovom karbonskom rukavu: ovaj trkač od 8,48 kg penje se bolje od mog starog Ritte Acea, koji sam napravio da uđe na UCI ograničenje težine od 6,8 kg.
S obzirom na to da Vision SC55 set točkova na Cannondaleu teži samo severno od 2 kg sa gumama, cevima i prolaznim osovinama, potrebno je odati priznanje klizavosti komponenti bicikla, kao i efikasnosti pogona.
Na plićim usponima, nisam imao potrebu za manjim lančanikom sa 36 zubaca, prstenom od 52 zuba HollowTech lančanika koji se lijepo kombinuje sa stražnjim mehanizmom Shimano Ultegra i kasetom od 11-30 Shimano 105.
Ovaj niz zupčanika, kao i lanac, jedina su dva Shimano elementa koja izbjegavaju Ultegra pristup, vjerovatno kao vježba za smanjenje troškova koju nije lako uočiti golim okom.
Kupite Cannondale SystemSix Ultegra od Tredza sada
Navođenjem Ultegre ovdje bi se smanjilo nekoliko grama više od ukupne količine, ali bi vjerovatno dodalo maloprodajnoj cijeni bicikla.
Ja sam raketni čovjek
Cannondale može tvrditi da ćete samo trebati okretati ručicu da biste uživali u brzom napretku nizbrdo, ali malo je vjerovatno da ćete dugo opuštati.
Moraju se primijeniti nakaze za brzinu… SystemSix postiže dovoljnu brzinu nizbrdo da se vozi uz mog partnera u jahanju koji je četiri kamena teži od mene, kada bi obično – držeći ultimativni adut gravitacije – nestao niz cestu.
Odaberite veliki prsten i isključite napajanje i ovaj bicikl dočarava slike dugih spusta u Atlas planinama: ubrzajte, kočite, ukosajte, izvucite iz sedla, ubrzajte, ponovite…
Ugao glave od 73° osigurava da je upravljanje jednako brzo kao i ubrzanje. To je najuzbudljiviji bicikl koji sam ikad pokazao niz brdo.
A hidraulički aktivirane Ultegra čeljusti hvataju 160/140mm Ultegra rotore pouzdano čak iu najkišnijim uslovima, uz malo cviljenje kada su vlažne.
Bez obzira na to, neki vozači možda neće cijeniti nevjerovatno bučnu zvučnu podlogu sa slobodnim točkom prilikom vožnje. Lično, mislim da zvuči više 'pro'…
Zadrži ih na psićima
Malo poznata činjenica o sirovoj koži: to su "psići" - kao kod teladi bez roditelja, a ne "pseće". U svakom slučaju…
Ubacite Cannondale SystemSix na ravan ili valovit teren i biće vam oprošteno što pitate gdje je u okviru sakriven motor.
Pronađite mjesto negdje na pola puta uz 11-brzinski blok 105 i dio od pet milja kvržica i neravnina, lažnih ravnina i umjerenih spustova se šalje u naletu pedala, povremene injekcije tempa iz sedla, i samo dvije ili tri brzine.
Sjednite iza svog partnera za jahanje i morat ćete sjediti da povećate otpor vjetra samo kako biste izbjegli da ih završite unazad.
Vision SC55 točkovi zaista dolaze na svoje u ovim uslovima. Njihov unutrašnji profil od 19 mm i spoljašnji prečnik 25 mm prihvataju gume Vittoria Rubino Pro od 25 mm na način koji osigurava da naduvani prečnik gume ne prelazi prečnik felne, za optimalnu aero efikasnost (tj. manji otpor).
Možete se zazirati od potencijala za 'svu opremu i bez pojma' koji nudi oprema ovog para točkova, ali ja sam tu da vam kažem: nije važno.
Zabavite se na svom biciklu – za to služi – i vaši drugovi će se smijati s druge strane lica kada se budete družili s njima na svojim dubokim dijelovima. Štaviše, u udobnosti ćete im otkinuti noge.
Ugljeni držač sjedišta i upravljač malo prevode vibracije na putu, dok gume olakšavaju put.
Prologo Dimension STN NDR sjedalo prćastog nosa ravnomjerno raspoređuje pritisak i duboko je podstavljeno.
Vjerujte u hype
Cannondale SystemSix je ta rijetka zvijer od motocikla: iako neću prevoditi naučni izvještaj koji stoji iza njegovih performansi, reći ću vam da u potpunosti odgovara svom sažetku.
Kupite Cannondale SystemSix Ultegra od Tredza sada
Ne mogu se sjetiti bicikla zbog kojeg sam se tako brzo osjećao za ovaj mali relativni napor, i nemam apsolutno nikakav problem da budem 'taj tip' koji se mota okolo po dionicama dubine 55 mm tokom zime.
SystemSix je bicikl koji je predobar da se ne vozi cijelo vrijeme, previše zarazan da bi ga uzeo u garažu na zimu. To je čistokrvni trkaći bicikl koji je pogodan za svakoga. I nikad nisam mislio da ću to napisati.
Spec
| Okvir | BallisTec karbonski okvir i viljuška |
| Grupni set | Shimano Ultegra |
| Kočnice | Shimano Ultegra, hidraulični diskovi, 160/140mm rotori |
| Chainset | HollowGram OPI SpideRing, 52-36 |
| Kaseta | Shimano 105, 11-30 |
| Bars | HollowGram KNØT SystemBar, ugljen |
| Stem | HollowGram KNØT |
| Sjedište | HollowGram 60 KNØT, ugljenik, 330mm |
| Sedlo | Prologo Dimension STN NDR |
| Točkovi | Vision SC55 karbonski klinčeri, gume Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25c |
| Gume | Schwalbe One TLE 30mm |
| Težina | 8,48 kg (veličina M) |
| Kontakt | cannondale.com |
Sve recenzije su potpuno nezavisne i kompanije koje su predstavljene u recenzijama nisu izvršile nikakve uplate
